ラングラーとプラドを比較しての話ですが、ラングラーは維持費が高いとか、車検が高いとか、部品が高いとか言われますが、

Question

実際プラドと比較したらどの程度維持費が異なるのか詳しい方がいれば教えてください！！

Answer 1

150系プラド乗りです。
当方の維持費を下記します。

年齢は27歳で手取りは27万円ほど。

150系プラド（TX-L）ディーゼル車をほぼフルオプションの650万円ほどで購入。
頭金300万円とし，月々2.2万円でボーナス月15万円の支払い。
車両保険は月々0.8万円（年間9.6万円）ほど。

燃費はリッター11kmほどで年間走行距離は約12,000km。
月々のガソリン代は約1.2万円（年間14.4万円）。
オイル交換は半年に1回で0.8万円（年間1.6万円）
自動車重量税5.1万円
アドブルー補充料0.5万円

上記を合計すると
自動車ローン 564,000円
車両保険 96,000円
ガソリン代 144,000円
オイル交換 16,000円
自動車重量税 51,000円
アドブルー代 5,000円
合計 876,000円

これに2年に1回の車検代（大体20万円ほど？）と3～5年のペースでタイヤ買い替え10万ほど（スタッドレス含む場合は2倍）が含まれてきます。
プラド自体は非常に丈夫なのでメンテナンスを怠らなければそこまで壊れやすい車ではないと思います。

参考になれば幸いです。

Answer 2

JLラングラーに乗ってます。
昨年購入です。

維持費、部品が高い・・・

う～ん、新車購入なので分かりません。
つまり、新車なら壊れないし、壊れても保証期間内ですし。

維持費も、２リッターモデル買ったので、自動車税も２リッターで安いです。
野山を駆け巡るんじゃなければ、３．６は要らないよね。

ただ２リッターでも燃費は１０行かないから良くないんだけど、
３．６よりはいいよね。

プラドも燃費良いって聞いたことないので、
そんなに差がないと思います。

ラングラーも１０年落ちの中古を買うと、ちょうどアチコチ壊れだす時期なので、色々と掛かると思いますが、

正規ディーラーなら、部品に困ることはないと思います。

並行輸入とか、怪しい中古車屋なら、出何処が分からないので、
止めた方が良いと思う。

あとは、ラングラーやプラドが欲しいと思う動機だね。
ただ、格好いい、ぐらいな気持ちだったら、
車体が大きいし、意外と不便だし、燃費も悪いし、止めた方が無難。
都会で乗るなら完全なオーバースペックだから。
駐車場も停めにくいし。

日本車の便利さ、車載量の多さ、などなど日本車の良さを感じたいなら、プラド。

とにかく、ＪＥＥＰのあの武骨さ、歴史や、ちょっとした遊び心を感じたいならラングラーでしょうね。
あの不便さがいいよね、ぐらいに思える余裕がないなら乗れないでしょう。

失礼ながら、年収はいくらでしょう。
子供もいての、年収４００万ぐらいじゃ、乗れないですよ。
独身の年収４００万なら別だけども。
家庭があって、家のローンもあって、奥さんのセカンドカーもとなると、
年収は８００万ぐらいないとキツイと思うな。

参考までに。

Answer 3

部品は、海外から輸入なんでちょっと高いぐらいです。
ラングラーとプラドの違いは、ラングラーに乗っていると知らない人からよく声をかけられたりします(笑)子供が手を振ってくれたり(笑)

Answer 4

そんなに大差ないっすよ