この中のSUVなら何を買いますか？ ハリアー RAV4 ランクルプラド ZR-V 予算は550万までで、プラドは中古しかないので550万円以内で走行距離が少ないものを。

Question

他は新車の4WDでハイブリッドです。
理由も教えてください。

補足

CR-V入れ忘れました。

Answer 1

私はハリアーです。
トヨタ車は結局リセールがよくYouTubeなどに車上動画やカスタム動画も多くありますし、カスタムパーツも豊富で困ったときに選択肢が多いという理由です。
私は余りアウトドアをしないのでRAV4よりもハリアーの方が合うと感じている点や、ランクルの盗難を気にすることが億劫でランクルは候補から外しました。
ハリアーの懸念点は視野が絶望なことと、みんなが乗っていることです。やはり人とお揃いになることが多いです。視野に関しては試乗してみて判断するといいと思います。

Answer 2

同じような選択肢から
rav4を選びました。

その選択肢ならプラドは、アウトドアすぎるかな？山にゴリゴリ行くならおすすめです。

ハリヤーはなぜか日本で人気
(一文字がかっこいいからかな？)
世界ではrav4圧倒的
車体のベースも同じなのに、安い。
リセールも良い。

オススメはrav4です^ ^

Answer 3

どれもいいですね～
話題になってない部分でお役に立てれば、、、
ここ二三年運転支援機能が充実してきました。どのメーカーも横並びでしょうけど、中古はその点今一歩かもしれません。
私はこの中では一番安価なZR-Vを購入。帰省で1000km一人で運転しましたが65歳でも昔初代ルシーダで規制した時の疲労感と比べれば楽勝でした。
運転支援の機能も確認するのはどうでしょうか？ 渋滞でもボタン一つで車間とって追従してくれます。高速で見かけるのはハリアーが多いですね。
長距離ドライブが無ければスルーしてください。

Answer 4

最終的にはご自身が気になる1台を選べば良いと思いますよ。私は現行のハリアーZレザパケEｰFourに乗っています。モデリスタとアラウンドビューモニターとリアイルミ、バイカラーフォグを付けて640万オーバーでしたので(値引き前)高くはつきましたが大変満足してます。

Answer 5

ハリアー、ラブ4、ZRV

3台とも好きな車ですが

他の方の意見を聞いてラブ4が欲しくなりました

買うならラブ4です

たまーに特別パッケージを見かけるので探してみては？

rav4 adventure offroad package ii

Answer 6

維持費や燃費や気軽さを度外視すればプラドです。頑丈なので末永く使える
かなりの走行距離になっても十分なリセールが期待できるのも良いですね
本格派は中古でも海外市場では引く手あまたです

でもまあ本格SUVは何かとしんどいです。取り回しも良くない
だから本当に好きじゃないとやってらんないところがあります
私は本格SUVが無条件に好きなのですが、狭い場所での取り回しも大切なのでプラドは選びたくても選べません。もう少し小さくて小回りが効けば良いのに
30年前にはそんな本格SUVがたくさんあったのですが

で、残る4モデルは乗用車ベースのクロスオーバーSUV

ZR-VとCR-V
後席に大人を乗せる機会が多いならZR-Vは失格。床からリアシートの座面までの高さが決定的に不足しています。長時間は座りたくないですね
これはスポーティに見せるために車体後半の天井高を大きく下げた弊害。見た目より平面サイズが大きいのに積載力も弱い。自分ひとりしか乗らないのなら支障はありませんが、とりえは舗装路の走りだけ。だったらもっと安くてコンパクトなクルマで間に合います。ハッチバックで間に合いませんか？

CR-Vは良心的なSUVです。尖ったところは無いけれどZR-Vのような人間を度外視したパッケージではない。同じ値段でどちらか選べといわれれば迷わずCR-Vにします。居住性はハリアーよりもRAV4よりもプラドよりも秀逸です。積載力ではプラドに負けますがサイズを考えれば悪くない。ちなみに2023年で世界の乗用車販売第3位の大人気モデルです

RAV4とハリアー
メカニズムの多くを共有する姉妹モデル。でも実用性ではRAV4の圧勝です。全長を抑えているので取り回しで有利。積載力でも明らかに上。居住性でも若干リード。合理性で考えればハリアーを選ぶ理由がありません

カタログ燃費ではハリアーの方が少し良いけれど、ユーザーからのデータを集めた統計燃費では僅差。しかもFF率が高いハリアーと異なりRAV4は圧倒的に四駆比率が高い。本当に燃費性能に差があるのか極めて疑わしいです

ハリアーの方がリセールが良いというイメージがありますが、手放す際の値下がり幅を見ればやっぱり僅差。RAV4は2023年で世界の乗用車販売第2位の大人気モデル。一方、ハリアーの海外販売台数はRAV4の1/25。国内だけで人気のハリアーとは異なり、走行距離がのびても年式がかさんでもRAV4ならリセールが付きます

そして同じ価格で買うとRAV4の方が装備が揃ってますね
RAV4の中間グレードと同程度の便利・快適装備をハリアーで用意しようとするとレザーパッケージにする必要があります

RAV4ハイブリッド・Gグレード（最小回転半径5.5m）
433万円（四駆）
ハリアーハイブリッド・レザーパッケージ
493万円（FFモデル。四駆なら更に22万円プラス）

ハリアーは視界最悪のSUVなので気軽に使いたかったら全周囲モニターを必ずつけましょう。これでプラス8万円。RAV4のGグレードなら標準装備ですが。
つまり少なく見積もって68万円の追加出費が必要です。RAV4同様に四駆が欲しければ追加出費は90万円。その四駆の性能もRAV4より劣る。そして最小回転半径は5.7ｍに悪化

RAV4より狭くて、荷物も載らず、取り回しが不便で性能も劣るのに値段は高い。それがハリアーというSUVです。好きじゃないとやってらんないですね
それでも気に入ったならオススメします。止めても無駄なので

ハリアーのアドバンテージは遮音材の量だけ。別にRAV4がウルサイってワケでもないので、どうでも良いと私は思いますけどね。ちなみに履いているタイヤの種類が違うというのも音の差です。タイヤなんて消耗品なのでこれまたどうでも良いことに思えます

Answer 7

そもそもプラドは大きすぎて家内がNG、ウチの場合家族にクルマ酔いし易い人がいるのでハリアーやRAV4はNGでZR-Vにしました。
納期の件もありましたけど。。。
私もフロントマスクの独特な感じは微妙でしたが、乗っているときには見えませんし、1年経った今では慣れました（笑）

リセール考えるならハリアーでしょうね。
内装はZR-Vですね。

新型のハリアーや新エンジンのCR-Vも気になるところですね。

Answer 8

ハリアーはRAV4だと思うけどもうすぐマイナーチェンジの噂があるから、微妙なところですね

Answer 9

ハリアーはデザインが好みじゃない
プラドはかっこいいが、街乗りには大きすぎるし燃費も悪い
ZR-Vはフロントのデザインが好みじゃない
よって、RAV4を私は選びます。
サイズの割には積載容量も良く、燃費もいい、デザインもSUVらしくて好き。
とてもバランスのいい車だと思います。唯一の欠点はラブフォーというネーミング。

Answer 10

非常に悩ましいですね。
プラドは中古車価格の高騰がまだ落ち着きそうにないので一旦なしにしてます。
ホンダは故障ばっかだったので論外です。

ハリアーかRAV4で悩みます。

ハリアーならGかZでモデリスタ付き。
RAV4ならオフロードパッケージⅡ。

豪雪地域に住んでいるのでRAV4かなぁ・・
そうじゃなければハリアーが良いです。