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トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
35.5 万円 〜 639.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
246.8 万円 〜 354.9 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
おにゃ選手さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.5.15
- 総評
- 81をベースにコンフォートを作ってるだけあって、共通部品があるので、他の旧車と比べると、維持しやすい。 知り合いに旧車が欲しいと相談されたら迷わず81をおすすめする。
- 満足している点
- クラッチ、ブレーキ、アクセル共に、クセがなくとても乗りやすい。イマドキの車みたいにボンネットもゴツくなくシュッとしてるから見やすい。 色々な車を乗らせてもらったことがあるが、自分の81ほど乗りやすい車は...
- 不満な点
- 古い車だから仕方ないが、後部座席が少し狭い。 腹下が低いから、外見だと車高が高く見えるが、実際に腹下を覗いてみると低い。
- 乗り心地
- シートふかふかで、サスも硬過ぎない柔らかいの入れてるので乗り心地が良い。
-
適当ガレージさん
グレード：ハードトップ_グランデ(MT_2.0) 1988年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
アントンKさん
グレード：ハードトップ_GTツインターボ(AT_2.0) 1988年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.7.17
- 総評
- 大きさもちょうどよく、フォーマルに使えて、かついざという時には、圧倒的な動力性能をもつ万能車。一大ブームになるには理由があるのだ。
- 満足している点
- 1G-GTE 直列６気筒ツインターボのパフォーマンス
- 不満な点
- （当時）犬も歩けば、白いマークⅡに当たる・・・
- 乗り心地
- -
-
ピロシキ8025さん
グレード：ハードトップ_グランデG(AT_2.0) 1988年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
あかさたみさん
グレード：グランデG(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
謎の宝石商さん
グレード：グランデ(AT_2.0) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
AozoraZさん
グレード：ツアラーV(MT_2.5) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
nalu2junさん
グレード：- 1999年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2026.1.7
- 総評
- いろいろ車を所有してきましたが、あらためての原点回帰、最高の車です
- 満足している点
- 令和のこの時代に、FR、MT、セダンが運転できるこの喜び。1Jサウンドも最高です😊
- 不満な点
- 純正交換部品がなくなってきている
- 乗り心地
- -
-
Descendingさん
グレード：ハードトップ_グランデG(AT_2.0) 1988年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.12.29
- 総評
- 不便を上回る思い出を作れた車両
- 満足している点
- 流線型の90年代シルエットが良かった
- 不満な点
- 車内の高さが低い。身長が高く座高も高い人は必ず頭がルーフに当たる。
- 乗り心地
- -
-
水-123425さん
グレード：ツアラーS(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.12.28
- 総評
- 大叔父が亡くなった時に譲り受けた車で長いこと乗りました。 子供が巣立った後、できる事ならもう一度乗りたいと思ってるくらい好きでした。 本当に大好きな車でしたが、2人目ができた際にスライドドアの車に変え...
- 満足している点
- 静かで振動もほぼなく、乗るとあ、高級車（自分の歴代愛車比）だなと分かる車でした。
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- 歴代の車で一番乗り心地が良かったです。
-
yvnnagaさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.9.25
- 総評
- 意外と流用できたりするので、絶対直せないことはないですね。ただ調べたりするのがしんどいですね
- 満足している点
- 1G-FEのくせに純正5速ミッションなとこです。
- 不満な点
- 部品少なすぎんだろ
- 乗り心地
- 快適ですね。この前エアコンからスポンジ出てきました
-
マーク222222さん
グレード：セダン_グランデ(AT_2.0) 1988年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
とらおーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ふぇのむさん2（仮）さん
グレード：グランデ(AT_2.0) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.8.17
- 総評
- V35からの乗り換えで多少安っぽくなったものの、大衆が届く上質な車として、最後のマークツーとして大変完成度が高くいい車でした。
- 満足している点
- V6からの乗り換えだとエンジンがかかってるか不安なくらい静か 安い1Gエンジンだったけど必要十分なパワー 安価だった（10万円） ゲート式4ATは操作が楽しい
- 不満な点
- カタログ値で分かっていることだが、排気量、パワーの割には燃費は3リッター5ATクラスと比較して1,2km/lくらいしか変わらない。
- 乗り心地
- 購入時から車高調だったため乗り心地は無評価。 ただし直六エンジンは本当に無振動、静かでエンジンかかってるのにキーをもう一回回してしまうくらいです笑
-
Dai@kyotoさん
グレード：グランデiR-V(MT_2.5) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.10
- 総評
- 走りと高級感を両立させた車。 唯一の欠点が電スロのフィーリングです。 最後の1JZ-GTE搭載車。 末永く維持していきたいです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 電スロのフィーリングがイマイチ。 発進時のクラッチミートが難しいです。
- 乗り心地
- ヤマハパワーのサスペンションが入っていますが、乗り心地はかなり良いですね。 むしろ柔らか過ぎのような気もします。
-
Takyoshidaさん
グレード：ツアラーV(AT_2.5) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.8.9
- 総評
- 強烈なパワーとサイズ感でバランスの取れたセダン
- 満足している点
- 強烈なパワーとサイズ感でバランスの取れたセダン
- 不満な点
- 内装は普通
- 乗り心地
- 若干硬めだが、ファミリーカーとしても問題無し 但し、BSポテンザを履いていたので走行中のタイヤ音はうるさかった
-
あめおとこさん
グレード：ツアラーV(MT_2.5) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.26
- 総評
- 一時は自身の２拠点生活の事も考え、一時抹消をして売却すら考えた事もありましたが、再車検を取得して復活、今に至ります。 それだけ次に乗りたい新車…に出会わなかったこと、長距離ドライブからサーキット、ド...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- マフラー等変えてはいるものの、静粛性は高いかと。 足回りはダブルウィッシュボーンのおかげで良い乗り心地。
-
山吹錦鯉さん
グレード：ツアラーV(MT_2.5) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.6.10
- 総評
- 自分の腕しだい！昔86とマークIIでドリフトしていた。今年は、クラウンアスリートでもやります。またサーキットいきます。
- 満足している点
- エアロ、エンジン
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- OK
-
ukkari082さん
グレード：ツアラーV(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2025.4.29
- 総評
- いつもは、趣味で乗っています。サンルーフがあるので爽快感がいい！
- 満足している点
- 今の新車にない、スタイルと操作感、サンルーフが良い！
- 不満な点
- 燃費が悪い。
- 乗り心地
- -
-
のてそさん
グレード：ツアラーV(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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