平均総合評価
3.3
総合評価分布
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乗車形式:その他
1
人にヨリケリ このクルマを一般的な消費者の観点から評価すると、おそらくそれほど高い評価にはならないでしょうが、逆にこのクルマに魅力を感じている人として
2008.12.24
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乗車形式:マイカー
4
納車されました まだまだ一般人(オーナー以外)の酷評が多いですね。 外野は黙っていてほしいものです。 以前軽に乗っていました。 その時でも、乗る時は1
2008.12.23
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乗車形式:試乗
4
いい車だが… 日曜に試乗しました。いい車なんですが結局のところ軽自動車がライバルとなっているといわざるを得ない。軽よりは排気量も大きいので下道なんかは
2008.12.23
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乗車形式:試乗
1
価格が高すぎるのでは… コンパクトを実現するため良く考えられた車だと思います。 また、環境を意識したトータルクリーン車であると思われます。 この車の使
2008.12.23
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乗車形式:試乗
1
この車の存在意義は何なの? 最初写真で見たときはなかなかユニークな車だな,と思ってたのですが,だんだんとこの車のことが分かってきて,実際に乗ってみてか
2008.12.20
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乗車形式:試乗
3
国産スマート 総評として思っていた以上に面白い車だとおもいます。 車が好きな方は、遊び半分で1度乗ってみても損は無いと思います。 特に大人を3人乗せる
2008.12.16
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乗車形式:試乗
3
MR2以来の個性派 この外観と安全性は欧州メーカーに匹敵しますね,とてもいいです。よくぞ作りました。 ただ欠点も多いですね,この辺も欧州車と同じです。
2008.12.15
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乗車形式:試乗
1
ちょっっっ そうは言ってもどこかいいところがあるだろう、と思ってみてみましたが、総合評価はやはり低くなってしまいました。 確かに技術的にみると、車体を
2008.12.14
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乗車形式:その他
2
ハイブリッドか電気自動車ならよかったのに レクサスのようにプレミアコンパクトで値段設定をしたのか高すぎるようです。 ダイハツブーンの前後を潰したような
2008.12.13
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乗車形式:試乗
2
これなら軽で十分です。 ネッツに行って試乗してきました。 ムーブあたりの普通の軽との比較を書いてみます。 動力性能:ノンターボ同士で比べると当然IQの
2008.12.11
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乗車形式:マイカー
5
かわいかったので注文しました ちいさくってかわいく,楽しくそうだったので注文しました。 せまいとか,パワーとかになるとまた,車の選択肢が変わるのではな
2008.12.10
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乗車形式:試乗
2
コンセプトは良いがあと一歩!! 今回、ディーラーにて試乗してきましたので、その時の感想をお話したいと思います。 ディーラーの周辺を10分ほど運転しまし
2008.12.9
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乗車形式:その他
1
正直な話、軽の方が良い 仕事でネッツ店に行った際に試乗してみました。 正直、中は軽ワゴンの方が広く感じられるし、荷物の積載性も軽ワゴンの方が良いです。
2008.12.8
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乗車形式:マイカー
3
注文&試乗 発表されて、即注文しました。 先週、試乗もしました。 皆さん(大半)は酷評ばかりで腹が立ちます。 もっと大きな気持ちでクルマを評価出来ない
2008.12.8
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乗車形式:その他
2
話題先行 企業イメージ造り優先につくったといのが見え見え。 よほど「これがトヨタだっ!」て言うことを世界に誇示したかったのだろう。 本当によくぞ造りま
2008.12.7
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乗車形式:その他
2
マメ なんともいえない車。少なくとも男が買う車ではないと思った。主婦のチャリ代わり。 エクステリア。小さいの一言。 インテリア。トヨタ社特有の取りまと
2008.12.7
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乗車形式:試乗
2
勝手に解釈 実車も見たが、開発のチーフエンジニアのコメントも呼んだ。 勝手な解釈かも知れないが、この車はミニバンの逆の位置にいる車だと思う。 ミニバン
2008.12.7
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乗車形式:マイカー
2
2回も試乗して 形は好きか嫌いかはっきり分かれますが、私は好きです(横からはちょっとブサイク) 前後のスタイルはなかなか頑張ってます。 さて内装からは
2008.12.6
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乗車形式:その他
1
食わず嫌いだったかな。 試乗する機会がありましたので、レビューさせていただきます。 このクルマ、発売されていないのにカー・オブ・ザイヤーをとったりした
2008.12.6
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乗車形式:マイカー
1
捕獲された宇宙人専用車輌 トヨタから新しいジャンルの車輌として、11月に販売が開始される。またCOTY(Car Of The Year)を受けた事で世
2008.12.5
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