トヨタ ハリアーハイブリッド 「ノーマルハリアーが発表されたときから、ハ...」のユーザーレビュー

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トヨタ ハリアーハイブリッド

グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ノーマルハリアーが発表されたときから、ハ...

2006.7.17

総評
ノーマルハリアーが発表されたときから、ハイブリッドの話があったので、ずっと待っていましたが、概ね期待通りのレベルの車だと思います。エスティマのハイブリッドでは排熱回収が出来るとのことなので、このような新しい機能はマイナーチェンジで是非取り入れていって欲しいと思います。「暖房」をつけているときより「冷房」をつけている方が燃費が良いという不思議な車ですが、「暖房」をつけているときの燃費はまだ改善の余地はありそうなので、オールシーズン安定した燃費が記録できるような車になればまさに「未来の車」になると思います。
全般的には、もちろん「オススメ」です。
満足している点
ハイブリッド車を特別な車と意識させない全体的な完成度の高さはトヨタならではだと思います。回生ブレーキも慣れれば気になりませんし、(500万円超という値段のことを除けば)全体的な装備も合格点レベルにあると思います。SUVには乗りたいけど燃費が・・・と言う人にはフィットする車だと思います。
不満な点
Lパッケージのサスペンションの柔らかさは、車重を考えるとちょっといただけません。(Sパッケージは試乗していませんがひょっとしたらちょうどいいかも。)
また、ここぞという時の加速時に「ドォー」と唸るエンジン音はお世辞にも「上質」とは言えないため、今後の改良点として期待したいと思います。
装備も、ノーマルハリアーと比べて特に目新しいモノはなく、また内装のクオリティもSUVとしては高いレベルにあると思いますが、コストを考えるとちょっと微妙なところです。(最近のトヨタ車の内装クオリティのことを考えると、余計に微妙です・・・。)
Lパッケージのシートは、あまり高級感のある触感ではないので、オートウェアのシートカバーを(かなり苦労して)つけましたが、社内の雰囲気が一変して「上質」になりました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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