トヨタ ハリアーハイブリッド 「ナビが⤵︎」のユーザーレビュー

karuro karuroさん

トヨタ ハリアーハイブリッド

グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
4

ナビが⤵︎

2021.10.4

総評
操作性、乗り心地は申し分ないです。コストカットの外装、共用デザインのハンドルが残念です。
満足している点
トヨタ車に多かったフワフワしたサスペンション、ロールが抑えられ、車高調入れてあるような乗り心地。驚きました。かっちりしていて、ハンドルも大きく切らずに曲がる、まるで上質なセダンのようです。
不満な点
ナビの大画面がフル表示にならない。iPhoneと連動限られてミラーリンクできない。エンジンスタートボタンの後付け感、外装の未塗装樹脂部分が多い。高価格なのにハンドルが他の車種と共用デザイン。デザイン優先で運転席周りの収納が限られる。最後に価格が高すぎますねぇ。
デザイン

4

先進的で目つき悪く、いいです👍
走行性能

5

今のところ、街乗り17キロ前後。10アルファードの倍の燃費です。ハイブリッドにありがちなチープ感ありません。技術の進歩は凄いです。
乗り心地

5

ロールもほとんどなく、ふわふわ感度もありません。カチッとしたサスペンション、車高調入れてるみたいです。
積載性

4

リアカーゴは積載性十分、床下収納もあります。運転席周りの収納がもっとあればいいんですが😓
燃費

5

街乗り17キロ前後です。この車格でこの燃費は満足です。
価格

4

500万を超えるのはどうですかねぇ😓
故障経験
初期不良と騒がれている、前部バンパーの繋ぎ目の下り具合ありますねぇ。給油口の歪みはないです。スタートボタンのパネル下りは若干あります。ディラーに相談予定です。

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