トヨタのアイシスが動きません。何か参考になる情報を教えてください。

Question

トヨタのアイシスの中古（平成19年車）を先月購入しました。
本日乗ろうとしたら電気系が何も点かなくなってしまってました。
キーレスも反応無し、ルームランプも点かず、キーを回しても
何も点かず、バッテリーが上がったのかと思い、チェッカーで
調べてみましたが、電圧は十分にありました。
（パッテリー液も十分にあって、端子もしっかりと接続されていました。）

先週末に乗った時はまったく問題なかったので、突然何が
起こったのか分からず、エンジンもかからないのでディーラーにも
乗って行けない状態です。

何か考えられる原因がお分かりになる方がいらっしゃったら、
お教えいただけますでしょうか。
あるいは、何か試すことややってみることがあれば、あわせて
お願い致します。

Answer 1

バッテリーの端子を一度外して、もう一度ちゃんと取り付ける。ねじもしっかりとしめる。
おそらくアース不良だ。バッテリーのアース端子が緩いか、接触不良をしているのだと思う。

こういうすべての電機系がＮＧ症状の時は、ヒューズは関係ないケースが多い。室内側にあるヒューズは、エンジンの始動などに関するヒューズはない（エンジンルーム側にある）。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答ありがとうございました。助かりました。
結局端子接触不良のようでした。
初めての経験であせってしまいましたが、今回の経験を
今後は活かしたいと思います。

Answer 2

そこまで無反応であればバッテリーを疑いますね。

電圧が正常値(12V)ならば、ターミナルの接触不良のような気がします。

バッテリーの端子間だけ測定したのであれば、バッテリー＋端子とボデー(金属部分)間も測ってみて下さい。

バッテリー以外であればメインヒューズを疑いますが、バッテリーを逆接でもしない限り滅多に切れることはないので可能性は低いと思います。

Answer 3

まずはヒューズの点検をしてみましょう。
自動車の取り扱い説明書にヒューズの説明ページがあるはずです。
運転席のアクセルペダル側の壁面にあると思います。
比較的作業がしにくく、暗いので懐中電灯を準備して確認しましょう。

また、もう少し重症だとサーキットブレーカー（家の電気で言うところのブレーカー）が作動してしまったかも）
エンジンルームの中に設置されていることが多いです。（こちらは説明書には書かれていないかも。
どちらにしてもどこかで過大電流が流れたり、ショートした可能性が高いです。
ディーラーに行けないようでしたらＪＡＦの会員ならばＪＡＦを呼びましょう。