トヨタ ハリアーハイブリッド 「快適性見た目走りを兼ね備えた万能選手」のユーザーレビュー

快適性見た目走りを兼ね備えた万能選手

2024.6.23

総評

これまでほぼマツダで86除いて初めてのトヨタ車になるのですが、
すべてにおいて不満が無いようそつなく作ってると思います。
悪く言えばある程度はコストと手を抜いてるとも言えますが…もっといいものがほしいならレクサスがあるよっていうヒエラルキーもちょっと感じましたね。

満足している点

トヨタLサイズSUVの売れ線だけあって不満な点はほぼなかったです。

見た目はRAV４と対極のスタイリッシュでクーペルック先進装備満載で内装質感もぱっと見た感じ高く悪くない。
走りも加速はまずまずですが車高の高さをあまり感じさせず骨太どっしりで走行安定し前後席快適、そして燃費も抜群に良い
さらに乗り換え時の下取りや周囲の反応を考えるとそりゃ売れるよなといった印象でした。

不満な点

ナビ周りというかT‐コネクトの不自由さですかね、
ナビでもテレビでもエアコンと車両情報表示が常時分割画面でタッチ操作も慣れなかったな。

前車のCX5と比べてになりますが運転の楽しさとった点においてはやや希薄だったかなぁといった印象はあります、
結構いい値段出した割にグレードとの内外装の差があまりないのも少し気になるところ。
あと個人的意見になりますが周囲に溢れすぎるのもちょいマイナスです。

デザイン

4

リアにかけてのクーペフォルムはかっこいいと思います

走行性能

4

2.5リッターHVで余裕の走りと意外とシャシーは骨太に感じました、
全周囲カメラとセンサーで狭いところも以外と苦じゃない。

乗り心地

4

基本的には固めで角を丸めてる印象前後席常に快適、
ただ段差は突き上げは来るここは大径タイヤなのでただ収束は早い。

積載性

3

クーペフォルなのと上下二段構造で天井高さがやや物足りない
面積的にはほぼ不満はない。

燃費

5

冬は悪化しますがそれ以外はリッター20㎞近く伸びて文句はないです。

価格

5

3年弱3万キロほどで残価率8割だったので何も申すことはございません。

故障経験