トヨタ ハリアーハイブリッド 「後悔しない車」のユーザーレビュー

永遠のチュウヒ 永遠のチュウヒさん

トヨタ ハリアーハイブリッド

グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
3

後悔しない車

2020.11.14

総評
良いデザインと充実した車両性能、装備、そしてやり過ぎないラグジュアリー感が気に入っています。
こんな車を待っていた。
満足している点
何よりも歴代最高の外装デザインの良さ(個人の意見です)、そして思い通りのラインをトレースしてくれるハンドリング、操縦安定性と先進の安全装備。すべてにおいて自分が欲しいものを持っている車です。
不満な点
シートヒーターとステアリングヒーターを付けたかったがレザーパッケージ30万円に躊躇してしまいあきらめた。メーカーとしての戦略があるかもしれないが、合皮シートでも付けられる設定が欲しかった。
デザイン

5

FRは落ち着きがあり、ヘッドライト周りは強い意思を感じる。Rrは一見大胆な形状をしているが、しかし上品で艶のあるライン。
走行性能

5

絶対的なパワーではないが、十分に余裕があり、運転の楽しさを味わいながらも大人の運転ができる性能。
乗り心地

5

路面の情報を適切に伝えながらもよい乗り心地を確保している理想的な足回り。家族からも好評。
積載性

3

そもそも荷物をたくさん積む車ではないので積載容量としては必要十分。先代には付いていたラゲージのネット用フックが廃止され、当初は不満だったが、普段は荷物を置かないし、荷物を載せた時の横滑りも純正マットの使用で解決できそう。
燃費

3

他のオーナーコメントでは20km/L程度との報告。季節・使用環境・走行距離の違いはあると思うが、自車は今のところ近距離の通勤のみで17km/Lぐらい。前車のPRIUSは年平均で21.4km/Lだった。車重UP+排気量UPなので当然だが、エンジンの熱効率もあってこの程度の低下で収まっていると考えたい。もう少し様子見したい。
価格

3

数年後のハリアーの相場を期待したい。
シートヒーター、もしくはステアリングヒーターだけ欲しいのにレザーシートとセットで30万はちょっとハードル高い。実質お買い得かもしれないが、今回は手を出せなかった。
故障経験

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