H１３年式ｲﾌﾟｻﾑのローダウンにてドライブシャフト破損しました。ダウンサス装着でドライブシャフト破損されたかたいますか？？

Question

H１３年式のｲﾌﾟｻﾑ４WD（TA-ACM２６W）に乗っています。先日エス○リア製のｲﾌﾟｻﾑ４WD用ダウンサスに交換しましたが走行１週間くらい後、走行中に走行不能になりました。レッカーにてディーラーに運ばれた後調べてもらうとフロント右のドライブシャフトのアウタージョイントの中身であるボールケージがぱっくり割れていました。話によるとローダウンによってバンザイ状態になったドライブシャフトが段差のショックにてストロークをした際に負担が大きくなり破損したと言われました。４ＷＤ車はＦＦにくらべてローダウンの負担が大きいとか。確かにダウンサスに交換後からステアリングを切ると重かったような。。。その後は純正に戻しました。。。（一気に金欠に 泣）
私と同じような経験をされた方いらっしゃいますでしょうか？
ちなみにまだローダウンの夢をあきらめられません。車高調の方がいいのでしょうか？またローダウンした際にロアアームにつけるジョイント（RCジョイント??）などを付けた方がいいのでしょうかね？

Answer 1

もちろん車高を下げるとドライブシャフトに負担がかかります。

今はそれを少し軽減してくれるパーツも出てきています。

ただ、１週間で壊れるというのは何か別に原因があったのではないでしょうか？

ステアリング系が重たくなるのは経験ありません。

車高を下げるとどうしてもアウターブーツの切れやそこからベアリングの欠けなど

さまざまな症状を引き起こしますが、よほど痛んでいないかぎり１週間で故障はおかしいと思います。

車高調の装着も、結局は同じことですが、ショックのストロークが変わったり、ショートストロークの

ショックを使ってる車高調もありますので、乗り心地は保障できませんが、見た目はきっと良くなると思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。しっかり勉強して納得のいくロースタイルを目指したいと思います。この度はありがとうございました！

Answer 2

取り付け時にドライブシャフトが抜けかけてるのに気づかず、そのまま走行してたからでは？