トヨタのアイシスについて教えて頂きたく質問させてもらいます。

Question

先日の朝に出勤するためエンジンを掛けて暖気を始めたところ、エンジンを掛けて20秒もしないうちにエンジンが止まってそれ以降セルは回るのですがエンジンが掛からなくなりました。
それと同時に低水温計が点滅し始めました(1秒間に約2回？のペース)。
バッテリーを外して5分以上放置した後も、同じ症状が続きます。
お世話になっている車屋さんも珍しい症状で見たことがないと言っていました。
そこで質問なのですが同じような症状が出た事がある方、それか何かご存知の方、もし宜しければ知恵をお貸し頂けないでしょうか。
よろしくお願いいたします。
型式はanm10になります。

Answer 1

完全に同じ症状ではないかも知れませんが、以前、妻が町内の知り合いの家にちょっと運転していった帰り、エンジンがかからないと連絡してきました。

行ってエンジンをかけてみても、確かにセルは回るものの初爆がほぼ起きず、何度やってもエンジンが全くかかりませんでした。

その時、そのあたりをよく知っている方が来てくれて、「電子スロットルの固着の可能性があるよ」と言って、IGONの状態で、アクセルペダルを何度も踏んだ後エンジンをかけたら見事掛かったことがあります。
その後は始動不良になることもなく今日を迎えています。

一度同じ操作をしてみる価値はあるかと思います。

Answer 2

半年前 似たような事で修理をし
修理業者で異常なし＝＞故障している箇所を表す修理コードがでない
イグニッションは回るがエンジンがかからない
結局買い換えました。

最近よく聞く燃料ポンプかとも思って修理をしようとしましたが
リコールがかかる前は自費修理
吸気系も異常なく燃料系も異常なく
もちろんプラグも変えてみたが問題なく
インジェクションコイルも変えて新品にしてもかからなく

トヨタのガイアでしたが修理見積もりを３度も出して
結果が得られなく諦めました

思い入れのある車でしたらとことん原因を追及するのも
よいですが、なにしろ修理業者がわからないっていうものに
修理の見通しは簡単につきません。
余裕がありましたら調べてみるのもよいかと。