トヨタ ハリアーハイブリッド 「やはりZレザーパッケージHVプレシャスブラックパールは納期トリプル役満」のユーザーレビュー

ままる ままるさん

トヨタ ハリアーハイブリッド

グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

やはりZレザーパッケージHVプレシャスブラックパールは納期トリプル役満

2020.12.15

総評
ナビの全画面表示が出来ないとか、リアウインカーの位置が有り得ないとか、色々悪評があるようですが、総合的な車の良さは、納期の長さが物語っていると思います。
納車まで、約5ヶ月かかりましたが80ハリアーにしてよかったと思います。
満足している点
まず静粛性と乗り心地。
次に、直進性とコーナーリングの安定感。
どれもTNGA GA-Kの最新プラットフォームのなせる技。
最後に、トヨタセーフティセンスを含む先進装備。
不満な点
最上級グレードでなければ設定出来ないオプション装備がヤバい(笑)
レザーパッケージでなければシートヒーターが付かない設定もイヤらしい(笑)
デザイン

5

フロントのデイライト&ウインカーと、リアゲートのデザインと長いテールランプがお気に入り👍
走行性能

4

ステアリング操作にリニアに反応し、コーナーリングも非常に安定している。
2.5L+HVも踏めばパワフル。
乗り心地

5

やはり、乗り心地と静粛性は秀逸。
積載性

4

86で使っていたTE37SLとレカロシート2脚を同時に積載出来たのはさすがにSUV。
ただ、荷室の高さが若干高いのが残念。
燃費

5

前々車の30プリウスG'sでは遂に達成出来なかった25km/Lを慣らし中にあっさり達成。
トヨタHVの進化を感じた瞬間。
価格

4

車両価格は決して安くはないが、その分リセールも良いらしいので、オプションやグレードやカラー迄全て納期加算仕様で(笑)
故障経験
1ヶ月点検迄に故障が出る様なクルマは嫌だ。
(´・ω・`;)

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