新車購入で10万キロほど乗っている240gハリアーの調子が良くありません。

Question

定期点検もしっかりしているのですが、最近、発進直後の四十キロ前後でガタガタとエンジンルーム辺りが揺れたり、ドライブからバックギアに入れた時やその逆の時にガタンと揺れたりします。走行中40キロくらいに落ちた時は揺れたりしないです。
少し情報が少ないですが、原因がわかる方いたら教えていただきたいです。

Answer 1

エンジンマウント類のゴムの劣化です。

Answer 2

前の回答者さん達が言われているエンジンマウントやミッションマウントの劣化の可能性が高いと思います。
エンジンマウントはエンジンと車体を繋ぐ時にボディーへ振動や音を緩和させる役割が有りへたってくると緩和されずエンジンの振動や音がボディーへ伝わります！
停車中にシフトレバーをDレンジやRレンジに入れた時にシフトレバーやハンドルが振動が大きくなる等の症状があり車種にもよりますが、規定のエンジンの位置よりも5cm下がっている場合もあります！アクセルを踏んで回転数を上げるとエンジンが少し持ち上がった様にも見える様です！ミッションマウントミッション自体がエンジンに繋がっているので劣化すれば同じような現象を起こします！
交換すれば新車並みに静かに成りますよ！

Answer 3

どこまで点検しましたか？。

エンジンマウントは見ましたか？。ゴムが千切れていませんか？。

Answer 4

点検していても予防整備とか部品交換してないと意味無いよ
健康診断を受けるだけでは健康にはなれない

エンジン・ミッションのマウントがヘタってる
ATFが劣化してる
その辺でしょ

Answer 5

もしかしたらエンジンマウントがもうダメになってきてるのかな？
240gならATだしATオイルの劣化も進んで変則の衝撃も出てきてるんだろうね。