トヨタ ハリアーハイブリッド 「満足度の高い車です」のユーザーレビュー

hari-hi hari-hiさん

トヨタ ハリアーハイブリッド

グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

満足度の高い車です

2021.2.20

総評
納車から半年乗った総評です。
トータルでは非常に満足度が高く素晴らしい車だと感じます。
それだけに細かい事が気になってしまいますが、致命的な欠点は無に等しく、長く付き合えそうな相棒です。
満足している点
艶っぽいデザインに魅せられて購入。
安定感ある走行性能と充実した安全装備、
落ち着いた乗り味に満足しています。
不満な点
インテリアの細部は60系よりも質感が落ちたかなと感じます。
せっかくの12.3inch画面を有効に使えないところ。
デザイン

5

目力はあるが落ち着いた面構えのフロントマスク、
サイドの面構成からリアのクビレに繋がる色っぽさ、
一文字のテールランプなど全てに満足です。
走行性能

5

新しいプラットフォームによる車体の剛性アップが感じられます。
直進安定性も高くコーナリングも路面に吸い付く感覚で不安はありません。(過度なスポーツ走行走行はしませんので、あくまでも通常走行での感想です)
パワー感はモーターアシストのおかげか必要十分な感じです。60系との比較ではかなりレスポンスが良くなったと感じます。
圧雪路や凍結路でも不安を感じることはありませんでした。
乗り心地

4

前車(60後期)との比較ではやや硬めな印象ですが、フワフワ感が抑えられて個人的には気に入ってます。
静寂性は高いですが、それ故にロードノイズや元気なエンジン音は少し気になります。
とは言っても車内の会話に支障をきたす様なレベルではなく、あくまでも静かだからこそ気になる音ではないでしょうか。
積載性

4

荷物をたくさん乗せる機会が無いので不満に感じたことはありません。
後部シートを倒せばタイヤ4本積めます。
ゴルフバックは横に積めます。
フロア下のアンダートレイも便利です。
燃費

5

車重や、2.5LエンジンのHV、4WDという条件では満足できるレベルではないでしょうか。
郊外と峠道を毎日通勤していますがアベレージで20.0km/L程度です。
納車された8月から11月までは21.5km/Lでしたが、暖房を使う様になってからは18.5km/L程度まで落ちています。
暖房のためにEV比率が減るHVならではの結果だと思います。
価格

4

Zグレードでしか選べないオプションが多いなどメーカーの戦略が伺えますが、リセールまで含めて考えると納得できる価格ではないでしょうか。
故障経験
無し

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