トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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トヨタ ハリアー 新型・現行モデル
1486

平均総合評価

4.4

走行性能
3.8
乗り心地
4.3
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.9
価格
4.0

総合評価分布

星5

912

星4

402

星3

119

星2

25

星1

28

1,486 件中 201 ~ 220 件を表示

  • toku8228 toku8228さん

    グレード:350G“プレミアムLパッケージ”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    街乗りにぴったり

    2022.5.25

    総評
    買い物にぴったり。荷物がたくさん乗りますが高さがあるため重い物は少し大変
    満足している点
    視点が高く乗りやすい、トヨタの高級車感があり女子の評判も良かった
    不満な点
    ハイオク仕様と燃費
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ミーボ ミーボさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_4WD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    お気に入りだったけど

    2022.5.17

    総評
    トータル満足な一台です。
    満足している点
    エクステリア、インテリア大変満足です。
    不満な点
    ハイブリッドですが、エンジンがかかった際のエンジン音が以外とします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 川ひろ 川ひろさん

    グレード:エレガンス“GRスポーツ”_4WD(AT_2.0ターボ) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    GRは、やっぱりノーマル車とは、違う‼️

    2022.5.15

    総評
    一言でカッコ良くて走りが良くて気に入ってます
    満足している点
    ノーマル車と違いボディ剛性や足回りが強化されているのでとても良い
    不満な点
    エレガンスベースなので内装装備が物足りなく、ターボ車だから仕方がないけど燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • s_take s_takeさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ハリアーのある生活

    2022.5.10

    総評
    とにかく満足(^^)
    満足している点
    とにかく快適、かつ所有満足感が高い
    不満な点
    ハンドル、ドアノブの装飾が寂しい 室内のピアノブラック部分に傷がつくため、コーティング等のメンテナンスか必要
    乗り心地
    21インチ履いてますが、乗り心地は問題ない 静粛性は素晴らしい

    続きを見る

  • ひらひ ひらひさん

    グレード:グランド(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    古さを感じない

    2022.5.7

    総評
    この車は、もう、8年だがある意味今でも通用する古さを感じさせないデザインである!
    満足している点
    もう、8年だがこのモデルからは、今のハリアーと変わらないモデルだ!まして、テールランプは私はこの型の方がカッコイイと思う!
    不満な点
    本革シートが今のと違って硬い!また、夏は暑い! 安全装置がついてない!
    乗り心地
    スポーツカーに比べると疲れる

    続きを見る

  • ロンガーhr ロンガーhrさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    デザインが最高

    2022.5.6

    総評
    とにかくデザインが最高です。特に後期型モデリスタ仕様が一番だとおもってます。 乗り心地もよく維持費を考えても納得の1台です。
    満足している点
    まずデザインが最高です。 80よりも60の方が洗練されたデザインな感じがして気に入ってます
    不満な点
    ちょっとパワー不足な感じがありますが燃費が良いので満足してます
    乗り心地
    -

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  • ジーマ… ジーマ…さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    初めて買った車なのに新車🥺

    2022.5.4

    総評
    初めての車だから、比較対象ないけど、 いままで、30プリウス、ヤリスと乗ったけど! 広い!エレガント!いかちぃ!最高かな🫡 これからも、セーフテイーマオンドを心がけて愛車を大切にしていきたいです。
    満足している点
    やはり、なんと言ってもイケメンだよね🥹大好きだわ〜! 特に、デイライト!なんなん、あの美しい二本線…。 そして、リアの1文字テールランプ!センスの塊かよっ。 内装は、ブラウンにして正解だったね。高...
    不満な点
    んー、ないけども。 強いてゆーなら、最初から純正トノカバー付けてて欲しかったなぁ。そして、219日の修行かな、長かったなぁ😐
    乗り心地
    シートは包み込む系だけど、抱きしめる感じではなくてラフなハグぐらいの包み込み感かな👍シートポジション、ハンドルポジションで大きく変わるから何とも言えないけど乗ってる人みんな寝るから、寝室ぐらい乗り心地は...

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  • harupa2022 harupa2022さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地サイコーよ

    2022.5.3

    総評
    普段のタウンもレジャーも全てに置いて満足。
    満足している点
    音が静か、オートクルーズコントロールにほぼお任せ。長旅の疲れ軽減された。
    不満な点
    ウインカーの音が安っぽい
    乗り心地
    静かで安定している。

    続きを見る

  • だいちゃん ハリアー だいちゃん ハリアーさん

    グレード:G(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    高級感溢れる車!

    2022.5.2

    総評
    純正のまま楽しむ方は全然問題ないかと思います! 実際私も納車1年くらいは純正楽しんでました!
    満足している点
    オーディオは純正でも問題ない!!
    不満な点
    サンルーフが上級グレードにしか付けられないのが不満ですかね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • プーさん プーさんさん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    よき愛車です

    2022.5.1

    総評
    スタイルともに気に入ってます(^^)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • だじ だじさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    C-HRから乗り換えまた。

    2022.4.30

    総評
    全体的には、満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ggx******** ggx********さん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    落ち着きのある良い車です。

    2022.4.23

    総評
    落ち着いた運転をできる人であれば、大きな不満はない車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Harrier80kobe Harrier80kobeさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    納車後1年のレビューです

    2022.4.20

    総評
    2~3人で買い物に行ったり休日にドライブに出かけたりするとか、ごく一般的な走り方が主たる用途で所有するなら最高の1台になるのではないかと思います。
    満足している点
    特に下記の3点に満足しています。 ①前から見ても後ろから見ても秀逸な外観デザイン ②ハリアーというネームバリューに恥じない落ち着いた走行安定性と静粛性 ③充実した安全装備と操作性、視認性の良さ
    不満な点
    敢えて挙げるとすれば下記の3点でしょうか。 ①車体の下半分を占めている無塗装樹脂の安っぽさ ②2リッターNAエンジンの非力さ ③車体幅1,855mmの取り回しの悪さ
    乗り心地
    安定性と静粛性は非常にレベルが高いです。19インチの大口径ホイールやサスペンションのセッティングなどで乗り心地と安定性が高いレベルでマッチングされています。

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  • tkf tkfさん

    グレード:G(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    不満もないことはないですが100点満点の車はなし。良い車です。

    2022.4.16

    総評
    Zグレードにすると数十万円アップ、ハイブリッドにすると更に数十万円アップということと、契約した2021年当時、ハイブリッドはガソリン車より納期が伸びるということで、Gのガソリン車にしました。 ナビも毎日...
    満足している点
    -
    不満な点
    以前乗っていたVOXYから比べると収納スペースが少ない(運転席回りの小物収納など)。あと、ドリンクホルダーがシフレバーの手前にあるので、大きなタンブラーを置くとシフト操作時に当たります。走行中にシフトダウ...
    乗り心地
    -

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  • やっしー222 やっしー222さん

    グレード:エレガンス“G’s”_4WD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    久々に欲しいと思ったので😁

    2022.4.15

    総評
    少人数であれば旅行やキャンプ ウインタースポーツなどマルチに使えます。
    満足している点
    スタイル最高
    不満な点
    トルクが薄い
    乗り心地
    硬めで好みですがもう少ししなやかさが欲しいです。

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  • poketro-champ poketro-champさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    2022年4月9日 契約

    2022.4.14

    総評
    納車待ち
    満足している点
    ハリアーZハイブリッド!! 10月に一部変更verで何でも今からだと納期が1年半かかるとのこと。楽しみに待ちたいと思います。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Sierra_TN Sierra_TNさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    デザインが最高!

    2022.4.10

    総評
    多少不満なところはあるものの、デザインが気に入って購入したので概ね満足しています。 最後のガソリン車と思って大事に乗ろうと思います。
    満足している点
    エクステリア・インテリアのデザイン。 街中を走るのには不足のないパワー。 重い車体の割に燃費が良いところ。
    不満な点
    サイズが大きいため都市部や立体駐車場などで駐車しにくい。 走行中車内に振動が伝わり、ビビり音?カタカタ音がする時がある。 加速時にすぐ高回転まで上がるので、高速等でうるさく感じる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ムック隊長 ムック隊長さん

    グレード:240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    カッコいいクルマ

    2022.4.10

    総評
    今は手放しましたが、また乗りたいクルマです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うるのすけ うるのすけさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    優れた都市型SUV

    2022.4.10

    総評
    万人に向いたSUV。 尖った部分はありませんが、大きな欠点もない。 (サイズ以外は)誰にでもお勧めできるクルマです。
    満足している点
    ・市街地において過不足ないエンジンパワー ・スタイリッシュなエクステリア ・落ち着いた感じのインテリア
    不満な点
    ・多人数・坂道だとトルクが足りず回転数が上がりうるさくなる ・全画面表示ができないナビ ・シフト操作の邪魔になるドリンクホルダーの位置 ・レザーパッケージにしかポジションメモリなどの快適装備が付かない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Q@one Q@oneさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    慣し運転中

    2022.4.9

    総評
    慣し運転中
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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