トヨタ ハリアーハイブリッド のみんなの質問

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今年の夏ごろに車を買おうと思うんですが、SUVで悩んでいます。
候補は ハリアーLパケ (本革、サンルーフ)
フォレスタープレミアムセレクション
ムラーノ250XL
のみっつで330万くらいで考えて

るんですけど、どれがおすすめですか??
ハリアーは夏までにはなくなってそうですよね?
そのほかに似たようなおすすめSUVがあれば教えてください☆(日本車限定)

補足

ほんとはムラーノのXVがいいんですけど、ちょっと前にモデルチェンジ して、値段がかなり高めになったので無理になりました。 あと、新車です。ハリアーはもう2400ccしかないみたいですので・・・

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず、ハリアー&ムラーノとフォレスターでは、クラスが違います。
排気量も違いますし、室内の広さも違います。


人気&ネームバリューでいけば、ハリアーですね。
ただ生産終了となったという話もあるので、トヨペット店に確認された方がいいかもしれませんね。

デザイン的に問題なく、静粛性を求めるならムラーノ。私は2.5L 4WDに乗っていますが、かなり静かです。

軽快に乗り回したいならフォレスターですね。


他のクルマなら、ハリアー&ムラーノクラスなら、
CX-7。
室内は少しタイトですが、ターボ車なので速い印象でした。

フォレスタークラスなら、
デュアリス・アウトランダー・エスクードなどもいいと思います。


ムラーノについて、ムラーノの先日のチェンジは、フルモデルチェンジではなくマイナーチェンジです。

携帯サイトで見ただけですが、XVグレードがマイチェン後高くなったのは、カーウィングスナビがオプションから標準へと変更になったことにもあります。


ムラーノのデザインを気に入って、サイズ的にも問題ないのであれば、燃費も割といいですし、乗り心地もいいのでオススメできますよ!


カタログで見るのと実車を目の前にするのとでは、印象が変わることもあり、また個人差がありますので、候補のクルマは必ずショールームに行って実車を見て、試乗もすることをオススメします。


最も気に入ったクルマを購入できるといいですね!

その他の回答 (4件)

  • ムラーノもハリアーも燃費が悪くややパワー不足なので、やめたほうがいいです。
    ●予算オーバーするかもしれませんが、エクストレイル20GTがオススメです。
    ・価格は高いですが、パワーありますし、実燃費は4WDのSUVで一番いいです。
    ・クリーンディーゼルなので、自動車所得税と重量税が免除され、今ならクリーンディーゼルの補足金もあったと思います。
    ・オプションを少なくすれば、なんとか330万でいけますし、少しオーバーしてもパワーと燃費で元はとれると思います。
    ・人気車なので、売るときも有利です。
    ・2回ほど、借りて乗ってことがありますが、出足は鈍いですがすぐ車体の重さを感じさせないほどパワフルな加速が始まります。
    ・3500CC車と同等かやや上のトルクを2000回転で発生するエンジンなので、荷物を積んでもパワーダウンがあまりないです。
    ◯スペック 1995CCターボ 173馬力 36.7kgm 燃費:14.2(AT) 15.2(MT) 車両重量1690キロ(AT)
    ●クリーンディーゼルの補助金があると書きましたが、何かと制約が多い補助金なので普通に値切った方が特かもしれません。

  • ハリアーは生産終了してしまったようなので、メーカーOPである本革&サンルーフは取り付け不可になる可能性もあります。
    ハリアーでそのOPを取り付け希望でしたら早目にディーラーに行かれる事をお勧めします。
    (但しディーラーOPでしたらハリアー販売終了後でも一年程は可能なようです)

  • 補足拝見しました。

    仰る通りです・・・
    質問者様の候補からは、ハリアーLパケしか確かにないですね。

    あと、オススメ等は後の回答者様の通りです。
    付け加えさせて頂くなら、ムラーノの方がハリアーより広いですよ。

    ちなみに私は、350XLですが、XLで特に不満は無いです。
    革は滑るし、サンルーフはあるけど、ルーフレールが付くし、パワーシートの遅さは無いし・・・ってことでXLなんですが。

    完全にムラーノを押していますが、ハリアーは基本設計が2003年の車ですので、
    装備は充実していますが、数年付き合うとどうかな?と思います。
    そのあたりも含めてディーラーに足を運ばれては?値引きもありますし、働く意欲にも関わりますよ。

    まだ、夏まで時間があるので、試乗と知恵袋等で情報収集してみて下さい。
    良い車選びができるといいですね。


    *************************************************
    使用頻度の高いであろう回転数(1200~2000)での振動がすごい。
    友人が、ハリアー乗っていますがムラーノの方がオススメらしいです。

    フォレスターは、スバルなんで4WD性能はいいですが、うるさいと思います。
    そのあたりは質問者様の用途によりますが・・・

  • この3車種ならまよわずハリアーですね。
    リセールバリューも高いですし、シリーズ後半なので、製作もしっかりしてるのでトラブル少ないと予想されます。

    買いはハリアーです。絶対。

    逆にフォレスター。
    ありえないです。
    リセールバリューはまったくあてにできないし、スクラップにするまで乗り続けるならリセールバリュー考えなくてもいいですが、水平対向のエンジンの補機類(エンジンはこわれないんですが、その周りの機械類)の耐久性は低いと悪評をよく聞きます。

    ちなみに20年式の両車の中古車相場を雑誌等で見比べてみましょう。
    新車価格が近いグレードで見比べると解るかと思いますが、30万程度は開いていると思いますよ。

    個性的なのが・・というのならムラーノも、けっして悪くはないと思います。友人が乗ってるの乗せてもらいましたが。

    友人曰く、燃費が余りよくない・・とは聞きましたが、それは、それ、好きならありかな?

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