トヨタ イスト ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

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トヨタ イスト 新型・現行モデル
546

平均総合評価

3.7

走行性能
3.3
乗り心地
2.9
燃費
3.1
デザイン
3.7
積載性
2.7
価格
2.3

総合評価分布

星5

150

星4

197

星3

111

星2

44

星1

44

546 件中 461 ~ 480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F“Lエディション・HIDセレクション”(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かった!!大満足です。 いろい...

    2003.9.1

    総評
    買って良かった!!大満足です。 いろいろ悩んで、購入したので、納車の時はすごくうれしかったです。 最初の購入目的は経済的な車を買おう!から始まったのですが、見ているうちに、愛着できる車がほしいと思い、...
    満足している点
    高級感かな?一番満足してるのは・・・・・・ イスト購入にあたりコンパクトカーと呼ばれるものは 全て試乗しました。もともと車の事はあまり知らなかったので いろいろ見聞きして、イストに決めました。 他...
    不満な点
    後方の見切りが悪い、駐車しずらいので慣れるまで時間がかかる。 他は特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ↓のレポートの追記です。HIDランプや4...

    2003.9.1

    総評
    ↓のレポートの追記です。HIDランプや4輪デイスクブレーキに何故こだわったのか追記します。それは、安全を第1に考えたからです。コンパクトカーの中ではイストが他社の車より、一歩も二歩も抜きんでているのではな...
    満足している点
    コンパクトクラスの中において、最も「安全」に考慮された車だと思います。 ①”止まる”という点で、4輪がデイスクブレーキ(1.5SのFFのみ)である。制動距離の差が、事故を起こすか起こさないかの差につなが...
    不満な点
    安全という点からみると、 ①後方の視界が悪い。Cピラーが邪魔である。 ②後部座席の枕が大きくて後方視界が悪い、と言う方もいますが、後部座席に座る人のことを考えた場合、しかたのないことではないでしょうか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな段差を越えた時など、ちょっと乗り味...

    2003.8.31

    総評
    小さな段差を越えた時など、ちょっと乗り味がゴツゴツしたところがありますが、総じてコンパクトクラスでは内外の品質、走行感等が一番いいのではないかと思っています。そして、10年間、10万km安心して乗れる車で...
    満足している点
    なんと言っても第1にカッコがいい!第2に安全に考慮された車ではないか(セルシオと衝突しても大丈夫だそうです)。第3に、高速での安定性がいい(140km/hぐらいなら全然静かでOK)。また、思ったよりシート...
    不満な点
    回転半径5.3mで、小回りがきかないこと(逆に2000ccクラスからの乗り換えだと、車両感覚が同じようでよいか?)。タバコは吸わないのだが、電源を取る為のシガーライターソケットがオプションであり、標準では...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F_Eエディション(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車がカッコいいことを抜きにすると、何...

    2003.8.27

    総評
    この車がカッコいいことを抜きにすると、何を目指して作られたのか分からない。 ヴィッツよりはスポーティを聞かされて乗りました。 確かに硬めのアシは(やや硬すぎるけど)キビキビ走ってくれます。 なか...
    満足している点
    カッコいい
    不満な点
    何を目指してつくられたのかよく分からない志向
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チープな小型車は嫌という人は、お勧めです...

    2003.8.17

    総評
    チープな小型車は嫌という人は、お勧めです。フィットやマーチ、デミオにも試乗しましたが、みんなそれぞれいいと思うのですが、強烈な個性をイストに感じました。いろんな試乗記を読みましたが、それぞれまったく根拠の...
    満足している点
    コンパクトらしからぬボデイデザイン!しっかりしたシート、明るいデスチャージライト、しっかりした乗り心地、十分トルクフルなエンジン、よく効くブレーキ、使いやすいスイッチ類。会話の出来る社内。(騒音が少ない、...
    不満な点
    ちょっと傷がつき安い内装、見切りの悪さ。回してないのに、燃費は思ったより悪いです。まだ、1000キロしかのってないから、もう少しよくなると思うけど。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ①可愛い愛車。納得して購入したので愛着を...

    2003.8.17

    総評
    ①可愛い愛車。納得して購入したので愛着をもって乗っています。いろいろ要望点もありますが、スポーツカーでもないしコンパクトカーとして、スタイリッシュなフォルム、快適なオーディオ空間を持つイストの中で、満足と...
    満足している点
    ①コンパクトカーながらスタイリッシュで斬新なデザインのクルマ ②スムースな発進・加速・変速と結構静かな車内 ③骨太な足回りで安定した走り ④CD・MD、多スピーカーなど充実したオーディオ装備 ⑤好...
    不満な点
    ①後部座席にリクライニングがほしい ②バックの視認性がもう少しよければと思う ③灰皿とシガーソケットを標準仕様にしてほしい ④しっかりした足回りの反面、乗り心地が硬めで凹凸路では少々辛いかな。もうち...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の性格を無視した比較は無意味。フィット...

    2003.8.15

    総評
    車の性格を無視した比較は無意味。フィットなどと比較して室内が狭い、荷室が小さいなどの意見を良く見かける。しかしスポーツカーに荷物積載性を求める人がいないように、どちらかというと個人にとっての高品質なプレミ...
    満足している点
    走行安定性がコンパクトカーとしては最高で車内がとても静か。電動パワステのしっかり感は以前乗っていたアレックス(カローラランクスの姉妹車)よりも上。ボデーの組付け精度、インパネの合わせ目など高精度でしっかり...
    不満な点
    スピードメーターとタコメーター。文字類が小さく色の組合せも悪いため視認性が悪い。メーカーには強く言いたい。車の計器類は書斎の時計ではない。 又乗り心地は好みもあるが、もう少しマイルドにすればもっと万人向...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    見た目も中身も走りも◎の車です。以前は1...

    2003.8.9

    総評
    見た目も中身も走りも◎の車です。以前は1000CCの車だったけど1500ccってこんなに走りが違うとはびっくり。今の車が好きでたまらないから、あてもないのに一人でドライブに出てしまいます。日本車ではコンパ...
    満足している点
    見た目もコンパクトカーにしてはかっこいい。エンジン音が静か。音響もよし。標準装備だけでもあれこれついててうれしい。振動が少なくて同乗者に好評です。HIDランプがいい。内装がかっこいいし黒好きの私には◎です。
    不満な点
    私はナビやウーハーつけてるかわかんないけど燃費が思ったよりよくなかったです。マチでみかけたイストのユーザーさんは年配の方が多かったりする。誰が乗ろうが自由だろうけど。後ろのライトがかっこよければいいのに。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5F_4WD(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    代車で乗りました。SUVっぽいスタイルを...

    2003.8.6

    総評
    代車で乗りました。SUVっぽいスタイルをとったために走行性能の一部がスポイルされていると感じました。他社のプレミアムコンパクトは走行性能にもプレミアム性をうたっているでしょうから、その分遅れをとってるかな...
    満足している点
    ・4ATが秀逸。変速はスムーズで変速タイミングも絶妙。ほとんどの人は満足すると思います。 ・加速がよい。街乗りの発進加速で遅れをとることはないのでは?100kmまでは加速に不満はないと思います(それ以上...
    不満な点
    ・乗り心地が悪い。硬いのは嫌いではないがひょこひょこして落ち着きがない。横転防止で硬めらしいがそれって本末転倒では。 ・高速コーナーは苦手。アンダー出たら我慢の子。でも街乗りではそこそこきびきび乗れるの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    不満な点が沢山あるイストですが、市販のパ...

    2003.8.6

    総評
    不満な点が沢山あるイストですが、市販のパーツを購入して付ければ不満点は解消できます。 サイドミラーの視認性の悪さは、サイドミラーに両面テープで取り付けられる小さな丸いミラー(1300円位)を付ければよい...
    満足している点
    1.5Lにしては良く走る。デザインで他社に勝っている。 走行時の室内は静かである。ボディ剛性の高さが窺がえる。 高速で140KM出しても安定している。
    不満な点
    ボディの見切りの悪さ。デザイン優先のためか、サイドミラーの視認性が悪い。全体的に硬く見えるシートだが腰部のサポートが弱い。 後部座席のヘッドレスト位置が高くルームミラーからの後部が見にくい。足回りが硬く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3F“Lエディション・HIDセレクション”(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    まさにプレミアムコンパクト最高!! 総...

    2003.8.5

    総評
    まさにプレミアムコンパクト最高!! 総評は値段の割には非常に良いクルマである。まずは、特徴的な外観が気に入るかどうかに尽きる。もし、嫌い及びどちらでもということなら、フィットにされたほうが無難でしょう。...
    満足している点
    ①まずは外観・・・好き嫌いがあるかもしれないが、ライバル車のフィットやデミオより特徴的であり、お気に入り! ②走行性能・・・BMW3シリーズからの乗り換えなんですが、全然不満のない加速性や機敏に曲がって...
    不満な点
    ①リヤシートがリクライニングできない。 ②灰皿がない。 ③センターメーターがイマイチ ④座席の高いシートになれない ⑤室内が少し狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    長時間の運転でも足にへのだるさは少ない。...

    2003.8.3

    総評
    長時間の運転でも足にへのだるさは少ない。走りにおいても非常にスムーズであり、無駄にアクセルを踏む必要が少ない。 2000ccから乗り換えましたが力不足もさほど感じません。箱根の山道も問題なしでした。 ...
    満足している点
    まずは、デザイン。外装、内装ともにオリジナリティー溢れるつくりは気に入っています。 運転席のシートが高くなるのも魅力の一つ。小柄な私でも安心して運転できます。 もし、前が見にくかったら今頃は、○●○に...
    不満な点
    後部座席が少し浅く、前に比べてシートが堅い。ここだけ直してもらえれば文句はなし。後は、バックする時少し見にくいかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静粛性はこのクラストップ。ハンドリングは...

    2003.7.20

    総評
    静粛性はこのクラストップ。ハンドリングは復元性に少々違和感あるものの高速での直進性に優れており、ディスチャージヘッドランプが標準。CDもMD同時設定である。スタイルさえ気に入ればお買い得感がある。オプ...
    満足している点
    イスト購入時に、ホンダフィットと日産キューブを試乗。キューブはパワー不足と騒音のレベルは最悪で辛抱強い人向け。ただし、居住性優先ならキューブの選択もあり得る。その点イストは1500ccクラスでは特筆ものの...
    不満な点
    ドライバーズシートの出来が悪い。(ビッツを流用している?)燃費が悪い。左折時Aピラーが視認性を妨げる。後席ドアの下部が狭すぎて乗り降りは大変。内装色が黒のみは、一時代前の発想。メータ類は見にくい。足回りの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5S(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴィッツよりはいいかナ…。

    2003.7.18

    総評
    ヴィッツよりはいいかナ…。
    満足している点
    なにしろボティのしっかり感は最高。遮音にすぐれてる。特に高速道路は楽。シートが適度に固く疲労が少ない。ハンドルもビシッと安定。205-50-16レグノにしたが、さらに安定。
    不満な点
    まあ乗り心地が固い。個人的には好きだが家族には不評。あとやはり小回りが利かないがこれも慣れか?エンジンは必要十分だが、もう少しホンダのようなフィールがあれば…。
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F“Lエディション・HIDセレクション”(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさにプレミアムコンパクト!購入して現段...

    2003.7.7

    総評
    まさにプレミアムコンパクト!購入して現段階では満足しています。購入する際にフィットも考えていました。デミオは明るくて楽しそうな車でしたけど、通勤メインで考えていたので燃費があまりよくないと聞いていたので・...
    満足している点
    なんといってもスタイルです。プレミアムコンパクトにふさわしく堂々としているところ。それと静粛性。このクラスでは間違いなくトップレベルです。停止しているときはエンジン音、バイブレーションも気になりませんよ!
    不満な点
    内装のデザインがちょっと・・・運転席側にメーターがあるようなオーソドックスなデザインの方が私は落ち着きます。あとシガーソケットは欲しいです。タバコは吸わないので灰皿はあらないにしても・・・ あとお世辞に...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コルトと比べての話ですが圧倒的に静か。ドア...

    2003.7.3

    総評
    コルトと比べての話ですが圧倒的に静か。ドアの閉めた音がまるで違う。確にコルトは室内は広いし好きな仕様が選べるからいいかもしれないけど、プレミアム感はないと思った。両車高速を走ったがコルトはサスが柔らかすぎ...
    満足している点
    値段のわりには装備が充実している。やっぱどのコンパクトカーよりも洗練されたスタイル。静粛性能は群を抜いていると思う。
    不満な点
    固い乗り心地。トヨタじゃないみたい。購入検討されているかたは一度は試乗したほうがいいと思う。
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    カ-ブでケツ(後輪)滑り過ぎ! 新車で...

    2003.7.3

    総評
    カ-ブでケツ(後輪)滑り過ぎ! 新車で買う事を前提で書きますが。 この車のデザインが気に入ったのなら、買ってください。 ただし、走りをほんの少しでも求めるのならヴィッツRS(できれば3ドア)か、中古...
    満足している点
    シャコタンにして、あれこれイジればカッコイイ外観。 割としっかりしたボディ剛性。
    不満な点
    絶対的な動力性能不足。 シガライタ-が標準装備でない。 フェンダ-の中に標準タイヤが入り過ぎ。 MTの設定が無い(ヴィッッRSには有るのに・・・)。
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2002年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
    価格
    -

    まじめな車より全然お勧め!運転していて疲...

    2003.7.1

    総評
    まじめな車より全然お勧め!運転していて疲れない。高速走行時の安定性は抜群です。本当に大切にしたくなりますよ!
    満足している点
    エクステリアは何と言ってもデザインの素晴らしさ。個性的なフォルムで他のコンパクトカーを圧倒しています。センターメータも慣れるとステアリングの前よりも見易く疲れません。内装はシックにまとまっていい感じです。...
    不満な点
    左右の見切りが悪い。各収納BOXがもう少し大きい方が好い。
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F(AT_1.3) 2002年式

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    私は決して回し者ではないが、自分の車コル...

    2003.6.28

    総評
    私は決して回し者ではないが、自分の車コルトがいかに素晴らしいかを改めて実感した。運転してて楽しいもん。絶対トヨタ車じゃなきゃ嫌だと言うのでなければ、お薦めできない。車は外観よりも、乗ってなんぼだからね.....
    満足している点
    レンタカーで借りて丸二日乗ったが、外見は美しい。見た瞬間、オーッと感動した。
    不満な点
    ところが、中に乗ったらチョーつまらない車だ。センターメーター見にくい。内装は気が滅入るほど安っぽい。動きは、可も不可もない、いわゆるトヨタ車。トランクの狭さは、どう言い訳しても実用レベルとは言えない。借り...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3F(AT_1.3) 2003年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この価格でこの内容だなんて、素晴らしいで...

    2003.6.26

    総評
    この価格でこの内容だなんて、素晴らしいです。 ゴルフから乗り換えて本当に良かったと思います。
    満足している点
    99年式ゴルフCLIから乗り換えましたが、びっくりするほどの イストの出来の良さに満足しています。 1.エンジン ATの出来の良さもあると思いますが、1500回転あたりから 低速トルクも充分で実に...
    不満な点
    足回りが固いせいか、路面の突き上げがちょっと大きいですね。
    乗り心地
    -

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