トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

８年目です。やはり、バブルの造り・・かな。

2024.5.17

総評

まだまだ、走ります・・・・よ。 項目として・・・ﾋﾄｺﾄ。 毎年、〇〇年になりました。レビューを・・と、来ますが。 そんな、書くｺﾄﾅｲですし。 まあ。目指しているのわ。 ...

満足している点

ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰで、荷室、客室が広く使える。

不満な点

椅子が豪華なのもありますが、荷室としてわ、狭くなる。まあ。個人事業主としてわ、載せれます。

乗り心地

二世代ｸﾗｲ前の、フカフカ感？

国産では一択

2024.3.31

総評

100系から3台目なので、好きなんでしょうね。 ・コストコに買い物いったらヒーロー。 ・遠出はお手のもの。 ・何故か運転して楽しい車。 ・カスタムは沼。お金は使っちゃう。

満足している点

ファインテックツアラーなのでシートが豪華 デザイン、キャブオーバーが好き

不満な点

4wdなので1インチダウンだけなのに、乗り心地は悪化するので、それなりに対策が必要。流石に重いのでもう少しパワーが欲しいところ。

乗り心地

普通の車乗ってる人からしたら、よく無い方だと思う。

最高のマイエースです(๑˃̵ᴗ˂̵)❗️

2024.3.5

総評

うちの家族には必要不可欠なマイエース！ 家族の一員です(*^^*)

満足している点

家族5人が家に居るようなゆったりと寛げる空間と、疲れたらぐっすりと寝る空間、スノーボードやスキーを不便なく積み下ろしができる空間、そして、運転を楽しんでできる空間、色んな空間が1台のハイエースで叶えられた...

不満な点

特にないです！

乗り心地

たまに底付きがあり大きな音が出ますが、元は商業車ベースなので、それを分かって購入しているから不満はありません。

3列シートミニバンに満足しない方へ

2024.3.13

総評

7人以上で乗るなら3列シートミニバンではなくハイエースですね。

満足している点

大家族のため、3列シートミニバンではどれも狭く感じていましたが、10人乗りの4列シートは広く家族がとても満足しています。

不満な点

少しの轍で横揺れを感じます。 運転席助手席の乗り降りが大変。 運転席助手席のドアが途中の何段階かで止まらない。。

乗り心地

構造だけに仕方ないですね。

圧倒的乗車定員

2024.4.16

総評

通勤で使うにはなかなかデカすぎますが、ちょっと遠出には圧倒的な便利さ 人数的に2台で行かなきゃ…っていう困り事もなくなります

満足している点

人を乗せる、モノを載せるについて右に出るものはいない そんなマシンです 運転しやすさはピカイチ

不満な点

車重の重さ故にもう少しパワーが欲しいですね

乗り心地

ハイエースですが、意外にも乗り心地良し ノア、ヴォクシー等と同等の乗り心地なのではと思います

最高の相棒

2024.2.25

総評

一家に一台❗️

満足している点

バンコン仕様のカートトランポ。 ビルシュタイン足回りで走りも良いです🙆 多彩なシートアレンジが可能。

不満な点

燃費がちょい悪

乗り心地

バンではなくワゴンベースなので乗り心地は良い方だと思います。

デカいが便利

2024.4.22

総評

我が家になくてはならない1台🎵

満足している点

なんでも積める気がする 犬達とお出かけ 車中泊 アフターパーツ豊富 不動の存在

不満な点

燃費かな

乗り心地

-

FLEX NEWAS

2024.5.4

総評

走るセカンドハウスを手に入れました。

満足している点

ワンコとニャンコと夫婦で車中泊が出来ます。

不満な点

強いて言えばパワーが...

乗り心地

-

とてもいい車

2024.5.12

総評

とてもいい車ですが、もう少し馬力、トルクがほしいです。

満足している点

運転しやすく、荷物も積める

不満な点

パワー不足

乗り心地

-

THE 箱！スクエアな感じ

2024.4.30

総評

この形に病みつきになりました。

満足している点

形、実用性

不満な点

燃費

乗り心地

貨物車なので

ハイエースは正義

2024.3.25

総評

最高ですよ

満足している点

燃費以外全て

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

ディーゼルが搭載されたら、最強のワゴン。

2016.8.20

総評

　２８年６月登録のほぼ新車を偶々借りることが出来たので、２日程堪能してみました。 　３年前に借りた２０年式と比べると、走行距離の桁が２つ違うことを考慮しても、特にパワートレーンの進化は凄まじ...

満足している点

・広大な車内で、今回の使用目的であった大人数＋荷物満載でも快適に過ごすことが出来る。 ・トルクフルなエンジン＋６ＡＴで、滑らかな走り。 ・エアコンもよく効いたため、この時期とても有難い...

不満な点

・兎に角燃費の悪さ。これだけは何とかしてほしいところ。 ・ブレーキの効きは新車だったからか、前乗った前期に比べると良かったが、もう少し効いてほしい。 ・折角フロントがオートエアコンに進化し...

乗り心地

　ロングホイールベース＆ワイドトレッドの恩赦で、高速クルージングは安定して走ることが可能。 　若干ギャップで跳ねることもあるが、厚いシートクッションとやや柔らかめのサス、２ｔを超える車体がそれを抑えてく...

望外に運転しやすく快適！

2018.9.19

総評

10人で移動する目的には完璧なワゴンです。 「バンだからカスタムしないと快適でない」という先入観は見事に打ち砕かれました。 後席はリクライニングが少ししかできませんが、考えてみればCX-5はリクライニ...

満足している点

いうまでもなく驚くほどの広さ。 身長150㎝ぐらいなら室内で立てる！ 10人乗って、10人分の荷物を余裕で飲み込む。 荷物ナシなら、10人乗ってさらに後ろにロードバイクが横向きに3台は乗る。 前後...

不満な点

そうはいっても全幅1.9m弱、全長5.3m。 慣れないうちは狭い路地で切り返すことに。 全高2.3mなので、旅行先では駐車場選びもハラハラドキドキ。 あたりまえだけど10人乗れば高速の坂道はアクセル...

乗り心地

望外に良い！ 運転席は段差でドンッとはきますが、決して不快なレベルではない。 2列目以降に座った家族からも軒並み高評価。 ハイエースバンは空荷だと跳ねると聞いていますが、ハイエースワゴンの足回りはち...

　平成２０年式グランドキャビンのレンタカーを２日間使ってみました。 　私自身前に１００系グランドキャビンＧ－ｐを知人から借りて２年程通勤等に使っ

2013.8.10

総評

　平成２０年式グランドキャビンのレンタカーを２日間使ってみました。 　私自身前に１００系グランドキャビンＧ－ｐを知人から借りて２年程通勤等に使っていたんですが、それ以来のハイエースです。 　ク...

満足している点

○大きなボディに見合った、広大な室内。 　後席はウォークスルーが出来る程、通路幅や室内高が確保されている。 ○意外に良く走る、トルクフルなエンジン。 　先代グランドキャビンのディーゼル程では無いが、...

不満な点

▲分かってはいたが、燃費が良くない。 　常時エアコン全開＋高低差のある高速を走行した影響もあるが、平均６キロ／Ｌ行かない燃費は…。 ▲頑張って踏んでも利かないブレーキ。 　常時エンブレと合わせてブレ...

乗り心地

-

マイエースへ！！ ランクル１００から乗り換えました。今年、２月に新車納です。去年の暮に家族が増え(娘)、現在犬(中型犬)２頭、さらにもう１頭増える予定

2012.3.20

総評

マイエースへ！！ ランクル１００から乗り換えました。今年、２月に新車納です。去年の暮に家族が増え(娘)、現在犬(中型犬)２頭、さらにもう１頭増える予定でランクルでは狭くなってしまい、でかい車をとハイエース...

満足している点

縦も横も長くて広い。 余計な物がない為シンプル。 視界が高く見晴らしがいい。 かなりの荷物が積めます。 自分でカスタムできる。 グレードの選択がおもしろい。 大家族でもＯＫ。確か最大１２～１５人乗りがあっ...

不満な点

燃費の悪さ。Ｌ５～６です。長距離でＬ９後半くらい、最高Ｌ９.７です。(ガソリン・４ＷＤ) 乗り心地の悪さ。バンとワゴンは足廻りが違います。リーフという所が違いますがワゴンでも×　　　　　　　　　社外品に要...

乗り心地

-

価値観が変わった。 幼少時、家族でのドライブにはライトエースワゴンやマスターエースに乗っておりました。 ハイエースはその頃からの憧れであり、今となって

2011.7.11

総評

価値観が変わった。 幼少時、家族でのドライブにはライトエースワゴンやマスターエースに乗っておりました。 ハイエースはその頃からの憧れであり、今となっては懐かしさもあり中古購入いたしました。 今のミニバンに...

満足している点

とにかく車内が広い！リビングサルーンやリミテッドじゃないので豪華装備はありませんが十分満足。 思った以上に車体の動きは素直で小回りもきくし走りやすい！見晴らしのよさも相まってまったく速く走っている訳ではな...

不満な点

走行性能は、ガソリン車のためパワーが無く高速では100キロ出るまでが大変！さらに、少し横風に煽られるだけで左右にフラフラして怖いですね。ただ、一般道では上り坂意外不満はないです。 (本当はハイパワーのディ...

乗り心地

-

もう２度と出てこない高級１BOXワゴン

2017.9.3

総評

　知り合いより２日間程借りて５００キロ程使用しましたが、現行ミニバンや２００系に比べて圧倒的に使いやすく、魅力あるクルマだと思います。 　何よりエンジンが扱い易く、数値以上にパワフルなので、振動はそれな...

満足している点

〇名機誉れ高い１KZ-TEの使いやすさ。レスポンスは最新ディーゼルに勝るとも劣らない。 〇車体は５ナンバー枠に納まる大きさながら、定員＋荷物を載せても十分な居住空間を保っていること。 〇バブル期のクル...

不満な点

▲とにかくブレーキが効かない。個体差なのか、今まで乗ったハイエースで一番止まらない。普通に走っている場面でもヒヤっとしたことが何度かあった。 ▲チルトやシートがエンジンを切る時に降りやすい様に下がってく...

乗り心地

　一応TEMS付でしたが、１０万㌔目前のこのクルマはハードにしてもフワフワして落ち着きません。 　更に厚みのあるソファの様なシートの影響で、乗り心地は文句なし。 　普通に走るのであれば昔の高級車張りに...

ノーマルでは厳しい車です！ 元々は、ベンツのＶクラスを購入予定でしたが、どうしても大人数を運搬することが多くなったため、車種を変更しハイエースワゴンに

2013.1.1

総評

ノーマルでは厳しい車です！ 元々は、ベンツのＶクラスを購入予定でしたが、どうしても大人数を運搬することが多くなったため、車種を変更しハイエースワゴンにしました。コミューターも検討しましたが、職場の条件があ...

満足している点

快適なミニバンとは、いきませんが乗りごごちはかなり良くなりました。やはり、ローダウンするとかなり突き上げとフワフワ感があり、いろいろと手を入れる必要が生じてきます。エンジンの強化と足回り、ボディーの強化は...

不満な点

・少し足回りがかたくなり過ぎました。 ・いうまでもありませんがデーラーには、出入り禁止です。 ・燃費は、6.0～10.5Km/lです。 ・車自体の安全性が低いような気がします。 ・Ⅲ型５月以降対応のパーツ...

乗り心地

-

質実剛健なマルチパーパスワゴン

2024.1.5

総評

考えようによってはLクラスミニバン(→ミニじゃなぇーやろ)をも凌ぐ、「大は小を兼ねる」を具現化した車。平たく言やぁミニバスですね。 しかしながらたまに乗ると「こういうのもいいよなぁ…」と思います。 h...

満足している点

・最大10人乗って、なおかつ荷物もそれなりに載せられる。多人数(6〜10人)で荷物もそれなりに・1台でまとめたい…となるとハイエースワゴンかキャラバンワゴンしか選択肢はないでしょう。 ・とりあえず飽きる...

不満な点

・トヨタ車全般なのかどうか不明ですが、ATの変速プログラムと言うか、厳密にはSレンジの設定が謎にクセがすごく、他メーカー車に乗り慣れている人だと「違う、そうじゃない…!!」と思うんじゃなぇーか?な場面が多...

乗り心地

悪くはないです。ただし座面が若干薄い(薄く感じる?)せいか1時間少々〜2時間乗ってるとさすがにケツに多少なりとも違和感を感じます(※蛇足ですが、この度は運転席･助手席･確か3列目に乗りました)。あとは2列...

ワゴンタイプでウォークスルーがあり、内装もそこそこ豪華なマニュアル車というかなりマニアックな条件で探し、行き着いた先がこの車でした。これを買うと言い出

2010.4.3

総評

ワゴンタイプでウォークスルーがあり、内装もそこそこ豪華なマニュアル車というかなりマニアックな条件で探し、行き着いた先がこの車でした。これを買うと言い出した時の家族の反応はイマイチでしたが、実車がきて乗って...

満足している点

まず一番に、購入する事を決めた時に諦めた燃費とパワーが思惑を大いに裏切ってくれた事。新しい1BOXなぞ足元にも及ばないパワーとトルクにびっくり、急な坂道でもちょっと踏めばぐいぐい加速し、しかも燃費も目下の...

不満な点

・ディーゼル車なのでPMNox解除に結構な額がかかった事（まあそれでも乗りたいと思う車です） ・結構重たいスライドドア（私はオプションでオートスライドドアにしてもらったので、全然気になりません）

乗り心地

-