両側パワースライドドアでお勧めの車種名を教えてください！ 小３と６歳の子供、妻の４人家族です。妻が週に３～４回、私は週１回程度運転します。 北海道なので四駆は必須。予算は総額２５０万程度と考えています。

Question

現在平成１２年のスバル・フォレスター（走行８万キロ）所有で来年２月の車検までに購入予定です。
直前まで、I-STOPで減税対象になるという新型マツダ・プレマシー２０Sで決まりと考えていましたが、四駆は減税対象でないことが分かり、試乗でも妻から酷評。旧型をオーダーしようとするも在庫なしとのことでアウト。
それならとMPV新車を見積もりするがあえなく予算オーバー。後期中古車なら予算内かも？
アイシスは妻が試乗で気に入り見積もりもまあまあ。でも長く乗るつもりなので、私は車体のゆがみ等の批評が気になります。
ラフェスタ、フリード、セレナ、ノア、ヴォクシーなどはまだカタログを見てません。
補助金１０万円を目当てで急いで新車契約か、９月or１２月の決算期に新車大幅値引きを狙うか、２月までじっくり中古車を吟味するか、非常に悩んでます。

Answer 1

ラフェスタ、フリード、セレナ、ノア、ヴォクシーの中でしたらセレナ、ノア、ヴォクシークラスの車が良いと思います。
両側パワースライドドアは、最初から標準装備でしたら良いですけど、子どもが小さいうちは逆に無いほうが良いですよ。危ないとう意見もありますので。
両側パワースライドドアで車を選ぶ基準は変えたほうが良いと思いますが・・・。

北海道で四駆は必須だとでしたらデリカD5がベストだと思います。
デリカD5 グレードM：2.751.000円
4DW 75%減税
オプション次第で値引きも結構変わります。
値引き 30～40万でしたら視野に入れても良いかと思います。
あと、下取りは入っていないのでしょうか？
状態やグレードにもよりますが8万～15万はあるのでは？

アイシスは予算的には良いかと思います。ですが子どもが大きくなるにつれ、背の高い車の方がよくなっていきます。
今の進行状況でしたら、補助金１０万円を目当てで急ぐより、もっといろいろな車を見たり試乗することです。
車種が決まっていれば、急ぐことをおすすめいたしますが、、、。

思いきって、アルファード・ヴェルファイアも見ても良いかもしれませんよ。
一番下のグレードは3.000.000円です。ちなみに値引きが40万くらいいけます。（東海地方の場合）
ノアやヴォクシークラスにオプションを付けるよりも、標準装備が十分なのでサイドバイザーとフロアマットでいいです。
そこにどうしてもであれば両側スライドをつけるとプラス5万です。
予算が250万の場合でも長く乗るつもりでしたら総額270万になってしまった場合、20万の差での妥協はしてはいけないと思います。

あとは車に何を求めるかだけです。
私の場合、走りより快適な広さです。大きい車でも運転というものは慣れです。
北海道の場合は、条件が変わってくると思いますが。。。

質問者からのお礼コメント

詳しく丁寧なご回答をありがとうございます。
あれもこれもと欲張らず、優先順位を明確にクルマ選びをしていこうと思います。
お世話になりました。

Answer 2

今年の3月にセカンドカーとして、シエンタを購入しました。
価格はグレードやオプションにもよりますが、４WD＋パワースライドドアでも250万あればかなりのお釣りがきます。
但し残念ながらエコカー減税対象ではありません。（４WD車でエコカー減税対象車はかなり限られてますのであきらめましょう）
シエンタ購入時にフリードと迷いましたが、
決め手は、
①両側パワースライドドアがFFでも４WDでもメーカーオプションで選択できる（フリード４WDは助手席側のみでオプション設定もない）・・これが最大の決め手
②ボディカラーバリエーションが全色選択可能（フリードはルミナスブルー・パールとバスクレッド・パール が生産中止）
③インテリアカラーが2色より選択可能（フリードはボディカラー生産中止に伴いインテリアはブラックのみ）
④デザインが女性的で目立つ・・妻が運転する車なので
⑤シエンタのほうが車両本体価格が安く、値引き幅も多く、下取り車の査定額も高かった
⑥営業担当の人柄が良かった（ホンダの営業はどうも好感がもてない）

いずれもサードシートは全く使い物になりません。あくまでも補助的なシートという位置付けでしょうが、一度座ったら二度と乗りたくなくなります。5人乗りとして使う分には問題ありません。

フリードの方が燃費がいいとか言ってる人もいるようですが、これは大きな間違いで、カタログ燃費も実用燃費もシエンタのほうが良いです。
カタログ上燃料消費率（10・15モード）シエンタ18.6km/L、フリード16.4km/L
実用燃費シエンタ12.45km/L、フリード11.97km/L

実用燃費データはこちら
↓
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/SIENTA/
http://www.carview.co.jp/userreport/HONDA/FREED/

この上のクラスでしたら、大人気の日産セレナが良いと思います。

両側パワースライドドアは本当に便利で、この手の車には無くてはならない装備ですね。
雨の日のお迎えで、傘と荷物で両手がふさがっているときに、運転席から自動で開けてもらえるとうれしいものです。買い物で両手がふさがっているときなども本当に便利です。予算をケチって手動を選ぶと絶対に後悔することになります。隣に同じ車が停まって自動で開閉されたりすると、付けておけばよかったと思うに違いありません。

Answer 3

予算内なら、フリード、シエンタ、大幅値引きに期待してのセレナになりますね。

シエンタとセレナは最終型なので、日数の猶予はあまりありません。
その分、値引率は良いですよ。

この２車種を外すなら、決算期での購入で良いと思いました。

Answer 4

両側電動スライドドアで4駆で総額250万円はとても無理な話だと思います。

4人家族で利用状況を考えれば3列シートの大きな車は無駄のように思います。

4WDになるだけで、値が高くて、重くて走らず燃費も悪いですから、なるべくコンパクトなホンダのフリードスパイクあたりの4WD賀お勧めですhttp://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/index.html?page=top

このクラスの大きさのドアなら価格的にもスライドドアが電動で有る必要はありません。

手動でも開きドアよりは遥かに便利と割り切ってはどうですか?

もう少し大きな車でも値引きが大きく安く買える車も有るようですが、買うときは兎も角として税金や部品代、ガソリン代などの維持費が違いますから、家計を圧迫します。

Answer 5

4WDのエコカー減税で両側スライドドアなら、三菱のデリカD:5もあります。75%減税になります。
ただ、予算的にMPV並なので、候補から外れるかも。
グレードも多数で、ボディカラーも豊富です。
グレードはG-power PackageとG-premiumのどちらかになります。G-premiumはナビが標準装備だったりと多少高いですが、G-power Packageは約305万です。値引きは33万円ほど。MPVよりちょっと高いかもしれません。

Answer 6

両側スライド便利ですよ。
特にお子さんお二人いらっしゃれば重宝します。
子供が急にドア開けてもお隣に迷惑掛けることはないですし(ドアパンチ)チャイルドロックかきつく言い聞かせればそれでいいでしょう。
で、減税補助金のマツダ・ビアンテ。
4WDのお値段チョット高いですが交渉してください。
北海道だとチョット判りませんが都内ならヒトコエ50でさらに・・・です。
走っている台数は少ないですがスタイル等悪くないと思います。
ただMPVが予算入らないのが不安です。
北海道はマツダの値引きが其処まで凄くないのかも・・。
あとはモデル末期のセレナの大幅値引きかフリードですね。
あと奥さんがお気に入りならアイシス考えてもいいですよ。
ボディの軋みはそれほどひどくないですよ。
ただ気になる方は・・・・ねえ。

Answer 7

お子さん乗車の場合、両側スライド・ドア車はお奨めしません。

ドライバーは、センター寄りのドアから子供が飛び出すことなど想定していないので、お子さんが降りた瞬間、車と接触と言うことがあり得るからです。

小３と６歳の子供の時期はなんでも自分でやりたがる時期なので、自分でドアを開けて降りようとしますので・・。

Answer 8

200系ハイエースはいかがですか？