トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ラリー生まれのコンパクトハッチ

2023.5.23

総評

アクセルを踏み込むとグングン加速するコンパクトハッチ

満足している点

コックピット感のある運転席

不満な点

2ドアなので、3〜4人乗る時の乗降性

乗り心地

車高調に変えてあるので、良くも悪くも、乗り心地はこんなもんかなぁ。

GRヤリス乗りの方、色々教えてください

2023.5.21

総評

まだわかりません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

普通に乗れる車

2023.5.20

総評

町乗りもする、ワインディングもサーキットもマルチに楽しむには最適かと思います。基本的にはユーザーが味付けできるベースですね。

満足している点

乗り心地がハードでない点。17インチ仕様故なのかわかりませんが、今まで乗ってきた車の中では乗り心地がよいです。

不満な点

アクセルレスポンスが微妙。最近の車･･･というか私が乗ってきたバイワイヤー制御の車全般に言えることですが、アクセルの踏み込み量がごく少ない場合、それを無視してしまう制御だと感じます。

乗り心地

近所の適当に補修された道路では結構悪いですが、一般国道では問題なし。

久しぶりの 豊田！

2023.5.13

総評

RSグレードを理解していないショップとかあって 16inchアルミ( 某 有名店 勝手に4穴送り付けてきた！ 普通のヤリスと判断するしかないシステムらしい・・・ゴタゴタしたけど返品には応じてくれた タ・...

満足している点

他のクルマにない 安定したハンドリング

不満な点

見当たらない

乗り心地

18inch 履いて そこはソコソコ

久しぶりのミッション。コンパクトな車両です。

2023.5.6

総評

これから、パワーアップしていきます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

競技志向の稀有な車

2023.5.5

総評

スポーツカーでさえ、環境性能や快適性を求められる中、よくもこんな競技志向の車を出せたな思いました。 気持ち良く、気軽に速く走れる今時ののスポーツカーとは真逆の存在で不便を強いても、とにかく速く走る事が主...

満足している点

・エンジン出力に対して車体が小型・軽量な為、結構刺激的。 ・4WD車ですが、駆動配分を変更出来るのも、面白いです。 ・色々使い辛い点もありますが、競技車乗ってる気分になれるのも楽しいです。

不満な点

・視界が全方位でかなり悪いです。 よって、車線変更や幅寄せはやり辛いです。 ・シートの取付け位置が高く、違和感があります。 ・1速とリバースが隣同士の為、入れ間違い易い。 リバースに入れても、ブザ...

乗り心地

正直、乗り心地は悪いです… 足回りは硬い上に、ボディ剛性はとんでも無く高いです。 故に、路面からの突き上げは結構強いです。 ただし、サスペンションは結構動くので、突き上げは強いですが、一発で収まる事...

メーカーコンプリートってスゴい！って実感できるクルマ

2023.4.23

総評

ヤリスに500万って…と思いますが金額だけの価値はあります！ のってて買って良かったって思えるのでよかった…と思ってますw

満足している点

とりあえず速い、ボディー剛性もバッチリ、トラックモードからのエキスパートモードではさらにもう一段階加速しますw 顔面の厳つさも際立って顔つきも好きです！

不満な点

顔面の厳つさに対してリヤビューが手抜き？くらい残念です… あとは高級感出したかったのかドア内張りスウェード生地がすぐﾃｶﾃｶになりそうで気使います…

乗り心地

乗り心地は良くはないです。フツーに車高調入ってる？並みの突き上げ方する一方、妙にしなやかで、これこのままでいいかも？と思えるくらい仕上げてあるっぽいです。

最高のホットハッチ

2023.4.23

総評

グレードがRC(競技用グレード)のため便利装備は最低限のものしかついていないが、走行に関する機能は上位グレードと基本的に同じなので満足しています。

満足している点

見た目がかっこいい。　自分の好みにドストライク。

不満な点

-

乗り心地

硬い。　スポーツ走行前提のセッティングだと思うので特に不満はありません。

恐るべき戦闘力、総合力の高さ

2023.4.19

総評

サーキットでもそこそこタイムが出る 通勤に使える 雪道の走破性も高い モリゾウさんに感謝していますw

満足している点

この時代には奇跡のような軽量コンパクトかつハイパワーのホットマシン ノーマルでも充分速く、タイヤをハイグリップタイヤに変えるだけでサーキットでそこそこのタイムが出ます。

不満な点

なし

乗り心地

可もなく不可もなく

コンパクトカーベース

2023.4.17

総評

リヤはタイヤ4本積むのが限界！見た目は何人目産んだ？のお尻だけど中身・積載量は…？ 街乗り燃費平均7.5くらい 高速乗り12.5くらい？←回さず出来る限り一定回転なんだけど。まぁEJ20よりいい？

満足している点

トヨタがスバルGRBをベースにホモロゲ取得のために造ったのはGRBにも乗っていたので分かる気がする。

不満な点

所詮はコンパクトカーのヤリスベースかなぁ？なんちゃってアテーサ？D.C.C.D？の前後駆動力配分0:100から100:0設定出来るアフター早く出ないかなぁ？

乗り心地

所詮は純正品。

30年前のセリカGTFOURの値段とあまり変わらない

2023.4.16

総評

トヨタがラリーから撤退して仕方なくスバル車に乗り換えたが、久しぶりにトヨタからラリーベースの車が出たので気にはなっていた。 セリカGT-FOUR(ST205)の後継車があれば間違いなく買っていたが、GR...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

サーキット用には十分な性能です

2023.4.16

総評

通勤とサーキットで使用してるけど特に無茶苦茶不満なところは無い。 前車と比べて車重が軽いしブレーキも効く。 まだまだポテンシャルを感じます。 アンダー傾向なんでこれから足廻りをちょくちょく弄って最適...

満足している点

ブリブリの鏡餅スタイル 1.6Lなのにパワーあって速い

不満な点

ドアトリムの生地が擦れやすい タイヤが純正サイズ幅以上だと4本積むのが大変。 カタログに載っている通りには積めない。 トランスファーとリアデフのオイル量もうちょいなんとかして欲しかった。 ノーマル...

乗り心地

脚変えたから硬いよww

未知数

2023.4.14

総評

まだ慣らし中の為、野性味とやらを知らないのでどんな感じなのかは気になります。

満足している点

比較的コンパクトな4駆

不満な点

思ってた以上にトランク狭い。後部座席は快適ではないと思う。ルームミラーから後ろ見ると、見にくい。

乗り心地

純正シートのおかげか、意外とRCでも乗り心地が良い

ありがとう

2023.4.10

総評

まだ、慣らし中なので、じっくり実感していきたい。

満足している点

車体の剛性

不満な点

特に無し

乗り心地

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2年経ちました・・・改めて、もの凄く良く出来た車ですが・・・

2023.4.8

総評

ノーマルで、十分速いですし、走る事に対して、もの凄く良く出来た車だと思います・・・ でも、何故でしょう・・・以前乗ってたZN6の方が楽しかった気がします。 ...

満足している点

1.6ℓの小排気量ながら、高回転のパワー感は凄い。 タイヤの接地感が高い、トラクションが良い。 独特ですが、しっかりとしたシフトフィール。 ノーマルでもサーキット走れ...

不満な点

シートポジションが高い。 クラッチ、含めて良いドラポジが取れない。 視界はあまり良く無い。 ICスプレーのスイッチの位置が悪すぎる。 筑...

乗り心地

乗り心地は、良いとは言えませんが、 スポーツカーとしては、普通かも。 エンジンは、意外と静か、振動も少ないです。 ロードノイズは、大きめです。

待った甲斐ありました。

2023.3.27

総評

これから。

満足している点

走りに妥協を感じない。 本気で作られたことを感じるマシン。

不満な点

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乗り心地

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スタイル

2023.3.18

総評

実用性を完全に無視して買ったので、積載とか、後席の乗り降りは全く不便には感じません。とにかく乗っていて楽しい！それにつきます。

満足している点

ボディ剛性。272馬力に耐えられるボディを120馬力NA.CVTに使っている贅沢さ。

不満な点

死角が多い…

乗り心地

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クラッチ無しのマニュアル車

2023.3.18

総評

家族乗りにはきついでしょうが、２人乗りと思えば満足ですわ😃マニュアルモードで乗ると良い感じで楽しい。

満足している点

スタイリングと走行性能。特に下り坂は良い。 クルーズコントロールや自動ブレーキが付いているので、年取っても乗れそうと個人的に思っています。ナビも使いやすい。

不満な点

後席の狭さ、積載量がとにかく少ない。 エコモードでの走りだしの遅さとダッシュが利かないこと。ホーンの音が小さすぎて危ないくらい。

乗り心地

サスも固すぎず、悪くないです。但し、回さないとパワーが出ないので、音はうるさいかもです😃

トヨタが本気だしてきたかぁ

2023.3.15

総評

角度によってはブサイクに見える車ですが、一旦乗り込んでしまえばご機嫌な車です。

満足している点

1.6ターボ　フルタイム4WD ボンネット・ドア・リアゲートアルミ ルーフカーボン こんな、「ぼくがかんがえたさいきょうのくるま」的な冗談のような車が税込み330万円から買える時代がくるとは…。いや...

不満な点

インナードアハンドルに照明がなく、初見でのる助手席の方が、ほぼ間違いなくハンドルを見つけられない点くらいかな。（照明つけようかなぁ）

乗り心地

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条件にジャストフィットの万能車

2023.3.11

総評

納車から約8か月が経過しての、個人目線での感想です。 買い物や日常使いにも、仕事（カメラマン）にも、趣味（登山）のアプローチにも使えて、 走りが楽しいクルマという欲張りな条件を全て満たす、万能なクルマ...

満足している点

街乗りでも運転が楽しくて所有欲も満たせる。 カッチリしたシフトフィール、2ドアで塊感が強く、常に安定していて安心感がある。 乗ってる人が多くないので、他人と被らない。 車に興味が無い人からすれば、「...

不満な点

不満点のほとんどは、購入後に自分で解決可能。 ・着座位置が高すぎる→シート交換 ・排気音が静かすぎる→マフラー交換 ・後方視界が悪い→バックカメラやトヨタセーフティセンスを装備 ・アイドリングスト...

乗り心地

当時はGRヤリスの試乗車がRSしか出回っていなくて、 足回りが硬いと聞いていたので、RZとRZHPを比較せずにRZを購入決定。 想像よりも乗り心地は悪くないし、同乗者（車に詳しくない女性陣）からも評判...