車のバッテリーについてお聞きします。

Question

カオスの75B24とオプティマのイエローB24 このどちらにしようか迷っています。

車種はトヨタアイシスですが、元々この車はやや暗電流が高めです
ディーラーに問い合わせをし、現在の装備での暗電流を聞いたところ、
50mAでした。

後付けでエンジンを切っても電気が流れている部品は
セキュリティー 30mA（警告がない時）
セキュリティー威嚇点滅ランプ 20mA

合計で50+30+20＝110mA です（実際に測定し確認しました）

他にはオーディオもいじっています。

ウファー１個、サテライトスピーカー１セット、ツイーター１セット、を増設しています。

住んでいるところは長野なので寒冷地になるかと思います、
最近の最低気温は-14度でした。ここまで寒いのは珍しいですが、-5～-10くらいにはなります。
逆に夏は30～35度くらいになります。


車の運転は通勤（１週間に平均５日）で渋滞なしで、一般道で片道20分、往復40分。
休みの日は街乗り、長距離、運転しない時など様々です。

この使用条件の場合、どちらがいいですか？
ちなみにB24サイズよりも上のサイズは構造上積むことができません。

Answer 1

どっちかと言えばオプティマでしょうね。
それより暗電流をもう少し減らすようにしましょう。真冬の土日に車に乗らずその間セキュリティが発砲したりするとギリギリじゃないですか？
バッテリ『上がりかけ』に強いのはドライバッテリかなと思います。
上がるときはどっちも変わらない気がしますが。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。一番はやく回答を頂いたのでＢＡにさせていただきました．
オプティマにしました。
暗電流対策には、大きいソーラーを積んでいます。
どんな感じになるかは使ってみないと分からないですね。

Answer 2

オプティマイエローです、カオスは海洋投機物レベルのゴミバッテリーです。

カオスは発売当初から販売してますが、欠陥品だと思います、、。

事実 何度もマイナーチェンジを繰り返してますし、補償期間満了を待たずして 容量低下が多いです、パナソニックの標準品の方が長持ちします・・・

価格破壊も進んでるし ビジュアル面では買いですかね、、、笑

Answer 3

オーディオにこだわるならオプティマがお勧めです。
音が弾ける感じがしますよ。
ただ、バッテリ端子が太く金具が高価なことが欠点です。
オプティマはバッテリをあげてしまってもディープサイクルバッテリなので
何度も充電できるとのことですが、
完全充電するには専用の充電器が必要らしいです。

お値段控えめなカオス。
入手が簡単なのが嬉しいですね。
ノーマルのバッテリーと比べたら
若干音に元気が出てきますよ。