エアコンをかけると、キーと大きな連続音がして、しばらくすると、キュルキュルや、キュッキュというような、断続音が続きます。

Question

エアコンをかけると、キーと大きな連続音がして、しばらくすると、キュルキュルや、キュッキュというような、断続音が続きます。
H12年製のハイエースレジアス、走行距離65.00KMに乗っています。
トヨタのディーラーにもっていったら、若い整備士が音だけ聞いて、「エアコンのコンプレッサーのクラッチが滑っているおとです。
コンプレッサーを交換して１０万円になります。」
と言われました。

ほかの方の質問や回答を見ますと、キュルキュル音はベルト系統という意見が多かったようですが
どうなんでしょうかね？・カンカンカン、カチカチカチという音ではないのですが。

もう一度よそで見てもらったほうがいいですね。

Answer 1

まずはベルトを疑うべきですね。

Answer 2

確かに音が出ている場所は皆さんが言うとおりベルトだと思います。しかしベルト交換で直るかどうかはわかりません。
アイドルプーリーのベアリングは空気中に露出しているため、痛みやすく、ベアリングが焼きついている可能性もあります。当然コンプレッサー内部の異常ということも考えられます。ベルトを外して各部の動き具合を調べれば、判ると思います。
>もう一度よそで見てもらったほうがいいですね。
疑問でしたらそのようにする方が納得がいっていいと思います。デンソーの看板がついたところへ行くとよいでしょう。
いずれにしてもエアコン修理はお金が掛ることを覚悟してください。
最悪30万ぐらいは平気で掛るため、エアコンの寿命は車の寿命みたいな物です。
だからエアコンが壊れると買い換えてしまう人が多いです。脅かしてごめんなさい。

Answer 3

負荷が掛かったときだけ、キュルキュルキュル～って鳴っているのか、エアコン作動中は常にキュルキュル鳴っているのか？
少なくとも、音も聞かず空想で物を語っている人間より、実際に音を聞いた人間のほうが信憑性はあると思いますよ。
整備士がベルトのスリップ音を聞き間違えるわけないですし。

コンプレッサー交換で10万。
ってのは話が飛びすぎだと思いますが、クラッチだけの問題ではなく、ベアリングも鳴っているのでは？
年数と距離から考えると、コンプレッサー交換も無駄じゃない。
ついでにレシーバ・ドライヤも交換すると尚いいです。
さらにエキスパンションバルブも交換推奨。
古い車は基本的にこの2点もセットで交換すると、エアコントラブルを防ぐことができる。
良心的な店だと、ついでにエバポやコンデンサーの洗浄もやってくれる。

Answer 4

まあそこの意見が信用できないならよそで見てもらうのもありだと思いますよ。
最初に大きな音がするってことはベルトでは無いと思いますが、実際に見てないので実際に音を聞いた整備士の意見の方が正しいと思います。

レジアスってクラッチのみの交換って出来ませんでしたっけ？
電磁クラッチ滑りなら電磁クラッチのみ交換で2万円前後でいけると思いますが・・・
なんにしても実物を見ていないのでおぼろげな記憶の回答で申し訳ないですが、よそで見てもらってコンプレッサーごと交換しなければいけないのか確認をした方が良いでしょう。

Answer 5

ﾍﾞﾙﾄの調整、もしくは劣化していたらﾍﾞﾙﾄの交換をお勧めします。
文章を読む限り、キュキュっと言うのであればﾍﾞﾙﾄだと思います。

ﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁを交換する前にまずはベルト調整です。
キーー・・キュルキュル音はだいたいそこでした。

Answer 6

ディーラーは金取り虫です。

特に車に詳しくない客だと思うと、法外に言います。

良くある話ですが、直す場所以外の所までも指摘します。

私も原因はコンプレッサーではなくコンプレッサーのベルトです。

取り付け工賃を入れても１万円でお釣りがきます。

他店に行って下さい。