トヨタマークⅡブリットについて教えて下さい。マークⅡブリット2500、ターボなしに乗っています。修理屋10万キロになるからとプラグ交換を勧められましたがプラグと工賃で２万って言われました。

Question

もちろんイリジウムプラグです。しかしネットでみたら同じイリジウムプラグが６本で6000円ちょっとでした。そこで自分で交換出来たら安いと思いますが素人でもプラグレンチ等があれば簡単に交換出来るものなのでしょうか？取り外し方など詳しく教えて下さい。

Answer 1

http://www.jdm-option.com/archives/diy/06_06/plug.html
見ましょう！

http://kakarityou.web.fc2.com/ptpuragu.html
画像と取説

Answer 2

１本１０００円だと、接地側電極にプラチナチップが溶着されていない安物で、寿命が３０００キロのやつです。

Answer 3

工賃１本５００円６本で３０００円ぐらいですよオートバックス店舗によるけど

あしもとみすぎ


イグニッショんコイルのつきの場合カプラが割れる事がよくある ターボの場合
１０万越え場合自分でしない方が無難 割れる事でアイドリング不調
になりふけなくなる

トヨタマークⅡ８１９０場合

Answer 4

一か八かやってみればいい

Answer 5

プラグ交換は、質問者様に工具と知識があれば可能です。
でも、たかがプラグ交換と侮ることなかれ。
現在のクルマはプラグには簡単に到達出来ません。
最低でもイグニッションコイルはどかさなくてはなりません。
10万㎞も動かしていないので、ネジの部分が固着してるかも知れません。
そうなったら最後、プラグがへし折れて大変な事になります。
ヘッドを剥がさなくてはいけません。
ネットのイリジウムプラグが安いのは、無店舗のこともありますが根本が違います。
ネットや量販店向けに先端部をケチっているため、実は2万㎞程度で寿命になります。
ディーラーや町工場が使う純正イリジウムプラグは、キチンと設計されたものが来るので、次の10万㎞近くまで持ちます。
知識もないのに、リスクを追って安いプラグを自分で交換するか、プラグがへし折れたら修理屋が持ってくれるのが良いかは、賢い質問者様なら理解できると思います。
プラグレンチを買えば………と言う時点で、工具一式(最低でも5万円位のセット)
も所有していないと思われますので、止めたほうが賢明でしょう。
やってみたいのなら別ですが………………