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グレード情報イプサム

ユーザーレビュー70件イプサム

イプサム

  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.1
走行性能:
3.3
乗り心地:
2.8
燃費:
2.6
デザイン:
3.8
積載性:
4.6
価格:
2.7

所有者データイプサム

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. L-Selection(AT_2.0)
    2. エクセレントバージョンIIナビスペシャル(AT_2.0)
    3. 標準車(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    19.7%
  • 男女比

    男性
    90.8%
    女性
    7.4%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.9%
    2. 近畿地方 19.7%
    3. 東海地方 10.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 イプサム

平均値を表示しています。

イプサム

イプサムの中古車平均本体価格

106.9万円

平均走行距離38,500km

買取情報イプサム

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値イプサム

走行距離別リセール価値の推移

イプサム
グレード:
L-Selection(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

222.0万円

売却予想価格

32.2万円

新車価格の 15%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 32万円 32万円

32万円

新車価格の
15%

32万円

新車価格の
14%

1万km 32万円 32万円 32万円 32万円
2万km 32万円 32万円 31万円 31万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて イプサム

2000年4月

■2000年4月
現在の日本のマルチパーパスカー・ブームの原動力となったクルマともいえる
イプサム。デビューは96年5月だが、その人気はいまだに絶大。98年4月にはマ
イナーチェンジし、サードシートの分割可倒を可能にするなど、使い勝手を
さらに高めた。セダン系からの乗り換えでも違和感を感じさせない、贅沢で高級なキャビンの作りは、イプサムの人気を支える原動力だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。