トヨタ マークII のみんなの質問 (解決済み) 180ページ

• アドバイスお願いします。車のオイルエレメント交換(その為の工具)についてこれを使うとやりやすいなどのアドバイス頂けると嬉しいです。車はGX90マークIIです1G-FEなのですが今まで持ち合わせ ...

  2018.11.14

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 エンジンの型式が違うのですが、楽に交換をしたいのでしたら、オイルフィルター移設キットは？(私はオイルクーラーも一緒にでしたが) 以前乗っていた百魔Ｖで、フロントバンパー内の左ウインカー付近に移設したので、交換の度にクロスメンバーやら何やらフィルターから漏れたオイルでギトギトになる、腹下に潜って狭い場所の作業から解放されました。 非常に楽ですがちぃ～と費用が。 でも...

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• GX71マークIIトルク80馬力500は実現できますか？ 峠(群サイ)もサーキットもちょ~はえ〜71マークIIにしてやりたいっ！ 元のエンジンをチューニングしたら出来るでしょうか？

  2018.11.26

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  ベストアンサー： 無理でしょ。2000㏄だよ。しかも40年近く前の。出たとしても耐久性が著しく無いエンジンだろう。後ボディが耐えれんと思う。

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• GX71マークiiに乗ってるんですが リアの純正スピーカーの音割れがひどくて変えようと思うのですが、どれを買えばいいかわからないのでおススメなど聞かせてください 重低音など大迫力なスピーカーが好...

  2018.11.28

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  ベストアンサー： GX71系のリヤスピーカーは、楕円型じゃなかったかな。 写真は４Ω10Wですから、それと同じ規格の物を。 ハイパワー用スピーカを付けても メーンのアンプ出力が無ければ無力。

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• GX61マークIIは見かけないですか？ いま乗るとしたら大変なクルマなのかな ( ੭⌯᷄ω⌯᷅ ).。oஇ

  2018.11.28

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  ベストアンサー： 車検を継続する部品は出ますが、内外装の部品は厳しそうみたいね

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• jzx100 チェイサーが欲しいのですが前期と後期で速さはかわりますか？

  2018.11.19

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 前期と後期の違いによる早さは変わりません。 後期は排ガス規制が厳しくなったので、触媒(キャタライザー)を変更した。 他、細かい内外装変更くらいかと。 早さの違いは無いです。

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• JZX遅せぇよ!!音を楽しんでる奴が多いからでしょうか？ アクセル踏んで爆音の割に遅い。 坂を道を登ってるとき音でかい癖にスピード出てないです JZX100-1JZ-GTEは機敏に動かないのでし...

  2018.11.17

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 1JZ-GTEはタービン搭載車ではありますが、所詮はファミリーカーでスポーツカーではありません。 排気音が大きいのには理由があります。 純正のクネクネ曲がった細いパイプのマフラーは静かでトルクは太く、加速力も、まぁ～それなりにあります。 スポーツや競技マフラーの様に太く、曲がりが少ないマフラーでは消音効果は低減し、抜けが良くなる分、トルクは細くなり加速力は落ちます...

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• 現在jzx100チェイサーを所有してます。 GF-JZX100 CHASER 後期 平成13年式 純正5速MT ※オールペン等はしていません。 社外マフラー、社外フルエアロ、前置IC、 HKSレ...

  2018.11.18

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 上記の条件であれば、オークションや個人売買を勧めます。 買い取り専門業者や中古車販売業者を批判するつもりはありませんが、良い結果は期待出来ません。 車両は違いますが、以前乗っていたH9年の前期型で百魔Ｖの後期使用を査定に出してみました。 高くても30諭吉との回答。 吸排気は勿論、冷却、足回り、エアロ、18インチホイール等を装着したライトチューンのチョイ上を行った使用。

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• トヨタの高級セダン3兄弟「マークⅡ」・「クレスタ」・「チェイサー」の3台はかなり記憶に残っている車と思われます。 マークⅡはトヨペット店管轄、クレスタはビスタ店(後述のネッツ店に統合)管轄、チェ...

  2018.11.14

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  ベストアンサー： 3兄弟の購入者や支持者層が違うから。 クレスタ購入者は、企業やおじさん層が多い。

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• 車のことについて jzx100チェイサーのツアラーV(MT)を25万くらいで買おうとしています 今まだ免許取れる歳じゃないので免許取るまではナンバーなども返して保管しときたいんですけどその場合車...

  2018.11.13

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  ベストアンサー： 百チェV乗りです。 長期保管が予想されます。 最低でも常に燃料を満タンにし、水温計の針がほぼ中心に来るまで(大体15分)はアイドリングを。 また、バッテリーも上がりやすくなりますのでマイナス端子だけでもエンジン始動以外は外した方が良いかと。 後はエンジンオイル、デフオイル、クーラント他、油脂類など交換とエンジンオイルゲージにて残量確認。 エンジンを定期的に始動しないで長期保管する場...

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• 自分は将来(現在中学生)MT免許を取ってからしばらくしてMTの運転に慣れてきた頃にドリフトを始めたいと思っているのですが(特にエビスで)、ドリ車ってどういうところで手に入るのでしょうか?あと、ド...

  2018.11.14

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  ベストアンサー： ヤフオクで安いゴミみたいな即ドリ車を買いましょう。 綺麗だとぶつけるのが怖くて練習になりません。 シルビア、180SXとかマークII、チェイサー、がやりやすいと思います。 NAや2Lのグランデなんかはうまくなるとは思いますが、ドリフトするのには難しくなると思います。 スカイライン、ローレル、ソアラなんかもいいですが、タイヤの切れ角が少ない感じです。 ドリフトできなくはないですし、ローレ...

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