トヨタ イスト ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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トヨタ イスト 新型・現行モデル
546

平均総合評価

3.7

走行性能
3.3
乗り心地
2.9
燃費
3.1
デザイン
3.7
積載性
2.7
価格
2.3

総合評価分布

星5

150

星4

197

星3

111

星2

44

星1

44

546 件中 421 ~ 440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F“Lエディション・HIDセレクション・NAVIスペシャル”(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ、気に入ってます。

    2004.3.7

    総評
    まあまあ、気に入ってます。
    満足している点
    ボディの質感がこのクラスにしては高級感がある。インテリアも黒とシルバーを基調としていて、シンプルで統一感がある。
    不満な点
    後ろから見たイストは全くオシャレ感がなく古くさい。前・横から見た感じはいいのに…室内は天井が低めなので圧迫感がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗った事の無い方は一度試乗されてみるとイ...

    2004.3.2

    総評
    乗った事の無い方は一度試乗されてみるとイストの魅力がわかると思います。 一世代前の高級セダン並みの静かな室内、しっかりとした足回りなど満足できると思います。  ☆イストオーナーズクラブ☆ htt...
    満足している点
    イストという車は誰が乗っても満足する車だと思います。今までのコンパクトカーには無かった質感などが最高の魅力だと思います。走行性能も車体が軽いので高速を余り使わなく街中だけの乗り方なら1.3リットルで充分。...
    不満な点
    車体が小さい事が最大のネックで後席の足元などは閉口する方も多いと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今はTRDからイストターボが出てしまい、...

    2004.2.29

    総評
    今はTRDからイストターボが出てしまい、影に隠れてしまったがNAエンジンのTRDもなかなか面白いよ。うちのイストTRD SPORTS Mは215/4017のハイグリップタイヤを履いてるのでハンドルに遊びは...
    満足している点
    普通の1.5SLエディションと違い、最初からショックや吸排気がチューンしてある。前はヴィッツRS1.5Lのオーナでした。同じ1.5Lのエンジンでありながら3000rpmからの加速の違いは乗り比べればよくわ...
    不満な点
    ノーマルタイヤがエコタイヤだったためか、185/65/15から215/40/17に変更すると見た目は格好良くなるがタイヤの影響もあるが燃費はがた落ちする。車内が思ったより狭い。室内幅はムーブの方が広い感じ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F“Lエディション・HIDセレクション”(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どの車にも長所・短所はあると思いますが、...

    2004.2.23

    総評
    どの車にも長所・短所はあると思いますが、私はこの車を大切にしていきたいとおもいます。他の方で評されていますが確かに後席の乗り心地やエンジンの性能に不満点がないとはいえませんが、それらを求めるのであれば他の...
    満足している点
    皆さんもおっしゃっていますが、ドアの開閉音。「ドスンっ」っていうのがいいですね。内装に関しても、プラパーツが結構多用されていますが、他の同クラスの車より質感は高いと思います。また、F-Lでは標準で6スピー...
    不満な点
    よくいえは固められた足回り、はっきりいえば乗り心地があまりよくない。前の車はJZX90のツアラーで足周りに車高調を入れてましたが、それよりも乗り心地は?です。内装はプラパーツが多用されているせいか、埃が目...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的な質感は高いです。 ただ不満点で...

    2004.2.21

    総評
    全体的な質感は高いです。 ただ不満点で書いた通り、エンジンやATの出来が今一歩といった感じです。 また小回りの利かなさはちょっと疑問。2000ccクラスの車と同じくらいの回転半径の設定は理解に苦しみま...
    満足している点
    ・ドアの開閉音。 高級感を演出してくれます。コンパクトカーとは思えないイイ音がします。 ・スタビリティー。 首都高などのきつい高速カーブでも安定してます。 ・そこそこの瞬発力。 トルクは太いとは...
    不満な点
    ・小回りが利かない!! サイズの割に回ってくれません。Uターンとか一発でいかないことが多々あり、市街地ではストレスになります。 ・ガサツなフィーリングのエンジン。 キビキビ走りますが、スムーズさに欠...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イストの乗りごごちはジープににている。 ...

    2004.2.20

    総評
    イストの乗りごごちはジープににている。 あの振動はマッチョな男にしか耐えられないであろう。 クッション以外に振動対策はないのであろうか?
    満足している点
    価格、デザインのカッコ良さ、車高が高い。
    不満な点
    首都高など道路事情の悪い所ではものすごい振動を体に感じる。体の弱い人、女性、高齢者には非常にツライというかジェットコースター以上の負荷を体に感じ、一瞬欠陥車では??と思う。試乗では通常の道路を走るので振動...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2月1日納車のため、まだ燃費等はわかりま...

    2004.2.16

    総評
    2月1日納車のため、まだ燃費等はわかりませんが、このクラスでは全体的な質感が高いと思いますし満足しています。 見た目はタイヤがプアなのでダウンサスとホイールをインチアップしてそれなりにしました。
    満足している点
    子供が生まれるためシルビアからの急遽買い替えです。 1)デザイン性(スタイル:他のコンパクトに比べて) 2)燃費(シルビアに比べたら・・・レギュラーですし) 3)比較的しっかりした足回り 4)静粛性
    不満な点
    1)フットレスが無い為、踏ん張りが利かない。 2)Aピラーに死角が!? 3)後方確認しづらい 4)傷がつきやすい内装 5)コンパクトの割りに取り回し(最小回転半径5.3m)が悪い 6)標準装備の...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車の中では個性的。ユニーク。だから結...

    2004.2.16

    総評
    日本車の中では個性的。ユニーク。だから結構、いろんな点で不満に思われそうだけど、そこが一番好きかも。
    満足している点
    デザイン。ヨーロッパっぽいとことか。
    不満な点
    なくはないのだが、100点満点じゃないのが、この車の魅力に思えるので、あえて「なし」ってことで。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア・インテリアのルックスはほと...

    2004.2.15

    総評
    エクステリア・インテリアのルックスはほとんど文句ありません。 センターメーターも違和感ないし取り回しも比較的楽だし右のAピラーも気にならない(これはそれぞれ前車のタイプや他社のコンパクトクラスと比べて意...
    満足している点
    まずスタイリング(内装も含めて)。それが気に入って買ったから他社のコンパクトと比べで多少お値段高めだけど、満足してます。 ドアの閉まる音、走行中の車内に入る音いいですね。前にのってた車は社外のマフラーや...
    不満な点
    ATがCVTじゃないのでキックダウンが気になる。全体的な滑らからに欠けてます。 シフト周り(カップホルダーを含む)の質感が他の部位と比べるとしょぼい気がします。
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    純正のタイヤがショボすぎです。消しゴムみ...

    2004.2.3

    総評
    純正のタイヤがショボすぎです。消しゴムみたいな感触?サイズは同じでいいのでBSとかのいいタイヤ履かせて下さい!多少不満もありますが、気に入ってます。純正ナビも使いやすいですよ。
    満足している点
    何と言ってもデザインです。それとドアの閉まる音ですね! 装備は充実してます。流石トヨタ、期待を裏切りません。 寝ぐせみたいなアンテナも素敵。
    不満な点
    後方視界が悪い。(すぐに慣れましたが) ドリンクホルダーの位置が悪い。缶コーヒーが置けないのもダメ。センターメーターは見やすいが、何だか落ち着かない。 小回りもききません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5F“Lエディション・HIDセレクション・NAVIスペシャル”_4WD(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車気に入っていない訳ではないが、今後...

    2004.2.1

    総評
    この車気に入っていない訳ではないが、今後のためにあえて数多くある不満な点を書きました。改善の方よろしくお願いします。
    満足している点
    ・燃費 ・静粛性 ・ETC内臓ナビ 程度
    不満な点
    ・超狭い車内の幅、後部座席、リヤデッキ (ゴルフバッグも積めない。なぜ全長4mまで長くしないのか) ・小さい、遠い、見にくいセンターメーター ・ドアを閉めると消える意味のないセンタークラスターの照明...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ℓターボからの乗換えでも全...

    2004.1.29

    総評
    2ℓターボからの乗換えでも全く違和感なく乗れます。予想外によく走り、乗り心地も大変よく気に入っています。
    満足している点
    静粛性が抜群。(以前はWRXだったため当たり前か)エンジンも滑らかに気持ちよく回る。(2ℓターボの爆発的な加速力とは違った走りも良い)インテリアの質感も良い。ホワイトメーターも気に入っている。アイポイント...
    不満な点
    後部座席の2つのヘッドレストは後方の視界を遮って危ない。 一番危険なのはAビラーが壁のように存在し、右折時は速度を下げれば何とかなるが、死角ができ易いタイトな右カーブは邪魔になってまって全く右下が見えず...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
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    -
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    東京から小名浜・会津まで遠出しました。イ...

    2004.1.4

    総評
    東京から小名浜・会津まで遠出しました。イスがよかったので、長身の私でも全く疲れ知らずでした。満タンででましたが、タンクが空になった時には、600キロを少し超えていました!!(高速と会津の雪道を走りました)...
    満足している点
    ・ドアの開閉音 ・加速性 ・シートの座り心地
    不満な点
    ・ナビの性能
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F“Lエディション・HIDセレクション”(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良い車だと思います。前車(H6ス...

    2004.1.4

    総評
    なかなか良い車だと思います。前車(H6スカイラインGTS AT2000cc)より街中では、よく走ります。静粛性も上です。 私には、必要十分な大きさ、走行性能なため結構、満足しています。
    満足している点
    何といっても、デザインです。 その他は、ドアを閉めたときの音、視線が若干高い点、シートが高いため乗り降りがしやすい点、こんなところでしょうか。
    不満な点
    ・ブレーキペダルが真ん中に寄りすぎ。(2-3センチ右にずらしてほしい。しっかり踏めず、重く感じる。) ・ATシフトレバー周りのデザインが古臭い。 ・フットレストが無い。 ・アームレストが無い。(オプ...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだでトヨタはいい車をつくるな~と...

    2004.1.3

    総評
    なんだかんだでトヨタはいい車をつくるな~とつくづく思った。セカンドカーにはもってこいの車だ!
    満足している点
    きびきびしていて扱いやすい、女の人も楽々だろうなぁ。ブレーキの効き具合もいい感じ!あと乗り降りが楽!
    不満な点
    思った以上に燃費が悪い!町乗りだと全然だった。足がファミリーカーにしては硬い!乗り心地は不満だった!
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デーラーも含め、いい車と思います。 軽...

    2003.12.29

    総評
    デーラーも含め、いい車と思います。 軽からの乗換えで車長の制限があったのですが、その中で 下取りを含めた値段と購入開始からのプロセスにおいて満足できる 心地よさを提供してくれたのがこれ。 コルト・...
    満足している点
    コペンを半年ちょいで手放して買いました。 だって余りにも狭いし、ロードノイズがひどいし。 (嫁が早く捨てろと言った・・・僕はオープンが よかったのですが・・・涙) 加速は十分。 静かさは抜群...
    不満な点
    純正のオーデオは最低。ツイーターなんておもちゃにもならない。 こんなのつけるべきじゃない。レスできるのわかっていたら 外していたのに・・・(涙) 何とかコーティングをしたのですが、親水性のやつと思っ...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2003年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ブィッツ、ファンカーゴ、イストの中では、...

    2003.12.28

    総評
    ブィッツ、ファンカーゴ、イストの中では、一番のお勧めは、静粛性・使い勝手・乗り心地・荷物の積み降ろし等を考えるとファンカーゴではないでしょうか。
    満足している点
    ブィッツからの乗り替えです。また、ファンカーゴ、ウィシュも所有しています。室内の静粛性は、4台中一番です。操作系も特に問題はありません。パワーウィンドウがキーを切っても作動するのはウィシュ同様便利です。町...
    不満な点
    幾度も指摘があるように、回転半径の大きなことです。やはり、ブィッツが小回りは利きました。センターメーターの取って付けたような造形は、なじめません。ファンカーゴの方が見やすくまとまりがあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F“Lエディション・HIDセレクション”(AT_1.3) 2003年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりセールスの方の熱意に惚れた。 ...

    2003.12.22

    総評
    やっぱりセールスの方の熱意に惚れた。 今の車には、ダッシュボードの上のナビのモニターがあって、買った当初35万円位したので、あたらしい車にも移設したい、最初にイストを見て、カッコイイって思ったが、内装は...
    満足している点
    来年、納車を予定しているチビ子です。コンパクトカーなのに、高級感があるところは世界のトヨタっ気がした。なくてもあってもいい機能がガチャガチャあるより、シンプルでよかったのが決め手。内装も黒を基調にしている...
    不満な点
    試乗段階ではわからなかったというか、買う気満々だったから、冷静じゃなかったのか、ほかの方の評価をみると、後方の視覚の悪さ、ミラーの位置などの、シビアな評価ですね。今の車もかなり悪いから、どうかなー??やっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5F“Lエディション・HIDセレクション・NAVIスペシャル”_4WD(AT_1.5) 2003年式

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
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    -

    何とかならないのか“センターメーター”走...

    2003.12.22

    総評
    何とかならないのか“センターメーター”走行していてメーターを見る度に危険を感じる。開発者の顔が見てみたい。この“センターメーター”のために、この車が最低に思えてくる。改良しますよね「世界のトヨタ」さん。
    満足している点
    ・前と横から見たボディデザインが小型車にしては重厚な感じで良い ・燃費が平均で15km/l以上はいくので予想以上に良い ・装備(ETC内臓やライトの高さ調整など)が意外と充実している ・ドアを閉めた...
    不満な点
    ・未だに慣れない、小さく見づらい、遠くて使いづらいセンターメーター(クレームで変更しもらいたい) ・後ろから見たボディデザインは最低(おむすびか下駄の様に見える) ・よく使用する速度域(40~50km...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    皆さんのイストに対する評価が意外と高く、...

    2003.12.19

    総評
    皆さんのイストに対する評価が意外と高く、何となく嬉しいです。 元々妻用の車に・・と購入したのですが、今ではすっかり僕専用になってしまっています。 購入時にYRVのターボ車やbBと迷ったのですが、質感の...
    満足している点
    何と言っても、男性でも気後れせず乗れる所。 出だしの加速は鈍いが、走り出してしまえば結構キビキビと走ってくれます。特に高速走行時には適度な重さのステアリングのおかげで安心感がありますね。シートもがっしり...
    不満な点
    やはり後方視界の悪さと小回りの利かなさでしょうか。 リヤシートのリクライニングができないのも意外と不便です。
    乗り心地
    -

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