トヨタ マークII のみんなの質問

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スポーツセダンの基準を教えて下さい。

私はJZX100系マークⅡツアラーVが一番好きな車なのですが70系から110系まで存在したスポーツグレード(GT TWINTURBO/TOURER/iR-V)はスポーツセダンという呼称の範囲に入るのでしょうか？

個人的にスポーツセダンと聞くとスバルWRXインプレッサ＆レガシィや三菱ランエボといった四駆セダンのイメージが強いです。

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回答一覧 （6件）

  • JZX90のツアラーVが発売された折、BMW M5(E34)のトヨタ版と評されました。

    M5と比較されるような車なら、立派にスポーツセダンでしょう。

    WRX Stiやランエボは東京特許許可局さんの回答の通り、スポーツカーの範疇ではないですか。

    回答の画像

  • 本文最後の二行で挙げておられるイメージで間違いないでしょう。

    ヘルメット被ってレーシングスーツを着て、コンマ1秒を競うといったクルマがRS（ロードスポーツ）で、それに普段使いで扱い易く快適な装備を色々盛ったクルマがGT（グランドツーリング）ですね。

    そもそもRSになれる要素のないクルマがGTにはなれませんし、前述のクルマがそうした性質のクルマかというのもハテナですね。スポーティーセダンでは？

  • メーカーがスポーツセダンとして売ってればスポーツセダンでしょう。
    なのでVもスポーツセダンですし、インポ/イボもスポーツセダンです。

  • スポーツセダンの意味が曖昧ですが、普通以上に速ければスポーツセダンでいいと思います。

  • スポーツセダンの明確な定義はないが、個人的にはスポーツセダンって言ってもいいけど、あのパワーにあの足回りはないな

    トヨタがマークXと車名を変えたくなる気持ちもわかる

    自分の中では直線番長

  • 入ると思うよ
    スカイラインなんかも二駆だけどスポーツセダンってのに異論はないだろうし
    トヨタだとアリスト辺りがスポーツセダンと高級セダンの境目なイメージ

    ツアラーとかRBのスカイラインなんかだとスポーツカーが欲しくてこれ買いました、みたいな人もいるよね

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