トヨタ iQ 「祝 130,000km 2回目の投稿でーす^^ さてと、 早いもので2年半 130,000kmになりました。 ドライブフィールとか存在価値等々は他の方」のユーザーレビュー

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トヨタ iQ

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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祝 130,000km 2回目の投稿でーす^^ さてと、 早いもので2年半 130,000kmになりました。 ドライブフィールとか存在価値等々は他の方

2012.8.4

総評
祝 130,000km
2回目の投稿でーす^^
さてと、
早いもので2年半 130,000kmになりました。
ドライブフィールとか存在価値等々は他の方を参考にして頂ければと思います。
満足している点
まだまだ、「コレなに?」って聞かれます。
ブレーキパッド130,000kmまで大丈夫でした。
不満な点
シートリフターが無い!(最近気づいた)
下記理由から夏場は下取りに出すべきじゃない。
ここ最近CVTの変調が目立つ様になりました。
停止状態からアクセルをガバッと踏むと、回転数だけ上がるけどトロトロって経験は皆さんあるかと思います。
普通にソロっと踏んで行ってもトロトロの状態が5割位になったと思います。
エアコンONではこの状態が更に顕著で、街中の運転が怖くなりました。
信号右折待ち時、対向車途切れても怖くて迂闊に右折できません。
先日ディーラーに初のブレーキパッド交換でお邪魔した際に聞いてみたのですが、普通です って事でした。
皆さん100,000km辺りでお気をつけ下さいまし。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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