トヨタ ハリアーハイブリッド 「納車された車は試乗車（初期型）とは別物の...」のユーザーレビュー

納車された車は試乗車（初期型）とは別物の...

2008.9.25

総評

納車された車は試乗車（初期型）とは別物の様に改良されており吃驚！
　試乗車とは路面からの衝撃のいなし方、ロール特性、ブレーキ時のノーズダイブなどの特性が明らかに改善されていた。　ショックのフリクションが改善された性か、挙動の変化はしっかり抑えられているのに路面段差からの衝撃は大変マイルドに吸収されて気持ちがよい。
　試乗車では難儀した急カーブの切り返しもしっかり曲がれる。
　ＴＨＳⅡシステムは想像通り完成度が高く、大変満足している。
　ブレーキを軽く踏んだときから回生ブレーキの動作が感じられ、なにか得した気分で嬉しい。
　以前のＤＶＤナビに比べ搭載されているＨＤＤナビは使い勝手も良い。音声認識システムの認識度も高くてほとんどの操作が音声でコントロールできて大変便利。
　納車してまだ５００ｋｍ足らずしか走っていないが３００Ｇから買い換えて良かったと思っている。燃費は３００Ｇに比べて約６割改善できた。

満足している点

ＴＨＳⅡシステムの完成度の高さ。
動力分割機構による電気モーターとエンジンのシームレスなマッチングが素晴らしい。
長い信号待ちでもエンジンが停止しているのでストレスを感じない。
エアコンの電動コンプレッサーは振動が少なく、とても気持ちがよい。

不満な点

ハンドルの切り返しで車重を感じる。
エンジンの音質が３００Ｇに比べると今ひとつ良くない。
ＪＢＬプレミアムサウンドの音は期待はずれ。
ＨＤＤナビに地デジチューナーが付いていない。
運転席の電動アジャスターに着座位置メモリーが無い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験