トヨタ ハリアーハイブリッド 「無難によく出来たクルマだが楽しくはない?!」のユーザーレビュー

ミスターT ミスターTさん

トヨタ ハリアーハイブリッド

グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
5

無難によく出来たクルマだが楽しくはない?!

2022.4.23

総評
多くの人にはほどほどにいいクルマ。 価格もほどほど。
日常的な足として快適そのもの。

クルマに特別拘りがある人には何も訴求点がなく所有欲を掻き立てるクルマではないかな。

でも、オススメ度としては満点です。

普通のそこそこの車なのですが、普通〜に作るのが一番難しかったりすると思うので、さすがトヨタの上級車種です。
退屈に感じたら売れば高値がつくから買い換えればいいので、この車を買って失敗したと思う事は少ないと思います。
満足している点
サイズの割に安価、リセール、燃費。

ほぼ同時に納車したx4と比較して動きがダルな分、気楽に乗れる印象。
不満な点
特徴も何もなく薄味

運転してる感覚が退屈で眠たい。

内装はカタログで見るより実物はかなり安っぽい質感
購入検討している方は要注意。
デザイン

4

国産ではエクステリアはかなりスタイリッシュな方でしょう。

インテリアは個人的には60点
走行性能

3

普通。 ハイブリッドもなんてことはないパワー感。
ハンドリングも及第点。 

快適だが走りを楽しむようなクルマではない。
乗り心地

3

小さな入力を感じさせない設定。
がゆえ、少し大きい段差になると柔らかいのにバタつく。  
高速走行をしたいと思える脚ではない。
積載性

4

普通に広い。
クーペとして割り切ったデザインまではいってないので、不便を感じることはないでしょう。
燃費

5

かなり良い。 パワーも十分。
同クラスのパワートレーン世界一でしょう。
価格

5

サイズの割にかなり安価。
リセールの高さも考えたら激安で乗れる。 最強に無難な良い選択をしたと思えるでしょう。
故障経験
確率低いでしょう。
トヨタは故障少ない。 これも世界一。

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