トヨタ ハリアーハイブリッド 「いつかはハリアー」のユーザーレビュー

imo男爵 imo男爵さん

トヨタ ハリアーハイブリッド

グレード:G“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
3
積載性
4
価格
4

いつかはハリアー

2024.6.12

総評
基本週末、娘の習い事の送り迎えとちょっとしたおでかけしか使いませんがそれでも運転は確実に楽になりました。
燃費も7km/lから17km/lと倍以上w
子供が小さいうちはドアパンチ等の懸念もあってスライドドアが大活躍でしたが、隠れた名車デュアリスの乗り心地を思い出し、国産SUVの名作と名高いハリアーへ乗り換えました。
満足している点
一昔前(二昔前?)の「いつかはクラウン」の現代版かなと。
まず車としての不満点を悉く取り除いてあるのがすごい。
前車のセレナと比べると車幅が大分広いのでまだビクビクしてますが小回りはきくんですよね。
シートベンチレーションが必須条件で調光パノラマルーフは家族が絶対不要!とのことだったので新車でZレザーパッケージ選ぶのもなぁ、、、
と思ってたところに試乗車上がりの認定中古車、現在生産なしのGレザーが出たので即決でした。
不満な点
とにかく街にハリアーが溢れてる!!
日本人ってなんだかんだお金持ちだなとw
デザイン

3

シートベンチレーション付きのレザーシートが最高!
走行性能

5

カーブが連続する高速道路を走ってみましたがミニバンより圧倒的にどっしりしてました。
でも元々飛ばすタイプではないので上限はわかりません。
ゆったりクルージングが向いてると思います。
乗り心地

5

初ハイブリッドでとにかく静かなのに驚いてます。
積載性

4

ミニバン三列目に溜め込んでた荷物も全て載りました。
整理しなきゃとはおもってます。
燃費

5

燃費が倍以上によくなり大満足。
価格

4

運良く試乗車上がりの認定中古車に巡り会えて大満足。
GW前に急に15万下がって即決でした。
故障経験

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