トヨタ ハリアーハイブリッド のみんなの質問
文太郎さん
2024.11.14 19:40
新型のはどうでしょうね?
1つ前の鷹のようなエンブレムのハリアーは、のびやかなボンネットで、都会派suvって感じでかっこよく思いました
性能より、デザインがウケたんだと思います
aut********さん
2024.11.14 09:26
単純にカッコいいからだと思います。中身が同じで、デザインが違うRAV4はあまり売れていないですからね。もちろん、カッコいいと思うのは主観ですので、人によって見方は違いますが、個人的には、背が高いSUVでは、非常に洗練されたデザインに感じます。
実は、高級車は人気車にはなりません。ベンツのSクラスにしても、レクサスのLSにしても、トヨタのセンチュリーにしても、販売台数は微々たるものです。高級車は一般人が購入できない価格がつけられているので、人気車とはなりえません。その点、ハリアーは、庶民でも頑張れば購入できるということも人気の一因となっているのでしょう。
ちなみに、今のSUV人気を生み出したのが、このハリアーと言われています。1997年に、カムリベースで背が高く、快適性を追求した初代ハリアーがアメリカでバカ売れしました。当時は、SUVと言えば、ランクル、パジェロ、ラングラーのようなクロスカントリーモデルばかりでした。アメリカではセダンのカムリが人気でしたが、さらに快適なハリアーが出たことで、爆発的に売れたのです。それを見て、欧州メーカーを始め、多くの追従モデルが登場したのです。
また、トヨタのハイブリッド技術で、燃費が良くなっていることも見逃せないでしょうね。1980年代後半のRVブームが終演したのは、大きな4WDは車重が重く、燃費が悪かったため、景気の低迷と共に、人気が調査区しました。クロカン系のランクルとかって燃費が最悪です。一方、トヨタのTHSはディーゼルでなくても燃費が良いので、大きく重いSUVが、維持費を抑えることができるようになったのです。これも、庶民が入手しやすくした理由に考えられると思います。
ハリアーは、初代と2代目はアメリカ向けのデザイン(目がでかい!)で日本では今ひとつ人気とはなりませんでした。ただ、先代の3代目で、細目のデザインが好評となり、現行の4代目も、細目のスタイリッシュなデザインが、庶民に受けていると思われます。日本人には、細目を好むDNAが継承されています。デザインというのは、車が売れる重要な要素という証でしょう。
非公開さん
2024.11.13 17:26
ハリアーのコンセプトは、タウンユースとラグジュアリーSUV。
そこに、前モデルからハイブリッドも加わり、今のモデルでさらにスタイリッシュなエクステリアに洗練された。
かといってレクサスブランドほど高くはない。
そのあたりでしょう。
あと、皆んながいいよ、とか人気だと分かるとつられて買ってしまう人間の心理もあるかな。
ハイブリッドの割には、やはり車重があるから、SUVは、それほどの燃費がいいとはいえない。
個人的には、一つ前の方が好き。
でも、個人的には、乗らない。
ミニバンも乗らない。
nal********さん
2024.11.13 10:36
コスパが良いからだと思います。
この値段で内装が豪華と聞きますね。自分は好きではないですが…
tet********さん
2024.11.13 10:13
無骨なSUVではないからかな~
女性人気も高いし 男性女性から好まれているんじゃない?
大きすぎないし 角ばってないから見た目的にスマートな感じじゃないでしょうか?
高級車ではないかと思いますが 普通の車両から考えたら高級一歩手前でしょうね
tさん
2024.11.13 10:03
手頃な価格で、とりあえず、トヨタの最高安全機能装備
ame********さん
2024.11.13 09:28
大き過ぎないボディ
SUV風だけど街乗りに振って威圧感がない
変なデザインではない
乗り心地がよい
庶民には充分すぎる高級感
リセールも良いので買った瞬間、百万円目減りの心配がない
全てを満足できて70点で良いという人は良い車。
ゆちゃむさん
2024.11.11 20:52
安価な値段にしては装備も整っているので街乗りSUVでは完成されている方です。RAV4やフォレスター、エクストレイルはアウトドア感が強すぎるのでライバル車が少ないのも要因。
あとはなんと言ってもトヨタの販売力とブランドによるものです。
自転車好きな人さん
2024.11.11 20:21
大きすぎない車体に、大人4人と荷物が積めて、アウトドアからちょっと高いホテルなど(準フォーマルみたいな用途)に乗りつけても様になる万能な車だからです。
ユーザー層も30〜50代くらいまでと幅広いです。
ID公開さん
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