トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

TOYOTA車で一番カッコいい！！ 文句なしにカッコ良さＮＯ１です。 こんなにカッコいい商用車は世界中探してもないと思います。 ベンツはおろか、アルフ

2011.9.10

総評

TOYOTA車で一番カッコいい！！ 文句なしにカッコ良さＮＯ１です。 こんなにカッコいい商用車は世界中探してもないと思います。 ベンツはおろか、アルファードも足元にも及ばないデザイン！！ やればできるじゃ...

満足している点

兎にも角にもカッコいい！！ アルファードなんかより断然オシャレ。 カッコ良さだけで納得！！ カスタムパーツも多いし自分流にアレンジ可能・・・ もちろんお金があればだけど・・・ 仕事にも遊びにもガンガン使え...

不満な点

商用車だからしかたのないことだが・・・ 非現実的なボディサイズ・・・ 取り回しや燃費の悪さ。 ドライビングプレジャーを求めるクルマではない。 普通車と比べるのは酷だと思いますが、今の日本車にない夢とか憧れ...

乗り心地

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良し悪し有り

2023.12.3

総評

3型から比べると、随分良くなりました！ マルチインフォメーションなんかも、今では当たり前の機能ですが、今まで無かったので良いと思います！ ハンドルのボタンも操作が楽で良いですね！

満足している点

3型グランドキャビンと比べると、フロント周りがシャープになりましたね！

不満な点

ドノーマルだと、怖くて高速走れない((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ スタビ必須、出来ればサスも変えた方が安全！ あと、パノラミックビューモニター、これはダメですね⋯ 解像度悪すぎて絵...

乗り心地

足回り決めないとフワフワですね

サイコーの１台です。 スーパーカスタムリミテッド２ＷＤからの乗り換えです。当初３インチアップしようかと思いましたが、車両変更等面倒だったので、見た目が

2011.6.13

総評

サイコーの１台です。 スーパーカスタムリミテッド２ＷＤからの乗り換えです。当初３インチアップしようかと思いましたが、車両変更等面倒だったので、見た目がワイルドな４ＷＤに買い替えました。 １９万キロにて車検...

満足している点

何と言っても　広大な室内と（現在のアルファード等と比べると横方向はちと狭い）サンサンと太陽が降り注ぐ　トリプルムーンルーフ、真ん中の開口部は　大きく開くため　天井にワックスを塗る時や　長尺物をキャリアに装...

不満な点

あまり有りませんが、強いて言えば　リヤスピーカーがサードシートの位置次第ではふさがって聞こえない。 キャブ式の宿命で　夏は　お尻の下が熱くなります。しかしフロントリア共にキンキンにクーラーが利くので問題な...

乗り心地

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1年目のレビュー。ハイエースワゴン、4ナンバーに構造変更

2021.12.30

総評

今では最高とは言いにくいですが、100系最後のモデルとしては最高の車でしょう。走行距離もまだまだなのでこれからも長く乗りたい愛車です。

満足している点

元々は乗用ワゴン、貨物になっても乗り心地やパワーはそのまま。快適に運用しています。維持経費も格段に安くなりました。 間も無く1年目の車検、定期点検と思って整備中です。

不満な点

燃費は悪くはないですが、現行のハイエースのコモンレールエンジンにはかないません。古いエンジンですが、調子は上々です。

乗り心地

旧式のディーゼルですのでそれなりの騒音と振動はありますが、対策はけっこう施されているようです。 エンジンのトルクレンジが広い、特に2000rpmは心地良い。

マイカーで初めての10年越え

2021.9.19

総評

いつかハイエースのハイブリッド、追加されないかなぁ・・・を待ち続けた！ということもあっての10年でしたが、追加どころか開発がストップしたとの噂も聞こえてくるので、そろそろ「次」を考えようかと思い始めてきま...

満足している点

旅行に！スキーに！BBQに！ 夫婦２人で使うには充分なクルマ。 そして全く故障もないのでマイカー４代目にして初の10年越えとなりました。

不満な点

購入して...30,000kmくらいまでは、10km/Lを記録することもあった燃費は、10万kmを超える頃には稀に9km/Lを超える程度に。 昨今の低燃費車と比べると、ヒドイものですね。

乗り心地

ダンパーを替えたので乗りやすくなりましたが、最近はブッシュが痩せてきたのか揺り返しが強くなってきた気が。

燃費や取り回しを気にする方にはオススメではありませんが、家族でアウトドアや車中泊の旅行などに行かれる方にはオススメです。普通の3列シートのミニバンとは

2011.4.4

総評

燃費や取り回しを気にする方にはオススメではありませんが、家族でアウトドアや車中泊の旅行などに行かれる方にはオススメです。普通の3列シートのミニバンとは広さの次元が違います。我が家は家族全員大満足です。

満足している点

ノーマルでのエクステリア、インテリア共に満足度は７ですが、ハイエースの場合はアフターパーツが豊富で自分でカスタムする楽しみがあるのでそれを入れると満点に近いです。以前所有していた１０系アルファード2.4L...

不満な点

室内の照明が少ない（随時ＬＥＤを増やしていきます）。 時計がインパネ内にあるので運転手にしか見えない。 ボディが大きい為、風の影響をうけやすい。

乗り心地

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意外と普通なグランドキャビン 購入後半年が経とうとしています。 この半年で、7千㎞走りました。 実際所有して、最初不安だった部分（特にボディサイズなど

2012.10.24

総評

意外と普通なグランドキャビン 購入後半年が経とうとしています。 この半年で、7千㎞走りました。 実際所有して、最初不安だった部分（特にボディサイズなど）、かなり解消されましたので、 これからこの車両を購入...

満足している点

デカイくせに意外といい取り回し。 駐車場も普通に入れられる。立駐も最近のショッピングモールであれば結構2,3ｍまで大丈夫なところが多い（みたい）。 観光、レジャー施設、ホテルなど、混雑していても、誘導され...

不満な点

やはり、足回りは、バンベース。でも、今までの車遍歴から考えたら、別に気にならないレベルだと思いますが・・・ レギュラーで燃費優秀と言っても、やはり6キロ～8キロは数字としては良くないですよね。 ロングホイ...

乗り心地

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車と家族とのたくさんの思い出がもっと増えます(*^^*)

2021.3.17

総評

家族の為に、ハイエースに乗り換えて本当に良かったです(*^^*) これで車中泊も快適に過ごせます！

満足している点

以前乗っていた10アルファードの時、家族5人で車中泊をよくしていましたが、たくさんの荷物を積む場所の確保は難しく、寝る時も僕はいつも体を伸ばして寝る事が出来ず、疲れが取れないまま次の日を迎えていました(^...

不満な点

内外装で、もう少し高級感を出してもいいのではと思いました(￣▽￣;) 後、装備ももう少しよかったらなぁ〜

乗り心地

やはりリアが板バネということもあり、段差の振動、ショックをモロに受けますσ(^_^;)

ジーゼル規制以前のハイエースの最終型

2021.3.16

総評

これまで、3ナンバーで高い自動車税を払ってきましたが、この2月に構造変更を行い4ナンバーで再スタート。どのくらいまで乗れるかは分かりませんが、末永く愛用していきたいです。

満足している点

エンジンの安定性、１KZ-TEはジーゼル規制以前の最終型で3ℓインタークーラー・ターボ装着車。 安定したトルク配分と黒煙の少なさが素晴らしい。

不満な点

重い、ブレーキがそれほど強くない。おかげで車間距離を多めに取り安全運転ができています。

乗り心地

ディーゼルエンジンの振動は否めませんが、耐震・防音性は優れている。一般走行でのディーゼルノイズは少ない。サスペンションは極めてゆるゆる。ふわふわした感じかな。

デカい！けど扱いやすい車！

2023.9.22

総評

スーパーロングは大きいけど、見た目とは裏腹に運転は意外と楽で、なんでも積載できるし、使い道も何通りもあるし、運転してもイジっても本当に楽しい車だと思います！ あとは存在感があるので、駐車場で迷わず見...

満足している点

とにかく積載性バツグン。 トランポとしては最適！

不満な点

・グランドキャビンでもダークプライム仕様(純正で内装ブラック)があれば良かった… ・7型になってもステアリングが油圧なのが残念… ・4R4(ベージュメタリック)はスポット溶接の跡がすごく目立つ...

乗り心地

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車幅1880ミリの圧倒的な車幅からくるスタイリングは買いですね。 これを乗りこなす環境（駐車場とか付近の道路とか）が整っていれば大丈夫。最近のトール

2008.9.28

総評

車幅1880ミリの圧倒的な車幅からくるスタイリングは買いですね。 これを乗りこなす環境（駐車場とか付近の道路とか）が整っていれば大丈夫。最近のトール系ミニバンしか乗ったことがないと乗り心地の悪さには閉口...

満足している点

国産の中でも唯一無二のスタイリング 特に1880ミリの車幅は迫力があります。特に商用ナンバーしかないナローボディとは明らかなに車格が違うのも○ 私の場合キャンピグカービルダーからの購入なのでベースグレ...

不満な点

キャブオーバーの１ＢＯＸのためどうしてもホイールベースが短い。それによるピッチングはショックやトーションバーを交換したくらいじゃどうにもなりません。この辺はハイエースを選んだ段階であきらめですね。 ２０...

乗り心地

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人も荷物も沢山積載できて助かります

2023.2.27

総評

5人家族で趣味がサイクリングなので、ハイエースワゴン以外で5人乗って5台自転車を簡単に積めるクルマは無いでしょう。たくさん思い出作れます。日産キャラバンでもいいのですが、ガソリン入れていれば問題無しって訳...

満足している点

次買うクルマもハイエースでしょうって言うぐらい気に入っています。アルファードに出来てハイエースに出来ない事って、乗り心地、燃費と見た目以外ないでしょう。

不満な点

純正タイヤの燃費と乗り心地は悪いです。 ハイエースワゴンにも両開きスライドドアが欲しい。 何をやっても乗り心地が悪いです。マシにはなるが、、、

乗り心地

高速走行時に予期せぬ突き上げが不満。スピードバンプの衝撃が結構あります。 それ以外は我慢できます。

エルグランドより、とてもよい車です。 ...

2003.1.9

総評

エルグランドより、とてもよい車です。 　 基本設計がとてもよかったのでしょう。この前行った中国でもハイエースだらけでした。 　 現場で使う車にハイエースが多いのもうなずけます。

満足している点

前の型のH12日産エルグランドVリミテッドも所有していますが、はっきりいってハイエースのほうがずっといい。まずなんと言っても室内の広さ。２列目に子供が乗っていても助手席は倒すこともできるが、エルグランドだ...

不満な点

雪道でのトラクション不足。ちょっとの坂でスタッドレスのみではきつくなります。こんなものなんですかね。 　フォグライトがヘッドライトの隣にあるため、吹雪などのときに点灯すると、まったく前が見えなくなる...

乗り心地

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良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。...

2008.8.16

総評

良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。エンジンパワーは高速、登坂と申し分無く走ります。特に中間の加速はディーゼル車離れです。条件で選んだ車ですがこの手を選ぶ人なら最高の１台かと思います。古いだけにガタや...

満足している点

《エンジンパワー》１ＫＺに憧れハイエースにしました。《室内の広さ》５ナンバーサイズでこの広さは素晴らしい。《根強い人気》１３年落ちでも現役です。《全体的にアナログ的なとこ》エアバッグすら無いのでステアリン...

不満な点

《燃費》もう少し走ってもらいたい。通勤６キロ長距離１０キロ。《運転席、助手席が狭い》狭い駐車場での乗り降りが大変。《助手席側２列目に乗ると冬は寒い》ヒーター吹き出し口が運転席側にしか無いので。運転席側は暑...

乗り心地

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良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。...

2008.8.16

総評

良くも悪くも古き良き時代のトヨタ車です。エンジンパワーは高速、登坂と申し分無く走ります。特に中間の加速はディーゼル車離れです。条件で選んだ車ですがこの手を選ぶ人なら最高の１台かと思います。古いだけにガタや...

満足している点

《エンジンパワー》１ＫＺに憧れハイエースにしました。《室内の広さ》５ナンバーサイズでこの広さは素晴らしい。《根強い人気》１３年落ちでも現役です。《全体的にアナログ的なとこ》エアバッグすら無いのでステアリン...

不満な点

《燃費》もう少し走ってもらいたい。通勤６キロ長距離１０キロ。《運転席、助手席が狭い》狭い駐車場での乗り降りが大変。《助手席側２列目に乗ると冬は寒い》ヒーター吹き出し口が運転席側にしか無いので。運転席側は暑...

乗り心地

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唯一無二の箱車

2023.11.15

総評

　満足している点にも挙げましたが、２人仕様キャンピングカーのベース車としてぴったりな唯一無二のモデルです。 　メーカー・社外含め、アフターパーツが沢山あるので、カスタムも楽しい。 　キャブオーバー型の...

満足している点

・「２人仕様バンコン」に適した車内空間 ・駐車スペースに困らない絶妙な車体サイズ ・耐久性 ・改良を重ねてより向上してきた安全性(パノラミックビューモニター、デジタルインナーミラー、TSSなど)

不満な点

・燃費(約9km/L 　納得して購入したけど、12km/Lくらい走ってくれたら…)

乗り心地

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希望の車！！

2019.9.14

総評

燃費が悪すぎるけど・・・ ほしくてほしくてたまらなかった車に乗れて幸せです。 子どもたちが友達を呼んで、乗せてあげることに喜びを感じています(^^♪

満足している点

私自身がバレーボールの指導者。次男はサッカーと団体競技で大人数を運べる点。長男はゴルフなので、朝早いアスリートゴルファーを助けられるベッドキット。これが欲しくてほしくてたまらない車でした(^^♪ １０人...

不満な点

燃費が悪すぎる・・・

乗り心地

乗り心地も少しふわふわ感がありますが、いいです。

一番良かったワンボックス 新車購入、四年半で約七万キロ乗りましたが、不具合はまったくありませんでした。ホイールベースが短い１BOXとしては、とても乗り

2007.9.24

総評

一番良かったワンボックス 新車購入、四年半で約七万キロ乗りましたが、不具合はまったくありませんでした。ホイールベースが短い１BOXとしては、とても乗り心地がよく、質感の良い内装、高級感のある外装等・・・時...

満足している点

乗り心地が良い。後に三型も乗りましたが、どういう訳か、この一型の方が良かった！全体的にしっとりした感じで、三型購入した時は、正直、アレレ？と思いました。 内装が凝っていて、色々な所に収納スペースがあり、シ...

不満な点

リアクーラースイッチに照明がない。 フロントスピーカーがダッシュに付いていて、音が良くない。（それとは対照的に良かったリアスピーカー） 出来ればオートエアコンの設定が欲しかった。

乗り心地

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万能な車。我が家の動く部屋。

2022.5.24

総評

飽きのこないデザインで、耐久性のあるボディ。

満足している点

休みたい時に車内で寛げる事。 家にいるよりのんびり出来ると感じる事も多いです。 我が家の家族構成、使用目的には理想的だったと思っています。 乗り心地もすこぶるよく、心配だった横風のふらつきも足回り強...

不満な点

燃費は仕方ないですね。 ただ高速で９０キロ前後のオートドライブで、条件が良いと１０キロオーバーする時もあるので、エコ運転に心がけできます。

乗り心地

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一人なら持て余し、二人なら丁度良い。

2022.6.9

総評

不満な点は大方予想していたので、結果満足しています。 ハイエース自体は良い車なので、ドライビングを楽しむか用途で楽しむかは個人次第。 個人的には満足しています。

満足している点

少し屈む必要はあるけど歩ける広いキャビンと、乗り降りのし易いスライドドア。 サブバッテリーを駆使して使える家電製品。 北海道のベンダーさんだからこその断熱性。 豊富なパーツ。 思いの外良い燃費。

不満な点

やっぱり力不足。 パーツが多すぎて選ぶのが大変。 重くて重心も高いので取り回しが大変。 サブバッテリーの充電が遅すぎてイライラ。 ソーラーパネル付けていても、毎日使うとなかなか100%を維持するの...

乗り心地

グランドキャビンだからか、足が柔らかい割にドン突きが強い。 細かい段差は拾わないくせに、大きい段差になるとガツっと強く響いて車体が動く。 要対策。