トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

マイカー登録
トヨタ GRヤリス 新型・現行モデル
488

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.4
積載性
2.9
価格
3.8

総合評価分布

星5

338

星4

106

星3

39

星2

2

星1

3

488 件中 101 ~ 120 件を表示

  • おやじぃK おやじぃKさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    さすがのWRCカー

    2024.1.25

    総評
    MT車だからとビビるなかれ。驚くほど乗りやすい。一度乗ったら欲しくなるので注意です。
    満足している点
    走行中のふとした時の取り回しやすさや瞬発力は、想像以上に素晴らしい。
    不満な点
    ラゲッジの狭さは承知の上での購入により皆無。 座面がやや高めで視界がやや悪いかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 鈴野輪蔵 鈴野輪蔵さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすいけど乗りこなしはきっと大変

    2024.1.7

    総評
    レースオタク、ラリーオタクな自分にはぴったりのクルマです。 大事に乗ろうと思います。
    満足している点
    普段使いにも全く困らない使い勝手を持ちながらも、スポーツカー…というかラリーカーっぽい雰囲気がむんむんとしているところがいいなと思っております(^^;) あとはノーマルシートのクッションが良いようで、隣...
    不満な点
    カップホルダーが使いにくい位置にある+数が少ない。 これに尽きます(笑) リアシートのくぼみも謎です。 ティッシュボックスがぴったりなのですが、これで正しいのか…。 悩ましいのも困りごとです(^^;)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GR-HIRO GR-HIROさん

    グレード:GRヤリス RC_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    トヨタの本気!

    2024.1.4

    総評
    トヨタの本気、章男会長の思いを味わっています。 RCの飾り気のない内装に、昔乗っていたEG6を思い出しながら乗っています。 最近の車は色々つきすぎているので、シンプルなRCは最高です。 現在ならし運...
    満足している点
    エンジン、ボディ、佇まい、所有感、全て満足!
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    硬い! ボディ剛性のせいでもあるのかもしれませんが、足も硬い! そこがいい。 この車はこれでいい。

    続きを見る

  • ペガサスキング ペガサスキングさん

    グレード:GRヤリス RC_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    楽しいです!

    2023.12.29

    総評
    最後?のガソリンMT車として楽しめる要素が満載
    満足している点
    エンジン
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    やや跳ね気味

    続きを見る

  • ヤリーゼ ヤリーゼさん

    グレード:GRヤリス RC_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    4

    まさかこちらのメーカーからこんなこだわりのクルマが発売されるなんて

    2023.12.24

    総評
    ・効率悪いこだわりのハンドメイド生産があえて商品価値であって、これが営業戦略だとしたらその網に引っかかる私のような消費者も一定数存在していると思う。 ・軽量車両ジャンルを20年所有しそれになじんでしまう...
    満足している点
    ・どこかの記事と動画を拝見しました。この車を作るためにわざわざノンコンベアの生産ラインを新設、そのラインも熟練作業者で固めてハンドメイド組み立てなところ(ハンドメイドの定義も難しいところですが) ・車名...
    不満な点
    ・例によってオラオラ顔 ・電スロの追従性 ただ、これが故意だとしたらiMTの利便性機能性を引き立たせるねらいですかね?この機能そのものの精度は高いです。 そもそもiMTの目的って何だろう? ヒール...
    乗り心地
    感じ方の個人差あるかな街乗り快適です。 街乗り無視したもっとハードな足を期待してた。

    続きを見る

  • GRネコ GRネコさん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    過度な刺激を求めなければ十二分な走行性能。

    2023.12.24

    総評
    とにかく回頭性がバツグンでワインディングが楽しい。無駄に遠出したくなる1台です。
    満足している点
    GRヤリスの末弟ですがWRCで勝つ為に生まれたボディーはRZと同じ。 足回りが勝っている為、ワインディングが実に楽しい車。
    不満な点
    悲しい内装とオプションさえ選べ無い2スピーカーのみのオーディオ。
    乗り心地
    街乗りとワインディングを重視したセッティングは固すぎず乗りやすい。 てか街乗りでは極めて普通。

    続きを見る

  • えーちゃん!! えーちゃん!!さん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    狼の皮を被った羊です

    2023.12.18

    総評
    ある意味期待外れ めちゃくちゃ良いわぁ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mamm1266 mamm1266さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    速いヤリス、だよね💦

    2023.11.29

    総評
    500万超えのヤリス。 速いし軽快だから面白いけど長距離には不向き。 おもちゃ的に持つなら良いね?
    満足している点
    ハイパワーエンジン、6MT、四駆、操る楽しさがある珍しいクルマ。ブレーキもよく効くし、軽快。
    不満な点
    少し走っただけでホイール真っ黒になる笑 よく効くから? 内装はあくまでヤリス。ドアも薄いし、音もかなり入る。 JBLオーディオは笑っちゃうくらい音悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ramcha Ramchaさん

    グレード:GRヤリス RC_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    納車待ちだけどね

    2023.11.28

    総評
    これまで完成度の高い車は他には無いです👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ntkd29 ntkd29さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    1.6リッターターボ+GR-Four

    2023.11.23

    総評
    900キロほど乗ってみたが、ステアリングも正確で運転しやすい。やっぱりパワーと4WDの走破性売り物の車で走りは86GRの方がしなやかで上品だった。でもやはりパワーはものすごいと思う。内装が貧弱と言う意見も...
    満足している点
    「1.6リッターターボ+GR-Four」、この車🚗はこれに尽きる、・・(^^♪。加速はものすごい。走破性も高そうだ。とにかくエンジンと駆動系には金をかけている。その分内装などはコストを稼ぐために落として...
    不満な点
    不満というわけじゃないけどむやみやたら警報音がなる。何だかわけが分からずびっくりする、👀‼️😅。マニュアルをよく読まないといけない。86GRは一切ドライバー任せで「男の車」と言う感じだった。まあこれも...
    乗り心地
    ラリーベースのスポーツカーなんだから乗心地云々してはいけないが、足回りは非常にしっかりして安定している。シートも悪くない。ただ86GRの方が足はしなやかだったように思う。足が固くて頑張るさまはコペンに似て...

    続きを見る

  • TかC TかCさん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ええクルマでっせ

    2023.11.21

    総評
    ええクルマでっせ
    満足している点
    悪い所が無い。後は乗り手の好みでパーツ変えれば良いかと思います。特にサスの性能が抜群です。
    不満な点
    強いて言えば後部座席の天井が低い。
    乗り心地
    素ヤリスに比べると硬めだけど突き上げ感は無い。コーナー中もサスはしっかり踏ん張るがスタビは柔らかめでロール量は多め。

    続きを見る

  • 赤ヤリ坊や 赤ヤリ坊やさん

    グレード:GRヤリス RC_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    3

    楽しい愛車

    2023.11.19

    総評
    全体通して楽しい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ばぶるす 改 ばぶるす 改さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    通勤 兼 サーキット走行

    2023.11.16

    総評
    購入して後悔なし。 お勧めの一台です。
    満足している点
    WRC車のベースになるだけ操作性は抜群‼️
    不満な点
    特に無い
    乗り心地
    HKSのハイパーMAX Rを入れていますが、乗り心地も良い‼️

    続きを見る

  • やまむらとおる やまむらとおるさん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    WRCを戦うボディを手軽に味わえる

    2023.11.12

    総評
    街乗り用では無い。 6MTターボのGRヤリスの足回りを、AT限定免許の人でも楽しめるように設定された、と考えるのが妥当かもしれない。 ノーマルのヤリスに比べたら圧倒的に使い勝手が悪いので、スタイルとか...
    満足している点
    1.5Lの自然吸気エンジン+CVTで、手軽にWRCを戦うボディを味わえる。それでいてレーダークルーズコントロール等の快適制御もてんこ盛り。
    不満な点
    リアシートへのアクセスが非常に不便(対欧州3ドア車比)。純正シートの肩に、背もたれを倒すためのレバーを付けるだけで改善できるのに、日本車はこれをまずやらんね。 純正ディスプレイオーディオの音質。マツダR...
    乗り心地
    硬すぎ。純正タイヤのSPORT MAXXうるさすぎ。

    続きを見る

  • t.s77 t.s77さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    通勤も楽しい

    2023.11.8

    総評
    とにかく楽しい。通勤、ドライブ、サーキット、さまざまな場所で楽しく、手を加える楽しみが増えた。
    満足している点
    予想以上の楽しさがあった!手を加える楽しみが増える。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KONTETSU KONTETSUさん

    グレード:GRMNヤリス“サーキットパッケージ”_4WD(iMT_1.6) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3

    本格的すぎスポーツカー

    2023.11.6

    総評
    サーキットパッケージに偽りなし。 レーシングカーに乗っている満足感の一方、快適性は相当の犠牲を伴う。
    満足している点
    小気味のいいMT、軽快に吹き上がるエンジン。 恐ろしいほどはやいコーナーリング。
    不満な点
    内装はすこししょぼい。もうすこしカーボンパーツをいれてほしかった。あと機械式LSDの為か小型車の割に、取り回しが悪い。初期のGTRを思いだす。
    乗り心地
    仕方がないが街乗りでは硬すぎ。車内でコーヒーが飲めない。本来は1つ星だがサーキット走行向けなので仕方がない。

    続きを見る

  • ふみふみ小坊 ふみふみ小坊さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    走行性能のバランスが素晴らしい

    2023.11.5

    総評
    発売当初からgrヤリスには、他の車にないオーラを感じてました。^ ^ デザインも良いですね! 2ドアなので後部座席へのアクセスは不便です。積載ももう少しあるといいなぁと思います。でも、走り出すといい車だ...
    満足している点
    車の走る、曲がる、止まるといった走行の基本性能が高次元でバランスが取れているところ。
    不満な点
    やはり積載性ですかね。あと、後部座席への乗降りかなぁ。
    乗り心地
    走りに振った使用ですので硬いです!が、カドが丸い硬さの感じです。しかしながら、一般道で路面の悪いところでは、苦行に近いです(笑)。

    続きを見る

  • ばもびお ばもびおさん

    グレード:GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    現代のAE85(古くはレビンJ)とでも言えそう

    2023.11.3

    総評
    荷物も人も乗せられないけど、 ドライブ(ドライビング)自体を楽しむ為の選択と割り切れば、 こんな選択も有りだと思います。
    満足している点
    第一はGRヤリス GR-FOURそのままの姿 更にGR-FOURとは多分別物だとは思うけど、 ハードなセッティングで一般道であれば安全マージンが、 高く安心して走らせる事が出来る点!
    不満な点
    あと僅かなパワーとトルクが欲しい 足が優っているからそう感じさせるのだけども!
    乗り心地
    ハードなセッティングだからある程度は我慢  普段乗りの軽箱バンより更に硬いけど ダンピングが効いた乗り味は心地良い

    続きを見る

  • あき1618 あき1618さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    夢のある車

    2023.10.27

    総評
    買ってよかった
    満足している点
    パワーがあって運転しやすいし、競技なども十分楽しめる
    不満な点
    せまい
    乗り心地
    かたい

    続きを見る

  • ゆにこ-ん(Unicornuus) ゆにこ-ん(Unicornuus)さん

    グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    もうすぐ3年っつー事で。

    2023.10.24

    総評
    まだほぼノーマルですが、それほど不満は感じません。
    満足している点
    パワーとトルク
    不満な点
    排気音(小さい)、着差位置(高い)
    乗り心地
    純正でも乗り心地は硬め。

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

申込み最短3時間後最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

あなたの愛車、今いくら?
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

申込み最短3時間後最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

あなたの愛車、今いくら?
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)
メーカー
モデル
年式
走行距離
あなたの愛車今いくら?