平均総合評価
4.4
総合評価分布
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3
購入3ヵ月でござる。 一言でいえば、いい意味で「無難なクルマ」ってことです。 ボディデザイン・内外装の高級感や使い勝手・意外と良い燃費(しかも下グレ
2006.12.25
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乗車形式:マイカー
3
購入検討、試乗しました ホンダCR-Vと比較したが、ハリアーの2.4だとかったるすぎる。出足の加速が悪い、カーブでの横揺れが激しくて、乗り心地は良いが
2006.12.24
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乗車形式:マイカー
4
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乗車形式:マイカー
5
意外なお買い得車 ハリアーというと、高級車のイメージがあり、ちょっと敷居が高いという感じがあります。ところが、実際は価格レンジが大変広く、200万円台
2006.12.21
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乗車形式:マイカー
5
ずっと憧れてました 乗り心地も最高だし、力もあります 何より格好がいい ムラーノ、アウトランダーと乗り比べして決めました
2006.12.21
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乗車形式:マイカー
4
納車1ヶ月たったので感想を 国産SUVの中で高級感が内外装で一番良かったので、この車を購入しました。家族4人で乗りますが窮屈感も無く、ゆったりとドライ
2006.12.20
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乗車形式:マイカー
5
コストパフォーマンス コストパフォーマンスは最高だと思います 国産で300万弱クラスの中ではNo1だと思う そして、リセールも期待できる
2006.12.19
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2
スタイルは申し分ない FMC直後にスタイルの良さに魅了されてハリアーを妻の車として購入しましたが価格の割には質感が安っぽいのが気になります。30系のセ
2006.12.18
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グレード:HARRIER3.0_S_PACKAGE(AT_3.0) 1998年式
乗車形式:その他
4
2006.12.16
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4
値段のわりにはいい車です ライバル車の中では一番よかったです。
2006.12.13
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乗車形式:マイカー
4
2006.12.13
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グレード:HARRIER3.0_S_PACKAGE(AT_3.0) 1999年式
乗車形式:その他
1
2006.12.12
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グレード:240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.12.8
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乗車形式:マイカー
5
エアサス最高 今まで外車に乗っていて車高の高い車には抵抗がありましたが、このAIRSに乗って高速走行時の安定性など、すばらしい。コーナーも安心して乗れ
2006.12.7
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乗車形式:マイカー
5
お買い得! 走っていて、注目を浴びることがある。「良い車だね」とよく言われる。お値段以上の価値がある車だと思います。
2006.12.1
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グレード:240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2005年式
乗車形式:その他
5
2006.11.21
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乗車形式:マイカー
5
駿馬ごとく走る 車高が有るのに乗用車なみで高速走行できる安定感がすばらしい四駆のすばらしさか、6台乗用車乗りこなしたが7台目の四駆はじめて不安いっぱい
2006.11.20
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グレード:350G(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
3
2006.11.19
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乗車形式:マイカー
5
他に 今まで乗っていて、他にいいと思える車に出会ったことがありません。購入後5年たった今でも、今の自分の車が一番いいと思っています。5年で10万キロ走
2006.11.19
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グレード:240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2003年式
乗車形式:その他
4
2006.11.13
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