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トヨタ イプサム グレード・価格・口コミ情報

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トヨタ イプサム 口コミ・評価一覧

631件中 1~20件
  • よい車でした 投稿日: 2021年3月22日
    投稿者: リキエボ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 240s(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    モデル末期ではあったが中古で100万としては、質感も乗り心地もエスティマより上。 くねくね曲がった山道での取り回しは、現行エルグランドよりも上。 ルーフボックスを乗せてしまえば、荷物積載能力はエルグランドよりも上。 タイミングチェーンだし、ノーメンテナンスでも壊れず、13万キロ超えてもまだ行けそうだった。(リヤハッチの雨漏りが無ければ) 車高も低く乗り心地は悪くない。 サイズの割に小回りがきいて取り回しが楽。 絶版から10年以上たった今でもよく見かけることに納得。 [ 続きを見る ]

  • 広々室内 投稿日: 2021年3月17日
    投稿者: きたオヤジ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 240s_4WD(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: マイカー

    とにかく中が広々使えました。 子供用の自転車だと2台分ギリいけました。 [ 続きを見る ]

  • 古くても流石トヨタ! 投稿日: 2021年3月7日
    投稿者: 855Rターコイズブルー さん 総合評価: 5.0

    グレード: AERO_TOURING(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー

    もう古いので、中古も無いでしょうが、 大事にしたら、かなり長持ちする車です。 [ 続きを見る ]

  • トータル的に◎ 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: 遊絃 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 240s(AT_2.4_7人乗) 2005年式 乗車形式: マイカー

    総合的に満足してます。 2.4リッターでこれだけ走ってくれれば十分かな。 [ 続きを見る ]

  • イプサム240i スポーツグリル 投稿日: 2020年11月29日
    投稿者: ほくまる さん 総合評価: 5.0

    グレード: 240i(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: マイカー

    まだまだ現役。 [ 続きを見る ]

  • 最初のミニバン 投稿日: 2020年11月17日
    投稿者: ほくまる さん 総合評価: 4.0

    グレード: 240i(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: マイカー

    運転しやすい。 [ 続きを見る ]

  • 基本安くてソコソコの車しか買いません(笑) 投稿日: 2020年7月8日
    投稿者: オヤヂ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 240s(AT_2.4_7人乗) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    ファミリーカーとしては悪くなかったですし、国内専売モデルでは無かったのでボティの建付けや剛性感もそんなに不満は無かったです。 (22万キロ走っても気になるガタピシ感はさほど出なかった) [ 続きを見る ]

  • もうこんな車は出ないんだろうなぁ・・・ 投稿日: 2020年6月4日
    投稿者: ワイン好き野郎。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 240u(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    初代のイプサムからのフルチェンでオデッセイに対抗しなきゃいけないというのと初代イプサムの高級版としてあったGAIAのコンセプトを入れてプラットフォームから新しく作っちゃおって感じで出来て来たんだと思いますが、専用プラットフォームだったのでちゃんとバランスが取れてる車でした。 専用プラットフォームで作っちゃたからのに大して台数が売れなかったからあんまり仕様変更はなかったけど、8年も売り続けていたのがその証拠かな。 オデッセイのせいであまり目立たなかったけど、個人的にはイプサムの方がすべてにおいてバランスが取れていたと思ってます。 自分の中ではヒンジドアタイプのミニバンでは高バランスな名車だ... [ 続きを見る ]

  • 古き良きトヨタのファミリーカー 投稿日: 2019年10月14日
    投稿者: PONX2 さん 総合評価: 4.0

    グレード: L-Selection(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: マイカー

    2リッターカー、7人乗り、5ナンバー枠の車体。 4名以上の家庭には、必要十分にして10年単位で乗れる車です。 転勤族の私としては、エンジンが使用不可になるまで乗り続けたいと考えています。 [ 続きを見る ]

  • 5代目の車 投稿日: 2018年12月31日
    投稿者: noahGs さん 総合評価: 5.0

    グレード: L-Selection EX仕様_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: 過去所有

    購入後、ローダウンして17インチアルミに215/45履いてエアロ付けてかっこよかったです。 [ 続きを見る ]

  • 15年乗りました。 投稿日: 2018年12月31日
    投稿者: noahGs さん 総合評価: 5.0

    グレード: 240s_4WD(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    特に壊れずに古さを感じませんでした。 前のイプサムの17インチのホイールに55/215履いてました。 [ 続きを見る ]

  • 今でも飽きのこないファミリーミニバン 投稿日: 2018年9月4日
    投稿者: Zplus(A1) さん 総合評価: 4.0

    グレード: 240i プレミアムアルカンターラバージョン・NAVIスペシャル 2004年式 乗車形式: マイカー

    造りもしっかりしてるし、シートアレンジが豊富で荷物にも困らない、2代限りで終了したのが惜しいですね。 [ 続きを見る ]

  • よき時代のトヨタ 投稿日: 2017年11月24日
    投稿者: 紫餡 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ベース車(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー

    18年間一緒に過ごしてきて嫌だとは思わない愛しの愛車。販売終了が惜しい。 [ 続きを見る ]

  • 今でも面白い車 投稿日: 2017年4月4日
    投稿者: koba. さん 総合評価: 5.0

    グレード: AERO_TOURING(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    こんなパッケージデザインの車は、この先無くなるだろうな。 [ 続きを見る ]

  • 15年間お世話になりました。 投稿日: 2017年3月26日
    投稿者: 花ちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: E-Selection(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: マイカー

    子供の誕生と共に買った車てだったんで、思い出がいっぱい詰まった車でした。 [ 続きを見る ]

  • 現社 投稿日: 2017年1月25日
    投稿者: tosiki32 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 240s(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: マイカー

    新車で購入なら不満だらけだが、中古車なので、エンジン音など我慢しながら乗ってます。 [ 続きを見る ]

  • 半日ほどレンタルしました 投稿日: 2016年8月10日
    投稿者: genyo さん 総合評価: 3.0

    グレード: 240i(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: レンタカー

    荷物もたくさんつめて、人もたくさん乗れて、しかも快適に乗れる便利なクルマ。これで4ドアと同じくらいの値段で大きさだからお買い得。クルマ好きが買うことがないと思うが、クルマに興味がないひとならこれ以上の便利な道具はないのでは? [ 続きを見る ]

  • 我が家のイプサムについて... 投稿日: 2016年6月6日
    投稿者: アイザックニューロン さん 総合評価: 3.0

    グレード: AERO_TOURING(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: 家族所有

    4/5点 [ 続きを見る ]

  • イプサム レビュー 投稿日: 2015年11月29日
    投稿者: たくろう3号 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 240i“type_S・ナビスペシャル”(AT_2.4) 2001年式 乗車形式: マイカー

    車自体は生産も終了してしまい、プラットフォームも古いのですが、コーナリング時のロールが抑えられていてる。積載性はサードシートの格納できるので圧倒的な量の荷物を積むことができる。 またFFなので、多少の雪でも脱出が可能!! 設計の古さは否めないけれど、今でも十分太刀打ちできるエンジンの馬力と、トルクにあふれるエンジン。 ななめ後ろからみるとカバのような愛嬌がありながら、しっかり走るし、乗り心地もいい。 欠点もあるけれど、総合的にみるとそれらを打ち消すだけの魅力のある車です。 生産が終了してしまったのは残念。いいクルマなのになぁ。 [ 続きを見る ]

  • 古き良き時代の名残のトヨタ車 投稿日: 2015年8月18日
    投稿者: 千葉ぴー さん 総合評価: 3.0

    グレード: 240s(AT_6人乗) 2001年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーユース目的で作られたはずですが、果たしてこの車にスポーツタイプの設定は必要だったのでしょうか。 サス変調は分かりますが、パドルシフトなんて使ったこともないし、走りを攻め込むための装備はいらないです。 そんなものにカネをかけるよりは、昔のタウンエースみたいに温冷庫とかの快適装備があったほうが良かったのでは?。 しかし何と言っても故障しないのが一番ですね。どのメーカーでもエンジンはタフでも、ドアノブとか電格ミラーとかのこまこ゜ました部品にボロが出てくるものですが、それすらない。 さすがは昔のトヨタ車です。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

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