平均総合評価
3.7
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
総合的にはとても乗りやすい車で有る事は確かだと思います。 コンパクトの部類でこれだけ内装の質感が良い車は殆ど無いと思います。 経済的にそこそこ走り
2010.1.31
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グレード:150G_4WD(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2010.1.22
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グレード:1.3F“Lエディション”(AT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
1
2009.12.3
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グレード:150X(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
3
2009.11.2
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グレード:1.3F“Lエディション”(AT_1.3) 2004年式
乗車形式:その他
4
2009.10.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
見づらいけど静かで乗り心地は良い レンタカーで一週間使用しました。 初心者にはあまりオススメしないかな。 慣れれば「こんなものか」という感覚かも知れま
2009.10.20
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グレード:180G(AT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
4
2009.9.19
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グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2004年式
乗車形式:その他
2
若者向きならお洒落と感じるでしょうし燃費も走りも満足できますが仕事、セカンドカー、ファミリーユースにはトヨタならビッツの方がお薦めです。
2009.9.14
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グレード:150G(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.9.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いいクルマだからこそ・・・ まずスタイル。オーバーフェンダーっぽい「なんちゃって」なふくらみがエエ。 ヴィッツと同じプラットフォームらしいですが、イス
2009.8.17
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グレード:-
乗車形式:仕事用
2
レンタカーにて・・・ 帯広界隈を出張の足として4月に約10日間乗りましたが・・・ 運転に疲れました。(特に前回レンタルしたインプレッサーと比較して)
2009.8.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
コストパフォーマンス 全体的に満足度は高いです。 乗っていて「楽しい!」とは言えませんが、不満無く乗れる車です。 短所の部分を多く書きましたが、不満か
2009.8.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
中古で買って 中古で1.3Aというグレード(1.5A-S)のもどきみたいなもので、1.5A-Sよりは質は落ちますが街乗りには十分な車です。燃費もそこそ
2009.8.8
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グレード:1.3F“Lエディション”(AT_1.3) 2004年式
乗車形式:その他
4
2009.7.17
ニックネーム非公開さん
グレード:150G(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
3
2009.7.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
なかなかうまくまとまっている 現行モデルのあの外観は何なんでしょう?それに比べると旧型のこのモデルは程よいワイルド感?がなかなかいいと思います。妻の車
2009.5.22
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5F“Lエディション”_4WD(AT_1.5) 2005年式
乗車形式:その他
3
2009.5.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
レンタカーで乗りました。 久しぶりのレンタカーを借りました。たまたま、当たったのがこの車です。 クラスの設定で、3ナンバーだったので、びっくりしました
2009.4.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
なかなかプレミアムなカンジが・・・ 実家で母が運転しています。中古で購入でした。 そういえば…トヨタが「トヨタ以外の」高級車ユーザーの奥様・お子様を狙
2009.4.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
6#からの乗り換え 旧イストからの乗り換えです。 まず、旧イストとは全くの別モノになってしまった(良い面・悪い面を含めて)。 どうしてもビッツと同等イ
2009.4.6
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