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トヨタ イプサム 新車情報・カタログ

トヨタ イプサム 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 477
  • 総合評価 4.1
  • ユーザーレビュー (詳細) 614
  • みんなの質問 (詳細) 256
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,690×1,760×1,660mm〜
4,690×1,760×1,680mm
燃料消費率 -
乗車定員 6〜7名 排気量 2,362cc

外装・内装

概要

■2005年8月
手頃なサイズのミニバンであるイプサムは初代モデルが1996年5月に発売され、さまざま様々な機能を満載していた。現行モデルの発売は2001年5月で、パッケージ、ユーティリティ、デザイン、走りのすべてを次世代型に進化させた。新開発のプラットホームを使用してひと回り大きな3ナンバーボディになり、ゆとりを持ってくつろげる室内空間を実現した。同時に最小回転半径は従来型と同等の5.5mに抑えて取り回しの良さも確保した。インテリアは3列シート。サードシート後方床下に独自の大容量スーパーラゲージボックスを設定したほか、多彩なシートアレンジも可能だ。エンジンは全車に直列4気筒2.4リッターVVT-iエンジンを搭載。実用域の走りを重視しつつ、パワフルな走りを実現した。また、グレードによってはステアリングから手を離さずにシフト操作が可能なステアシフトマチックを採用する。2003年10月にはマイナーチェンジを受け、フードパネルやフロントグリルなどの意匠変更を実施。インテリアもセンターメーターや、ステアリングホイール、ヒーターコントロールパネルなどのデザインを一新するなど、質感、高級感を向上させた。また、歩行者障害軽減ボディを新採用したことや、7人乗りモデルのセカンドシート中央席にヘッドレストを標準装備させるなど、安全装備も充実している。2005年8月には平成17年基準排出ガス75%低減レベルの認定を受けたほか、全車にディスチャージヘッドランプ(ロービーム・オートレべリング機能付)を採用。また助手席側にワイドビュードアミラーを採用して視認性を向上させている。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る イプサム 2005年8月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 イプサム

ユーザーレビュー イプサム

平均総合評価 4.1点(614件)
走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
2.6
デザイン
4.7
積載性
4.6
価格
3.1
  • 評価が高いレビュー

    よき時代のトヨタ

    2017.11.24

    紫餡 紫餡さん

    グレード:ベース車(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    特にデザイン。優雅で渋くていい感じ。座席の座り心地も最高。テールライトが素敵。
    不満な点
    古いミニバンだから仕方ないけど、燃費が悪い。CDすらない。
    乗り心地
    振動はそんなに無いし、エンジンが回らないから静か。個人的には電車の座席みたいなシート表皮がいい感じなのと、座席がほどよい柔らかさなところを評価したい。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    内外装は文句なし 2007年6月に購入(約5万kの中古)しました。 内装の仕上げ、質感の良さは流石に世界のTOYOTAです 外装もイヤミが無く、どこに

    2008.12.26

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4 240u Gセレクション 4WD(AT) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    世界の【TOYOTA】ならではの、質感(特に内装)の高さが、この価格で買えるのは流石です。 お買い特です。 何年乗っていても、飽きない外装design! タイヤもどこでも安く手に入る一般的なサイズ! 椅子の座りごこちも最高です。私は坐骨神経通ですが、1日300k走りましたが疲れませんでした。
    不満な点
    2.4リッターのエンジンにしては馬力/トルク不足 (トヨタの車に多く見られる傾向) アクセル踏んだ時、のそ~と出る出足は、最悪です。 一般では気になりませんが、高速でのロードノイズ(特に低周波)がでかいです。 また、高速でも横揺れが長く続く為、足をTEMSで固めると途端に下半身だけが異常に 硬くなるのは、サスの煮詰めが不十分です。 高速で100kからの追い越し加速もしんどいので止めた方が安全です。 また、燃費が一般で6k、高速で9.5kなので、維持費がかさみます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • 家族と1番長くいた車 イプサムくん

    2022.3.12

    もつちー もつちーさん

    グレード:240s(AT_7人乗) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 取り回しが良い

    2022.2.27

    tosiki32 tosiki32さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    7人のりの丁度いいサイズ
    不満な点
    エンジンパワー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 15年経ってもお気に入り

    2022.2.20

    きゅう きゅうさん

    グレード:240s(AT_2.4_7人乗) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    10系から20系へ代替えした時には、欲しかった装備が普通に付いていて「すげーっ」と感動したのを覚えている。近頃の車と比べれば安全装備こそ見劣りするものの、質感も使い勝手も悪くない。 取り回しのしやすいサイズ感、ここ最近ではサードシートを使うことは皆無となったが、大荷物を載せられるし、クラッシャブルゾーンだと思えばセカンドシート乗車でも安心感をもたらす。 悪名高き2AZだが、まあ当たりだったのだろう。オイル上がりもひどい振動もない。7人フル乗車でも力不足は感じない(ブレーキの甘さは感じたけど、まあそんなもんだろう)軽快に走る。1人で乗ってりゃなおさらでワインディングもそこそここなす。 自分の中ではオールマイティーな車として及第点を付けられると思っている。
    不満な点
    ATが4速であること。 燃費はあんまりよくない。 15年乗ってると色々不具合が出てくるのは仕方ないところだと思ってます。
    乗り心地
    いいよ。

    続きを見る

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みんなの質問 256 Yahoo!知恵袋で質問してみる イプサム ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ イプサム

  • 人気のカラー

    1. 45.7%
    2. シルバー
      22.8%
    3. 11.4%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    14.5%
  • 人気の乗車人数

    6
    15.1%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      44.3%
    2. 近畿地方
      18.5%
    3. 九州・沖縄地方
      8.9%
  • 男女比

    男性
    94.1%
    女性
    4.6%
    その他
    1.1%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 イプサム

トヨタ イプサム
平均価格 28.5万円
平均走行距離 87,368km

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