トヨタ ハリアー のみんなの質問

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新車300万ぐらいまでで購入できるSUVを探しています。
雪道に強い車や燃費や車内の広さを重視しています。

フォレスター、ハリアーのグレードが低いのを候補にしていたのですが燃費やグレードの違いなどあまり分からなくて、オススメのSUVがあれば教えて頂きたいです。

またフォレスターやハリアーに乗っている人の意見を聞きたいです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (9件)

  • cx3のディーゼル4wdでしたら乗り出し280万で居住性もそこそこで燃費もディーゼルですのでいいですよ!
    MTもありますし、うってつけです!

  • 予算重視なら
    中古車でしょうか。

    雪道なら
    スバル>マツダ>三菱>トヨタ・日産・ホンダ

    燃費なら
    トヨタ>ホンダ>日産・三菱・マツダ>>スバル

    車内の広さ
    車種によっえ様々。

    新車で予算重視で雪道もなら
    ・キックスAWDで低グレード最低限のオプション
    ・スバルXVの在庫分
    ・ホンダヴェゼル 4WD
    でしょうかね。
    ハイブリッドは難しいでしょう。

    300万で新車となった瞬間にハリアー、RAV4、フォレスターは無理です。

    カローラクロスでもAWDだと3百万は無理っぽいですね。そもそも受注停止ですが。。。


    ハリアーハイブリッドなら5百はいりますよ。

  • 以前はフォレスターに乗っていましたが、少しでも燃費が気になるならやめた方が良いです。カタログ上、1番燃費が良いハイブリッドでも、マイルドハイブリッドなので燃費はかなり悪いです。それを考えるとハリアーのハイブリッドになりますが、到底、300万では買えないので、もう一段、車格を落とした方が良いです。例えば、カローラクロスのハイブリッドで1番下のグレードなら、300万円ほどで乗り出せると思います。もし、日常的に雪道を走る機会が多いなら、四駆のハイブリッドを選んで350万前後になると思います。

  • 普通に300万で新車ならカローラクロスやクロストレックに落とさないと無理だよね。
    値上がりしたクロストレックも無理か・・・新しめのXVかな?まだ未使用車レベルの車体ありそうだから。
    カローラクロスもほんのちょっとだけ最低地上高が高いだけなので、SUVとしては心もとないけど。
    雪道に強いのレベルが分からないけど、割りとまともな四駆で広さまで求めると中古から選ぶしか無い気がします。
    スバル車はその四駆性能が必要で買うなら良いですが、燃費求めると後悔します。フォレスターは街乗り10前後、高速で13前後。

  • ハリアーは分からないですが、フォレスターならどのグレード選んでも確実に乗り出し300万は超えます。

    現行フォレスターのsportで最近見積もりし、ナビやその他細々としたOPつけて450万くらいでした(値引き前)。

    新古車でも厳しいですね。

    300万円という予算であれば、中古車じゃないと買えないかなと思います。
    また、燃費気にされるならフォレスターはおすすめはしないですね。

    私はHVじゃないNAエンジンのフォレスターで、街乗りでリッター7~8kmくらいです。
    高速道路や郊外路で長距離乗れば、リッター15kmくらいですね。
    ハイブリッドモデルもディーラーの方の話を聞く感じでは、NAにプラス数キロ程度で、トヨタのHV車の様な性能は期待できません。

    ただ、悪路走破性と走行安定性はフォレスター高いです!
    北海道で乗っているのですが、20~30㎝程度の新雪ならぐいぐい進みますし、アイスバーンで滑っても立て直ししやすくて何度か助かりました笑

    アイサイト等の運転支援システムも優秀で、高速道路での渋滞や前車追随式のクルーズコントロールは、足の疲労度など全然違います。
    ※この辺りは、ハリアーも装備しているとは思いますが

  • 予算300万だと2車種とも超過してますし、まして燃費も気にするならこれらは更に高くつきます。

    車内の広さは個々人での感じ方や使い方で差が出ますから雪道での使い勝手を考えて、例えばクロストレックのツーリングAWDだと本体価格288万ですよ。

  • 雪道での強さと車内の広さならフォレスターです。日常での取り回しもラク
    燃費ならハリアーハイブリッドですね

  • 燃費を気にするならフォレスターはやめておいた方がいいですよ

    中古になりますがハリアーハイブリッドがいいんじゃないですかね

  • 300万円というのが車両価格で良いでしょうか?
    フォレスターもハリアーも、最低グレードで乗り出しの価格は軽く350万円は超えます。

    価格のやすさならCX5がおすすめです。
    マツダコネクトの使いにくさはありますが、最低グレードで買えば金額は抑えられます。
    次点でフォレスターが良いでしょう。

    ハリアーは車格に対してエンジンパワーの不足を感じます。雪道なども考えたら、フォレスターやCX5がコスパ高いです。

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