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トヨタ ハリアー 口コミ・評価一覧

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  • ボルボV70からの乗り換えです。XC70... 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: ハリハリ漬け さん 総合評価: 5.0

    グレード: 300G“プレミアムLパッケージ”4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他

    ボルボV70からの乗り換えです。XC70か90と思っていましたが、試乗してすぐに決めました。AIRSは、ノーマルモードではロールが大きく、ローモードでは確かにオンザレール感を味わえますが、凹凸のショックを拾いすぎかなと思いました。峠を攻めるような走り屋でもないので、結局乗り心地重視で3.0L4WDに決めました。私には正解だったと思います。 [ 続きを見る ]

  • 国内最強のSUVではないだろうか。 投稿日: 2003年6月4日
    投稿者: かどやん さん 総合評価: 4.5

    グレード: HARRIER3.0_FOUR_S_PACKAGE_4WD(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: その他

    国内最強のSUVではないだろうか。 [ 続きを見る ]

  • 街乗り中心ですが、出足のトルクが車体に対... 投稿日: 2003年5月29日
    投稿者: 環境エンジンの欠点 さん 総合評価: 1.5

    グレード: 240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    街乗り中心ですが、出足のトルクが車体に対し完全に不足しています。カタログでは2.4Lエンジンは中低速トルク重視の設計となっておりますが、やや誇張した表現かとも思います。 また、最近のエンジンは環境に配慮しているため、低回転時(~2,000rpm)の燃料を理想空燃比よりも薄い濃度で走行させるよう調整している感があり、十分なトルク(パワー)が発生していません。そのため、市街地走行では、トルク不足によりアクセルを踏まなければならず、結果として高燃費にはつながらないように感じます。 10.15モード燃費重視の姿勢が実用燃費に繋がらない点は、メーカーは考え方を変える必要があると思います。 上記の理由... [ 続きを見る ]

  • 走り、スタイル、排気量の割りに燃費が抜群... 投稿日: 2003年5月28日
    投稿者: FISHERMAN-KOICHI さん 総合評価: 4.5

    グレード: ハリアーGパッケージ(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他

    走り、スタイル、排気量の割りに燃費が抜群。 [ 続きを見る ]

  • 細かな点を挙げましたが、おおむね満足して... 投稿日: 2003年5月27日
    投稿者: TOMTOM さん 総合評価: 4.0

    グレード: 240G_4WD(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    細かな点を挙げましたが、おおむね満足しています。車体が大きくて不自由な場合があることや、2.4では非力なのはわかっていました(でもファミリーユースなら十分です)ので、割り切っています。比較車のランカスターがモデル末期で試乗どころか実車すら見れず、妻の推すこの車を買いました。モニタカメラが3箇所に付いているのですが、ノーズに左右を見るモニタがあって、路地から頭を出したとき左右を見られるともっと便利だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初代より走ることの歓びを感じる事が出来る... 投稿日: 2003年5月22日
    投稿者: ターザン さん 総合評価: 4.0

    グレード: AIRS(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他

    初代より走ることの歓びを感じる事が出来る足回りになっているので セダン等からの乗り換えでも、それ程違和感なく乗りこなせると 思う車です。3リッターエンジンは120kmからの追い越し でも全く力不足を感じる事がありません。あまりの静かさに140km 位出ている事に気が付かない事もありました。 インテリアは初代のイメージを残りながら、より質感を高めており 高級感タップリで、各スイッチも大変使いやすいです。 勿論室内はセダンより広々していますし、車高の高さから 前方視界もバッチリです。 [ 続きを見る ]

  • 購入時にいろいろなSUVに試乗しましたが... 投稿日: 2003年5月14日
    投稿者: 新型もラグジュアリー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 240G“Lパッケージ”4WD(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    購入時にいろいろなSUVに試乗しましたが、大柄な私が乗っても十分な後席の居住空間と積載能力、価格と質感のバランス、乗用車的な使い方しかしない(本格的なオフロードの能力は必要ない)という点をすべて満たしてくれているのがハリアーでした。不満点も試乗した時点でわかったいたのでそれほど気にしていませんし、買ってよかったと満足しています。 あと、購入時にかなり迷いましたが、2.4Lのエンジンでもそんなにパワー不足は感じませんが、購入資金、維持費が許すならば3.0Lエンジンをおすすめします。 最後に現在の最大の不満点は、田舎に住んでいるためかまだ新型を一度しか見かけていない事でもっと増えてほしいものです。 [ 続きを見る ]

  • この車はゆったり快適に運転することができ... 投稿日: 2003年5月2日
    投稿者: ま、いっか さん 総合評価: 3.5

    グレード: 240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    この車はゆったり快適に運転することができるし動力性能も2.4Lで十分である。ただエンジンは普通であるため特に走りに関しては新鮮さは感じられない。私のように車は好きだが運転は疲れるという人には十分満足できると思う。加速、コーナーリング、なんて求めてはいけない。 車の大きさに関しては車幅1845に対して想像してたより取り回しやすい。国産のセダンと比べると、片側に指2本分(4cm)、計8cm大きいと考えれば恐れるほどではない。スーパーなどの駐車場で隣の車のドアパンチがないか心配、遠くても安全な位置に止めるようにしている。この点は非常に疲れる。 あとATのマニュアル操作の感触がどうもしっくりこない... [ 続きを見る ]

  • 色々と書きましたが、といも良い車です。今... 投稿日: 2003年5月2日
    投稿者: らいおん さん 総合評価: 4.5

    グレード: ハリアー3.0FOUR_Gパッケージ_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    色々と書きましたが、といも良い車です。今住んでいる街ではハリアーはあまり走っていないですが、見かけるとついつい振り向いてしまう(笑)長距離ドライブでもあまり疲れないです。女性が運転してもサマになってます。新型はキープコンセプトですよね、中身は進化してますが。それは先代がとても良く出来ていたからではないでしょうか。買って損はないですよ! [ 続きを見る ]

  • 心にゆとりを持たせてくれる大人の車です。... 投稿日: 2003年4月26日
    投稿者: 有難う 初代ハリアー さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハリアーiRバージョン(AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他

    心にゆとりを持たせてくれる大人の車です。決して動力性能が高いわけではありませんが、安全運転に心掛けようとさせる雰囲気があります。着座位置も普通の乗用車に比べて20cmは高いので、視界は良好であり運転も疲れません。高速走行も安定しています。また、山道でも大人2~3人であれば、あまりストレスを感じることもありません。燃費も高速だけであれば、11km/l近くまで行きます。市街地走行だけでも8km/lは維持してくれます。 もうすぐ新型ハリアーに乗り換えます。掃除は大変でしたが、心にゆとりを持たせてくれたこのSUVに大変感謝しています。 [ 続きを見る ]

  • 高齢者でも十分楽しめる車に仕上っている。... 投稿日: 2003年4月23日
    投稿者: 仙台の64歳 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    高齢者でも十分楽しめる車に仕上っている。 車の評価は車両価格・維持経費とのバランス(コストパフォーマンス)でなすべきであり、そういう意味ではおすすめ度「10」とした。 1)退職をまじかに控える年令になると、残りの人生であと何台の車に乗り換えられるか?という寂しい発想が生じる。遊び感覚や高級感にも未練がある一方で、維持費など経済性も考えなければならない。色々なタイプの車を慎重に比較検討した結果、この車を選んだ。一週間、1,000kmの走行を体験してみて、コストパフォーマンス的に優れものであるとみている。高齢者の方のハリアー仲間が増えることを期待している。 2)この車には「燃費表示(瞬時と平均)」... [ 続きを見る ]

  • 車幅や全体の大きさで購入を悩んだが、実際... 投稿日: 2003年4月19日
    投稿者: 自己満足 さん 総合評価: 3.5

    グレード: ハリアーGパッケージ(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    車幅や全体の大きさで購入を悩んだが、実際乗ってみるとそんなに気にするほどでもなく、むしろ他の車と並べて見たときの存在感、迫力はさすがNewハリアーだと感じる。 スライド式のセンターコンソールだが、個人的には別に無くても良く、前と後ろのウオークスルーになっていても良い。 他の240Gユーザーの意見のように5ATであってほしかったが、4ATでも大きな不満はなく良くできていると思う。ただ、上り坂で中間のギア(もう少しローギア)があれば。 オプションでフロント・サイドモニターを付けたが、障害物の有無、道路の白線の認識 には役に立ちそうだが、あのガイドラインはゴチャゴチャしているし、特にバックでは... [ 続きを見る ]

  • ホンダのミニバンからの乗り換えですが、同... 投稿日: 2003年4月14日
    投稿者: ポンタ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    ホンダのミニバンからの乗り換えですが、同じような排気量なのに全く違う車各に感動しています。ミニバンに乗るともうセダン系には戻れないので、このようなSUVを探していました。 もっともオンロードが主体ですから、本格的4WDは必要ありませんし、スポーツカーのような高性能も必要ありません。背の高いワゴン機能が必要なだけという私にはぴったりでした。 そして2.4と3.0を比較したら、3.0の方がグレードが高くてその装備の違いも大きいと言うのが普通ですが、このハリアーはその区別がありません。自分にあったエンジンや装備を組み合わせることが出来るのです。つまりグレードが高いイコール3.0と言う図式だけでは... [ 続きを見る ]

  • 全体的にはコストパフォーマンスも高く、大... 投稿日: 2003年4月5日
    投稿者: くまさん さん 総合評価: 4.5

    グレード: 300G“プレミアムLパッケージ”(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他

    全体的にはコストパフォーマンスも高く、大満足です。初代から比べると明らかに1ランク上の車になったと思います(マークⅡがクラウンになった感じ)。低速トルクがもう少しあれば完璧ですが、逆に高速走行時は5速化のおかげでエンジン回転数も低く燃費にも良さそうです。3000回転を超えると良い感じのトルクが出ます。 ご検討中の方、是非試乗してみてください。 [ 続きを見る ]

  • 車に乗るのが楽しくて仕方ないような気持ち... 投稿日: 2003年4月3日
    投稿者: ぽてちまん さん 総合評価: 4.5

    グレード: AIRS(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他

    車に乗るのが楽しくて仕方ないような気持ちにさせる車。不満点は少しあるが、それを補って余りある満足感が得られる。装備などコストパフォーマンスで考えてもかなり良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 全体的に非常にバランスのいい車だと思いま... 投稿日: 2003年4月3日
    投稿者: ニコニコなハリ吉 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 300G“Lパッケージ”(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他

    全体的に非常にバランスのいい車だと思います。 あまりオフロードを意識しない人には非常にお勧め。背の高い乗用車と思った方がいいような気がします。 この価格なら非常に満足出来る内容になっていると思います。長く乗りたい車です。 ※試乗でAIRSを乗った時にちょっと中途半端な印象でした。バランス的にはノーマルタイプの方が好き。SUVとして割り切った考えを持っている人であれば同じ印象を持つ人もいるのでは・・・ [ 続きを見る ]

  • 新型ハリアーの車体の大きさが気になるなら、... 投稿日: 2003年4月2日
    投稿者: だぶだぶ さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハリアー3.0FOUR_iRバージョン_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    新型ハリアーの車体の大きさが気になるなら、旧型をお勧めします。テールは旧型の方がかっこいいと思うし。LAっぽくドレスアップするつもりで買うなら黒色で4WDがイイと思います。4WDじゃないとSUVとしての定義を十分満たしてない気がするので。 [ 続きを見る ]

  • 格段の進化ですね。さらに高級感がでてます。... 投稿日: 2003年3月30日
    投稿者: はりぞー さん 総合評価: 5.0

    グレード: AIRS(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他

    格段の進化ですね。さらに高級感がでてます。ホンダMDXと比較されますが、内装と装備はハリアーが上ですね。走りはホンダにはかないません。 [ 続きを見る ]

  • 総合的には、このwebサイトや雑誌で騒が... 投稿日: 2003年3月25日
    投稿者: 針亜~ さん 総合評価: 3.5

    グレード: 300G“プレミアムLパッケージ”(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他

    総合的には、このwebサイトや雑誌で騒がれ、もてはやされていますが、それ程の車ではないです。 SUVの形をしたステーションワゴンです。値段も安いので買って損した気分にはならないと思いますが、BMW・X5のように卓越した走行性能があるわけでもなし、グランドチェロキーのようにすごい4WD性能も持ち合わせてないです。 しかし、 人気のクリアテールライト・誰が見ても「かっこ悪!」と思わない無難なフロントデザイン・都会的なインテリア。雪道ならこなせる4WD。 「素人の心をつかむ」のが上手いトヨタの凄さがわかる車です。 SUVの形は好きだけど本格的な4WD性能はいらないし、都会的な雰囲気も欲しい。 という... [ 続きを見る ]

  • 新型ハリアー満足しています。  ハリア... 投稿日: 2003年3月24日
    投稿者: 信長 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    新型ハリアー満足しています。  ハリアー納車されて200kmほど走りました。  非常に満足な車ですが、それだけに上記の加速時の2.4Lエンジンの品のない音が気になります。また、カーブ等でのふわふわ感も気になるところです。  金銭面で余裕のある人はやはり3Lエンジンが静かで良いのではと思います。  それ以外は2.4Lでも満足される方が多いでしょう。  また燃費は2.4Lで、遠乗りすると(高速走らず、一部渋滞あり)今のところ10.4km/lを示しています。市街地では9.8程度でした。  良い結果ですが、最初だけに、無理な加速を抑えているせいもあります。  飛ばす車というより、ゆっくりと運転を楽しむ... [ 続きを見る ]

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