アイシス プラタナ走行距離3万キロを乗っています。摩耗が気になり、もうすぐ車検がある為、タイヤの購入を考えています。 現在ヨコハマ、205/55/R16を使用中です。 車に合う耐久性の良いタイヤを教えて下さい。

Answer 1

ミシュランで決まりだな。アメリカだとタイヤの減り具合の指標ってあるんだけど、有名な某エコピアの数値が400なのに対して、ミシュランのエナジーセイバーが700だったか。エコピアの倍ぐらい減らないんだよね。

実際に私のクルマの新車装着タイヤがミシュランのMX(古いね）で、5万キロ弱走ったけどまだ3ミリ以上残ってた。その後「やっぱ国産ｗ」と思って某スニーカーに履き替えたら3万キロでスリップサインが出てきて駄目だった。

タイヤは履き替えに結構コストが掛かるので、少し高いけど持ちのよいタイヤにしたいね(´∀｀) 友人も私の一押しでミシュランに履き替えてるけど、今度は長期間使用（7年ｗ）でヒビが出てきてしまって溝があるのに履き替えちゃったけど。

質問者からのお礼コメント

有難う御座います。ミシュラン含め検討します。

Answer 2

ミシュランだけど値段もそれなりにするので。
いまはエコタイヤだね。転がりいいから燃費は良くなる。
１キロ違うと年間５０００円くらい違ってくるんじゃない。

Answer 3

ミシュランがお勧めです。
良い意味で硬くて減りにくいタイヤですね。
私もＳＵＶ車で愛用しています。

Answer 4

エコタイヤを選んではどうでしょう。

エコタイヤは転がり抵抗が少なく、よって減りも遅いと聞きました。
（ハイグリップタイヤの逆ということですね。）

ブリジストンのエコピアなどはどうでしょうか。

http://www.bridgestone.co.jp/sc/ecopia/

【追伸】

車の足回りの開発（操安性等）に従事している親戚に聞いてみました。

他の回答者様の言われる米国の指標は、おそらく、「コンシューマーレポート」ではないかとのことです。
おっしゃられる取り、外国では、一度の走行距離が長いため、タイヤの対摩耗性に対する目も厳しいとのことです。
しかし、ミシュランも、通常であれば、アメリカミシュランと、ヨーロッパミシュランと、日本ミシュランとでは開発主体が別だと考えられ、狙っている目的や性能、開発者が異なり、結果として、コンパウンドにも違いが出ていると思われるとのことでした。よって、アメリカで対摩耗性が高いからと言って、日本で同様かと言えば、正直、何とも言えないと言っていました。

ただ、転がり抵抗も、低くすると対摩耗性は向上しますが、ドライの時はまだマシとして、ウェットの時にかなり大きな差が出るとのことです。

参考になれば幸いです。

Answer 5

耐久性と言うと長持ちするタイヤってことでいいんですかね？
だと高いけどミシュランですかね。
ゴム質が硬いので減りにくいですよ。
他のメーカーと比べて倍も違わないと思いますが。