トヨタ イスト ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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トヨタ イスト 新型・現行モデル
546

平均総合評価

3.7

走行性能
3.3
乗り心地
2.9
燃費
3.1
デザイン
3.7
積載性
2.7
価格
2.3

総合評価分布

星5

150

星4

197

星3

111

星2

44

星1

44

546 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売当時は最もCost Performa...

    2002.11.10

    総評
    発売当時は最もCost Performanceに優れた車と考えていたが、現在はFit 1.5Tや新型のデミオが出てきたのでちょっと厳しい状況といえる。
    満足している点
    ・モデリスタ仕様(215/40-17, Low Down, 専用マフラー)にしたこともあり、外観は抜群に良い。 ・車体剛性が高く、足回りもしっかりしているので、高速・山道の走行でも安定しており、安心して...
    不満な点
    ・後部座席のヘッドレスト(特に助手席側)が邪魔で後方視界が悪い。このため、高速での追い越し後に追い越した車が何処にいるかの確認が遅れてしまう。そこで助手席側の後部座席ヘッドレストを外してしまった。 ・ブ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としての完成度は非常に高いと思う。 ...

    2002.11.8

    総評
    車としての完成度は非常に高いと思う。 今まで自分が持っていたコンパクトカーの価値観が大きく変わった。 アレックスとイストが最終候補になり非常に悩んだあげく、 価格と装備の充実ぶりでイストにした。 ...
    満足している点
    快適装備の充実(HID 革巻ハンドル フォグランプ 6スピーカー) 外観の仕上げ、スタイルがよい。 内装の見栄えはいい。 ボディがコンパクトなので、運転はしやすい。 燃費も、そこそこよい。 セン...
    不満な点
    足周りが硬すぎる。長時間運転すると疲れる。(腰や尻が痛い) 最小回転半径5.3mが示すとおり、取り回しが悪い。 (車庫入れや切り返しの時に痛感する) 車内が静かなせいか荒れた路面を走ると室内のいたる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イストはとても勧められない。これからコンハ...

    2002.11.8

    総評
    イストはとても勧められない。これからコンパクトカー買うなら三菱のコルトよさそうじゃん。ホイールベースが長いから直進性や乗り心地、室内の広さで期待できる。コラムシフトにベンチシートで広々乗れるし。CV...
    満足している点
    ライバル車より微妙に車幅がある。大きなタイヤ。HID。静か。質感、乗り心地まずまず。走って特に悪い所もなく乗りやすい。シートの堅さなんかはなかなかいいよサイズはちょっと小さいけどさ。このクラスじゃこ...
    不満な点
    せまいよ。ガラスが近く開放感なし。後ろもせまい。フィットに比べ着座位置が高く見晴らしがイイというのがトヨタの言い分だが、床が高いイイワケかも。フィットとは比べられないぐらいせまいよ。小回りはきかない。タ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    存在意義が・・・ビッツのMC版でしょ。 ...

    2002.11.7

    総評
    存在意義が・・・ビッツのMC版でしょ。 元気に走るならビッツのRSのほうがいいでしょう。 総合点なら、今はデミオのほうがはるか上です。 都市部以外で軽自動車じゃやな人のサードorセカンドカーでしょう...
    満足している点
    トヨタらしさが薄い外観。小さい分元気に走る。
    不満な点
    狭い。圧迫感がある。女性用?四人で旅行は諦めたほうが。 乗り込み位置が高い。年寄を乗せられる車じゃないね。 小回りきかない。都市部じゃ? そんなに質感高くない。このクラスならマシなほうでしょう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    是非、皆さんも乗ってみて、満足して下さい...

    2002.11.6

    総評
    是非、皆さんも乗ってみて、満足して下さい!かなりオススメ車です。
    満足している点
    「今の1500は昔の1600位パワーがある」と聞いた事がありましたが、正に其の通りで、結構良い走りを見せてくれます。それ迄はスポーツ系にしか乗った事が無かったので、少々心配でしたが、全然OKでした。デザイ...
    不満な点
    トヨタマークがちょっと大き過ぎる気が...。(^^;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万人に対応する車ではなく満足するかしないか...

    2002.10.29

    総評
    万人に対応する車ではなく満足するかしないかの偏りがある車。個人的にはスタイリングに魅力を感じるものの室内のあまりの狭さに大きな不満は拭えない。ワイワイ大人数で出掛けたりボード、スキーによく行く人には...
    満足している点
    存在感のある外観。素直で適度な重さのあるハンドリング。高速での直進安定性。高い静粛性。
    不満な点
    切れないステアリング、狭い後方視界による取り回しの悪さ。低中速走行時におけるサスの硬さ。強い圧迫感で強調される室内空間の狭さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5F_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速走行も街中も予想していたより、安定性...

    2002.10.27

    総評
    高速走行も街中も予想していたより、安定性は良いと思いますホイルベ-スが短いのでどうかと気にしていましたが軽快に走ります1.5リッタ-の四駆で AT車で、これだ走れば良いのではないかと思います、回転半径が...
    満足している点
    エクステリアは良いと思います。 意外と静かな車です。 街中で注目度が高い。 乗り心地が良い プラットホ-ムの出来が良い
    不満な点
    5人乗りなのに後席のヘットレストが、二人分しかないのは (メ-カ-のアンケ-トにも記入したが) 常に大人が5人乗車するとは限らないが子供が後席に三人は楽に乗れるのだからぜひ付けていただきたい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5F_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構走るしルックスもgood!静かな車はい...

    2002.10.23

    総評
    結構走るしルックスもgood!静かな車はいいですね!しかし値段が少し高いかな?
    満足している点
    音が静かでシートの座り心地もgood!パワーウィンドーも全席フルオートで気分がよいです。
    不満な点
    ドリンクホルダーが使いずらいし少ない。リアシートがリクライニングしない。少しの段差でもゴツゴツする。もう少し乗り心地がなめらかになればいいかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どーせ、コンパクトカーだと思ってバカに...

    2002.10.21

    総評
    どーせ、コンパクトカーだと思ってバカにして乗ってみたらびっくり街乗りも高速も、とても気持ち良く走れます。おまけにインテリアもシンプルで高級感まであり、今までの『車はデカくないとダメ』という考えを見事...
    満足している点
    静かで力のあるエンジン(出だしから60キロ位迄なら以前乗っていた3,000ccの車より早い!?)足回りも今まで乗っていた車は全て社外品に替えていたが、この車ならノーマルでもOK!1.5リッターなので街乗...
    不満な点
    灰皿にライトが無いのは、結構不便。それ位です。
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5F_Eエディション_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にバランスの取れた値段のわりに高級...

    2002.10.20

    総評
    全体的にバランスの取れた値段のわりに高級感のあるつくりになっているが、 トータルで考えると値段相応なのかなと感じる。 ただ質感と外観は好き嫌いがあるかもしれないが、私は非常に気に入っている。センターメ...
    満足している点
    外観・内装共にかなりしっかりとしたつくりになっている。 また、OPの多さもかなり面白い。特に国産車OPにはほとんどない サイドミラーウインカーやこのサイズの車には珍しい16インチアルミ など、外品を...
    不満な点
    純正マフラーのまま高速走行を行なった場合、一番常用する80KMから100KMあたりでエンジンが負荷状態(登り坂など)になると、マフラーと 何かが共鳴し、かなり感じの悪い振動が出る。現在は外品マフラーに交...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    標準装備などが少し物足りなく、OPで色々と...

    2002.10.20

    総評
    標準装備などが少し物足りなく、OPで色々と装備すると割高になってしまいますが、買って損は無いとおもいます。
    満足している点
    スタイル、内装が、安っぽくなく走りも余裕があって満足しています。
    不満な点
    前後、左右の視界が、ルームミラーやAピラー・Cピラーによって視界が遮られ運転しずらい。 夜の車の乗り降りの際ルームランプが眩しい。 灰皿、シガライターが付いてない。(OPで付けれますが灰皿にラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体は小さいのに、一つ一つのパーツが大き...

    2002.10.14

    総評
    全体は小さいのに、一つ一つのパーツが大きいため存在感があります。対向車からは譲ってもらえるのに後方車両からは煽られます。きっと前面の大きさとリアのキュートさの違いでしょう(もっとマナーがよくなってほしいも...
    満足している点
    小さいのに内面・外面ともに1ランク上に感じる。 意外にコーナリング性能がよい。 HIDがすごく明るい。 HIDのマニュアルレベリングが便利。 急な車線変更でもロールを感じない。 衝突安全ボディー...
    不満な点
    コンソールボックスの明かりが走行中につかない。 グローブボックスに明かりがない。 サンルーフ設定車がない。 リアシートがリクライニングしない。 4WDを選択すると荷室が狭くなる。 小回りするには...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イストを買って良かったです。とても気に入...

    2002.10.5

    総評
    イストを買って良かったです。とても気に入っているので不満な点などほとんど気になりません。大満足です!
    満足している点
    ・MDが標準装備で6スピーカー。 ・ボディカラーの赤が鮮明できれい。 ・内装、外装ともデザインが凝っていて高級感がある。 ・静かで乗り心地がよい。
    不満な点
    ・小回りがきかない。 ・幅寄せしずらい。 ・後部座席のヘッドレストで後ろが見にくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての自分専用の車にぴったり。運転しや...

    2002.10.5

    総評
    初めての自分専用の車にぴったり。運転しやすく、かっこいい。今の人はカセットも使わないので割り切ってしまえばいいわけです。タバコを吸う人はライターがついていなくて不便かな?エアコンはフルオートでなくても充分...
    満足している点
    デザインが内も外もクールです。デュアルエアバッグだし、ABSもついてるしMD・CDも標準でついてるし、シートもかっこいいし、さらさらしていて座りやすいし、座面が高いので運転しやすい。
    不満な点
    タバコは吸わないのですが電源を取るとしたらライターがついていないので残念ですね。ドリンクホルダーの位置がもう少し高いところにあると使いやすい。よく言われるのは後ろの人用は1つしかないということですが自分で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン的に問題なければお勧めします。 ...

    2002.9.28

    総評
    デザイン的に問題なければお勧めします。 気になるのはトヨタ及び販売店(ネッツ)の品質管理体制です。 このレベル(塗装不良、空気圧未調整)では車本来の性能的には お勧めでも・・・残念ながら手抜きとしか...
    満足している点
    ○存在感のあるデザイン   骨太で凝縮されたシルエットはコンパクトカー域を越えている? ○高回転も使えて、低速域でもトルキーなエンジン   山岳系登り坂でもイライラ感なし。1.3とは思えない。 ○...
    不満な点
    ●乗り心地=跳ねる(標準空気圧に調整済み)   同グレードでかなり試乗した際は気にならなかったが、路面の状態が   正直に伝わり過ぎ→サス不出来か?ライン装着のタイヤの差?でも   フィットよりまし...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもトヨタ車って感じ。コスト・デ...

    2002.9.16

    総評
    良くも悪くもトヨタ車って感じ。コスト・デザイン・実用性のバランスをどこで妥協するのかというところ。決して満点ではないが、他にないくすぐられるポイントがあるので営業車に選んでしまった。 正直、自家用で乗っ...
    満足している点
    まずは静かさ、次はMDが標準装備で会社の営業車なのでウレシイ。 ディスチャージヘッドも標準なのも良し。あとは案外走れる足とパワーかな? 特に足は硬めでいい感じ。
    不満な点
    見にくいメーター(慣れないだけ?) 二人以上の乗車はキツイ ATとサイドブレーキの位置が後ろ過ぎだし、低過ぎる。 視認性最悪。幅寄せしにくい←ミラーも悪い 前が見えない 後部シートの意味のないヘッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地は硬いがコストパフォーマンス抜群...

    2002.9.11

    総評
    乗り心地は硬いがコストパフォーマンス抜群で地球環境にやさしい車。家族で乗るより一人で乗るのに最高。軽を買うならこちらをお進めする。
    満足している点
    ①スタイル特にプロポーションが今までのトヨタには無いデザイン ②排気量が1.3㍑なのにキビキビ走る ③燃費性能が良い ④室内の静かさ(ゴルフⅢに乗っている事もあるが)
    不満な点
    ①乗り心地特に道路の段差を乗り上げたときの突き上げは腰に痛みを感じるほど最悪 ②夜間のホワイトメータのフロントウインドへの写りこみが気になる ③シガーライタが無く(OPT)電源が簡単に取れない ④エ...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり出来の良い仕上がりで大変満足してま...

    2002.9.7

    総評
    かなり出来の良い仕上がりで大変満足してます。
    満足している点
    内外装のデザイン。静穏性に優れている。
    不満な点
    Aピラーが太く死角が多い。Cピラーも同様。センターメーターの為、慣れるまでは見づらいかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F_Eエディション(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオが早く出ていればデミオにしたでしょ...

    2002.9.3

    総評
    デミオが早く出ていればデミオにしたでしょう!今はほんとかどうかわからない全方位コンパチビリティーを信じるのみ!この車では坂道、高速ははしれません!楽しくなくても怖くても静かなのがいい人におすすめの一台!ち...
    満足している点
    1.普通の道を走っている時、普通に走れるところ 2.衝突安全性が高いと自負しているところ 3.静か
    不満な点
    1.センターメーターが見にくい 2.走らない、止まらない 3.狭い 4.高い(同一装備であればM社の方が安い)
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりいい車だと思います。加速がスムーズ...

    2002.9.1

    総評
    かなりいい車だと思います。加速がスムーズで走りやすい。街乗りにはよい。
    満足している点
    安定した走りで、音も静か。パワーもある。乗り心地もまずまず。 ボディデザインも気に入ってます。燃費もそこそこ。
    不満な点
    収納の大きさが中途半端。前にヴィッツに乗っていたせいもあり、小回りがきかないのをかなり感じる。 センターメーターが見にくい。
    乗り心地
    -

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