トヨタ iQ 「近場の通勤用ならOK! 外観は個人的な好みになると思いますが。白いのが走っているのを見て「かっこいい」と思いました。新型ライフがカタログデータと実燃費」のユーザーレビュー

近場の通勤用ならOK! 外観は個人的な好みになると思いますが。白いのが走っているのを見て「かっこいい」と思いました。新型ライフがカタログデータと実燃費

2009.1.26

総評

近場の通勤用ならOK!
外観は個人的な好みになると思いますが。白いのが走っているのを見て「かっこいい」と思いました。新型ライフがカタログデータと実燃費の差が大きすぎたので、ｉＱを第１候補に考えて本気で試乗しました。
買い物のコースに急な坂道があるので、実質的な定員３名で試乗ですが、乗り心地やハンドリングは悪くないです。トヨタのハンドリングが嫌いな私でも乗れそうです。
ヴィッツを基本にタイヤサイズを大きくして、エンジンも同じチューニングのために坂道での登坂性能が気になりましたが、３人乗車で平地を走ってもエンジンからコロコロと音が・・・。
一人乗りで考えたら、贅沢なコンパクトカーとして見栄えだけで走るには良いと思います。

満足している点

個人的にデザインがすき！
ヴィッツと同じ内装とディーラーの人が言っていましたが、デザイン的には十分です。
１０月から車の乗り降りが難しくなった母(８０歳)にとって、乗り降りがみやすいのが良いです。
車幅はもう少し狭くても良かったと思いますが、運転しやすいので十分です。バックもみやすいから狭い駐車場でも苦労しないでしょう。

不満な点

ディーラーの人の話だと、パッソの１ｌエンジンと同じものだけどチューニングが違うから、イメージと走りが一致しません。パッソのエンジンは元気よく走るそうですが、ヴィッツは奥様向けの低燃費を意識しているのでパワーが足りません。
その結果、３人乗車で平地を走っても軽いノッキングを起こし、バイパスに合流するときは不安があります。ミッションのモードをスポーツモードに変えても、セールスマンが「大して変化無かったですね」と思わず言ってしまうレベルです。
登板能力は新型ライフのほうが若干上かも！トゥデイ（ＪＡ４）Ｘｉやトゥデイ ハミングＸの方がきびきびと坂道を登るように思います。
最低価格が、１４０万円なので三菱のｉのように全グレードにオートエアコンを装備して欲しかったです。
また、デザインがスポーティーなのでパドルシフトもＢＭＷのようなタイプのが全グレードに欲しいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験