トヨタ ハリアーハイブリッド のみんなの質問
koo********さん
2024.9.23 08:22
ハリアーの居住性だけ不満で、それ以外は特に不満はないのですが乗り換えを検討中です。
重視する点は下記の内容です。
・5人ゆったり乗れる
・内装がチープすぎない
・走りの楽しさ
・車サイズとしてある程度燃費が良ければ(ハリアーHVが平均15km/L程なので同等かそれ以上であれば)
通勤にも使用します。(地方都市で往復20キロ程)
グレードにもよるかもしれませんが、良い点、悪い点を含めて詳しい方、アドバイスをお願い致します。
おすすめグレードもあれば合わせてお願い致します。
jiz********さん
2024.9.23 13:55
ミニバンは本来、「人や物を運ぶ」ことに優れた車種なので、通勤に使用する、走りが楽しい、ということに関しては余り期待が持てません。
ただ三菱デリカD:5だけはミニバンの中でも特異な存在で、運転する楽しさならミニバンでもトップクラスではないかと思います。
私はキャンプが好きでデリカを選んだのですがそこから山道や林道さらにはオフロードを走る趣味に発展し今ではアマチュア無線を開局して屋根にアンテナを数本立ててレジャーに通勤に乗りまくっていますよ。
デリカがヴェルファイアに負ける点は、まず燃費かなぁ。それでもデリカはディーゼルなので決して特別悪いというわけではないと思います(私の場合はおおむね13km/L=軽油)。
またデリカのディーゼルターボは2000回転くらいで最大トルクを発揮する特徴があるので山道などアップダウンのある所を走ってもさほど燃費が悪くならず、高速を走るとかなり燃費が良いです。
アル・ヴェルの特徴とも言えるシートの居住性はデリカの完敗でしょうね。デリカに乗ってて楽しいのは運転者のみで同乗者はさほど恩恵は被れないので私が奥さんなど助手席やセカンドシートに乗る立場ならヴェルファイアを選んで欲しいと思うかも知れません。
ただヴェルファイアが勝っているのは助手席・セカンドシートで、三列目シートの乗り心地ならデリカの勝ちです。スペースや質感はヴェルファイア方が広くゆったりしていますが、デリカは車の構造上ロールやピッチを抑えて走行安定性優れている上、オフロードを走ることを想定してリアサスペンションがしっかりしているので3列目の乗り心地は特筆ものです。(ただゆったり座れて高級感あるのはヴェルファイアの方です)。
ハリアーからの乗り換えで車内空間の高級さ、を重視するならこれはもうヴェルファイアになると思います。ついでにいえば静寂性もヴェルファイアの勝ちでディーゼルのデリカは完敗です。
質問者さんの上げた条件でデリカが勝っているのは「走りの楽しさ」でしょうね。SUVで4WD性能に優れ車高もあるので視界もよく楽しさでは圧勝でしょう。
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