トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧

あのＣＭで一目惚れし、以来７年８ヶ月旅行...

2005.10.8

総評

あのＣＭで一目惚れし、以来７年８ヶ月旅行やスキー、キャンプなどのレジャーに活用していました。高級SUVの先駆けとなったエクステリアは、今も飽きが来ません。また、エンジンのパワーと静かさは群を抜いています。...

満足している点

先進的な外観、内装に満足してます。また、3.0のエンジンはとてもパワフル且つトルクフルでエアコンの稼働、高速や山道走行などで全くストレスを感じません。

不満な点

不満はなんと言ってもハイオク仕様、街乗りの燃費（6.5km）です。運転フィーリングは出足で引っ張り気味となるギヤ比とカーブ進入時での後部ロールが気になります。細かな点は逆光の際、ダッシュボードがガラス面に...

乗り心地

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買って損はないと思うけど面白味のない車かな...

2005.10.3

総評

買って損はないと思うけど面白味のない車かな。買って一年経ってないけど多分ポルシェカイエンターボに買い替えると思う。

満足している点

価格のわりに装備が充実してる。 内装も国産の中では良い方かな。少なくともムラーノよりはね。

不満な点

エアサスは大して意味がないような感じ！ほんと車高が少し変わるだけってぐらいで他に変化は感じられない。オートレべリング機能が良いと思うぐらい。本革シートが黒しかないのもダメ！ 内装もよく見るとチリが合って...

乗り心地

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いい車です。買って良かった。 前車がサ...

2005.9.17

総評

いい車です。買って良かった。 前車がサーフで3,0だっだので走り出しに少々不満はあるものの まるでセダン並みの乗り心地にビックリ感動！ 4駆にこだわり購入しましたが・・・どうでしょう？ 今年の冬が...

満足している点

価格の割には装備充実。 安定した走りでゆったり乗るのに最高。

不満な点

走り出しに不満。 やっぱりケチらないで3,0にすれば良かった・・・

乗り心地

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ハンググライダーで山に登るためにこの車を買...

2005.9.11

総評

ハンググライダーで山に登るためにこの車を買ったが町乗りでは少し大きさを感じる

満足している点

高級感がある内外裝 思ったより燃費が良い

不満な点

タイヤが細過ぎで頼りない 後席が床に少し近い ハンドルが少し重い

乗り心地

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発売時に購入し、一年間で５万㌔（現在６万...

2005.9.7

総評

発売時に購入し、一年間で５万㌔（現在６万㌔）走りましたが特に故障や不快な事もなく至って快調です。 一年の内、約半年間は冬タイヤ装着の北海道に住んでいることもあり４ＷＤを選びましたが、本州でも４ＷＤをチョ...

満足している点

～箇条書き～ ・車幅の大きさが貫禄ある。 ・フロントマスクはカッコいいと思います。 ・内装もそこそこ落ち着いた高級感がありＧＯＯＤ。 ・シートは黒がイチオシ！（こまめな清掃を必要とするが） ・ア...

不満な点

～動力性能～ ・２.４ℓ車は大人四人乗車での発進はそこそこ踏まないと重いです。（車重あるからしゃーないけど） ～静粛性～ ・Ｒ１８装着で１万㌔程で低速コツコツ音あり。（結構気になる） ・４ＡＴ車で...

乗り心地

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いいｸﾙﾏだと思いますが、北米で600万で...

2005.8.30

総評

いいｸﾙﾏだと思いますが、北米で600万で売られているﾚｸｻｽRX330を内外装をほとんど変えずに日本版になんとなく安く造りましたって感じはするような。本物ﾚｸｻｽRX330は乗ったことないけど、不満な点...

満足している点

内外装のﾊﾞﾗﾝｽがよくて、どんなｼｰﾝにでも合うｸﾙﾏ。威張りをきかせているわけでもなく、高級感がありｵｼｬﾚな感じがします。他のﾚﾎﾟｰﾄにもありますが、所有する喜びがかなり感じられます。

不満な点

JBLｼｽﾃﾑの音はﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名を名乗っているﾜﾘにはどうかなって思います。ｴﾝｼﾞﾝ音、室内の微振動、明らかにこのｸﾙﾏのｷｬﾗにあってないと思う。HIDは明るいけど、なんか黄色っぽすぎる気がします。...

乗り心地

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よくム○ーノ等他社のＳＵＶと比較する部分...

2005.8.20

総評

よくム○ーノ等他社のＳＵＶと比較する部分がありますが、レクサスクオリティーがトップクラスと感じます。なぜならラグジュアリーＳＵＶを創り、一種の流れを作ったブランドであること。ＳＵＶから程遠いブランドでさえ...

満足している点

①ラグジュアリーＳＵＶのジャンルを切り開き、外車が模範してた ②外装・内装のディテールにこだわりを感じる ③老若男女問わずに乗れる ④レクサスＲＸ３３０が北米より安く買える ⑤同価格のセダンより見...

不満な点

①前モデルのハリアーからの乗り換えですが明らかにＪＢＬの音質が落ちている点（トヨタさん研究の余地あり？！） ②内装の樹脂パネルの質感が荒くなった ③２４００ｃｃの設定がある点、北米ほど日本で高級ＳＵＶ...

乗り心地

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親父が最近ハリアーを買って、それを１週間...

2005.8.18

総評

親父が最近ハリアーを買って、それを１週間ほど乗っての感想だが、大きすぎる点を除けば非常に満足できるクルマだ。いまだに僕が乗ってるフィールダーとは大違いだ。親父も快適にゴルフ場に行けると満足。はじめ僕は、親...

満足している点

強面だけど、エレガントなデザイン。このため、田舎でも、大都市中心部のシティホテルや高級レストランなど、どこに乗ってもよく似合う。フォーマルな場所にも堂々と乗り付けられる風格がある。このクルマがメルセデスや...

不満な点

わかってたことではあるが、長さが４．７ｍ台半ば、幅は１．８ｍを優に超える巨大なボディ。ノーズ周りの障害物もわかりにくく、後方視界もかなり悪い。車庫入れや狭い路地での取り回しに相当気を使う。ＥＭＶ＆バックモ...

乗り心地

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大変良い車だと思います。300万前後でいわ...

2005.8.16

総評

大変良い車だと思います。300万前後でいわゆるﾚｸｻｽ系の車に乗れて日本人に生まれて幸せだと痛感致します。

満足している点

1　ﾄﾖﾀらしからぬﾃﾞｻﾞｲﾝ！2　4駆＆ｵｰﾙｼｰｽﾞﾝﾀｲﾔなのに高い静粛性！ 3　ｾﾀﾞﾝでは味わえない見晴らしの良さ。

不満な点

1　なぜか！？ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞを使うと強制的に3速されてしまうのはどうして？（これなら、海外仕様の7ﾎﾟｼﾞｼｮﾝの方が使い易いかも…。） 2　やっぱり、2.4ではいささかｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰ！ 3　...

乗り心地

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ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝならたいていの方は満足でき...

2005.8.13

総評

ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝならたいていの方は満足できる車だと思います。

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱ･ｲﾝﾃﾘｱ･装備共にﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝにしたので、それなりに満足してます。

不満な点

5ATの味付けに大きな不満があります。 また、ﾊﾟﾜｰｼｰﾄにﾒﾓﾘｰ機能を付けてほしかったです。

乗り心地

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X5、ﾄｩｱﾚｸﾞと迷いましたがX5の4分...

2005.8.10

総評

X5、ﾄｩｱﾚｸﾞと迷いましたがX5の4分の1、ﾄｩｱﾚｸﾞの半分の価格で手に入るという妥協じみた理由でハリアーにしましたが、失礼でしたね。友人がX5のｵｰﾅｰですがぼくはBMW信者ではないので800万の...

満足している点

車重が1.7t近くで3.0のｴﾝｼﾞﾝはバランスいいですね。普段、快適に高速乗れて週末にはサーフ板積んでも、違和感ないこのクルマは自分のニーズにぴったりで満足です。三眼メーターがクルマらしくて良いですね。...

不満な点

特にありませんが、あえて言うなら各部分の木目調ですね。ステアリングなどに合皮や本革があるのでシフトノブとステアリングくらいはオプションやグレードで本木目設定があってもいいと思います。

乗り心地

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しかし、ゆったりと安全に走る姿がよく似合...

2005.8.10

総評

しかし、ゆったりと安全に走る姿がよく似合う車。走る事に満足感を覚えました。ＤＶＤナビもひと昔タイプにはなりましたが、小生には十分でした、安心できるレベル。なかなか満足のゆく出来です。また西独等の高級車と比...

満足している点

購入後３ヶ月。先日、長距離1000ｋ（信州）を３日間でドライブ。まずは車内がゆったり。前車はセダンタイプのため。車高が高く眺め良し。ガードレール越しに景色が良く見えました。高速道路で片道300ｋ程走り、高...

不満な点

エンジン音、ロードノイズは道路条件によっては大きく感じることがある。今回、峠道をよく走行。2.4Ｌ及び車重の重さを感じことしばしば。急加速は無理。駐車中に並車のドアが当たらないかと心配。

乗り心地

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旧ハリアーから憧れていて、昨年の8月によ...

2005.8.7

総評

旧ハリアーから憧れていて、昨年の8月にようやく家内を説得し、手に入れることが出来ました。毎日60㌔の道のりを通勤で使い、既に17000㌔走っていますが、故障等の問題は全くありません。快適でリラックスして運...

満足している点

・スタイル　これは私がハリアーにあこがれて購入した最大に理由です。特にサイドからの外観は大好きです。 ・居住性　ゆったりと乗れてリラックスして運転できます。以前と比較して運転時の疲れがなくなりました。そ...

不満な点

・パワー不足　これはある程度予測していたので、割り切っています。逆に無茶な運転を控え、リラックスして運転するようになりました。 ・車幅　これは運転技術でカバーするしかないと思いますが、細い道の対向車には...

乗り心地

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二年で三万三千走りました。それだけ運転が楽...

2005.8.2

総評

二年で三万三千走りました。それだけ運転が楽しい車です。まわりの評価も高く乗り心地がイイといってくれます。ノントラブルでまだまだ乗りつづけそうな感じです。最近運転席のシートが擦れてちょっと見栄えが悪いですシ...

満足している点

・フル乗車でなければかなり静か。　　　　　　　　・乗り心地がイイ（長距離運転も苦にならない）　　・スタイルサイコー　　　・運転が楽しい　　　　　・ちょうどいい室内空間

不満な点

・シートの擦れが目立つ　（まあ二年も乗ればしょうがないか）　　　　　　　・車幅がけっこうあるため狭い道は気を遣う　　　　・後部座席のアームレストが低い！

乗り心地

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総合的に見て良い車だと思う 街中を流すに...

2005.7.29

総評

総合的に見て良い車だと思う 街中を流すには最高です 色で黒を候補のなかに入れて迷っているなら黒にしたほうが良いですよ全体の一体感がぜんぜんちがいます 手入れがたいへんだけど

満足している点

何といってもスタイリングが良いですね 好みは人それぞれだと思うけどそつなくまとめているあたりはさすがトヨタだと思う

不満な点

2400なので高速走行には向かない エンジン音がこの車のキャラクターには明らかに合わない まあカリカリ飛ばす車ではないのでそれ程気にはならないけど

乗り心地

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これで完全に不満は無くなりました！ﾊｲﾌﾞ...

2005.7.25

総評

これで完全に不満は無くなりました！ﾊｲﾌﾞﾘは出てたのですが少し加速時煩いとﾃﾞｨｰﾗｰの人に言われて結局本革追加しただけですが（笑）ただ次はホンマにレクサスから出てきて！

満足している点

前と大体同じですが本革とｼｰﾄﾋｰﾀｰが付けた！

不満な点

ただその本革の質感がﾋﾞﾐｮｰ… その他は前と同じ

乗り心地

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車に何を求めるかだと思います。僕はﾊﾘｱｰ...

2005.7.24

総評

車に何を求めるかだと思います。僕はﾊﾘｱｰに見た目とﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰと居住性を求めました。よい買い物をしたと満足してます。時々、自分の買った車にものすごい否定的なｺﾒﾝﾄを書いている方がいますが、それは購...

満足している点

横から見たｴｸｽﾃﾘｱは最高です！すごいかっこいい！！よく眺めてます。あとは自分が思ってた以上にまわりの評価は高いです。｢いい車だね｣と言ってもらえることが多いですよ。ﾊﾝﾄﾞﾙも軽すぎず重すぎず運転しや...

不満な点

乗り方が悪いのか燃費が…。考え方を変えればこんなものなのかもしれません。前方の見切りがなかなかうまくつかめません。あとはｼｰﾄが黒なんですが洋服の綿ぼこりや糸くずがつきやすいみたいでちょっと目立つのが残念です。

乗り心地

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5000KM走りました。２度目の投稿です。...

2005.7.24

総評

5000KM走りました。２度目の投稿です。特にトラブルも無く、快適に走っております。 ただ、最近、ムーンルーフを閉める時に、今まではなかった『パキッ』て音がなります。まぁ平気だと思ってます。 家が新宿...

満足している点

・直線での安定性　・エクステリア　・予想していたよりもＪＢＬに満足　・後部座席の広さ　・ムーンルーフを全開にするとやっぱり気持ち良い

不満な点

・街でよくすれ違う　・バックするとき等、目視で全てをとらえるのはほぼ不可能。

乗り心地

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クラウンからの乗り換えです。 SUVと...

2005.7.21

総評

クラウンからの乗り換えです。 SUVとしては高級かもしれませんが高級車ではないです。 同じ価格ならクラウンか２年落ちのセルシオのほうがいいでしょう。 その方が満足度が違います。 ２ヶ月でさよならし...

満足している点

でかいので威張れる。狭い道では相手が譲ってくれる。 静かな車内。

不満な点

硬いサス。 路面の細かい凹凸を確実に拾うのでごつごつした感じです。 後方視界の悪さ。 ルームミラーの位置。（妙に中央寄り） 室内のプラスチック感。

乗り心地

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約１年たち、走行距離は１万７千キロです。し...

2005.7.10

総評

約１年たち、走行距離は１万７千キロです。しかし今のところトラブルもなくハリア―にして良かったです。先日、本屋に駐車していたところドアミラーをぶつけられていました。確か隣りは、古いカルタスだったけど、ハリア...

満足している点

エクステリア特に運転席のガラスからのリアに流れる様なデザイン。荷物を、よく積むためパワーバックドアは重宝します。

不満な点

やはり２．４なのでエンジン音や振動が気になります。ボディ―が、デカイので洗車が大変。

乗り心地

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