トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

市街地や峠道で真価を発揮する車

2025.2.4

総評

自分の人生や気になっていたグルメ等、事柄の大小は様々であれ、どんな人でも一度は想像していた姿と現実の姿にギャップを抱いた経験があるだろう。 GRヤリスは発売当初より興味があった。かつての...

満足している点

・詳細は総評を参照して下さい。

不満な点

・詳細は総評を参照して下さい。

乗り心地

ボディーが強化されているからか一般道では上位車種のカローラに近い滑らかさも感じられる場面があるが、高速道路では路面の継ぎ目を乗り越えた時によろめくような動きをすることがある。また風切り音が大きい。

メーカー純正で出してはいけない車ですね。

2025.2.1

総評

普段は2人で旅行、買い物という使い方で、スポーツ走行したい人には、最高のギアだど思います。 ブースト1.8kかかったときの加速感は、、、

満足している点

信じられない速度でも安心して曲がれるコーナリング性能、4WDによる直進安定性、100キロからでも踏んだだけ加速する加速性能等の運動性能全般は全く不満ないです。

不満な点

ルームミラーからの後方視界は、ほぼないと思っていいと思います。後方の最高確認距離は150m程度、前者まで駐車時に使っていなかった、バックカメラの映像が必須になってしまいました。このクルマでバックカメラ使わ...

乗り心地

瞬間的に入る振動には、即座に反応して突き上げ感が凄いですが、剛性が半端ないので即座に収束することから、いやな疲労感は残らないです。 通常の速度入る振動は、まさしく脚が良く動いていなす感じです。個人的に硬...

とりあえずの感想

2025.1.17

総評

楽しみながら乗れてます。今からセッティングをもっと追求したいですね。

満足している点

兎に角いろいろと機能が豊富でまだセッティングしきれてません。

不満な点

特に後ろの方が軽いので、コーナーにはねて飛んでいくのではないかと思えるくらい軽い印象がある。峠道を極めたい方にピッタリ？ うちの近くではワインディングというか走るところがないですけど(笑)

乗り心地

ゴツゴツです。（普段乗り） 高速走行で「しっくり乗れる」感じです。 典型的スポーツ走行向け。

よく出来ているが夢中になるレベルでは無かった

2025.1.15

総評

よく出来ているが夢中になるレベルではない。 FRベースかMRベースであと5〜7kgほどトルクがあればかなり面白くなりそう。

満足している点

高剛性で素直なハンドリング。人も荷物も最低限載せられる実用性と走りの良さが両立出来ているパッケージング

不満な点

やはりトルクが細い。エンジンを回す楽しさはあるが車を振り回す楽しさほどは無い。 シフトのフィーリングが渋い。 四輪駆動、FR設定出来ると言うけどドリフトはできない。これって意味ある？

乗り心地

-

楽しい車

2025.1.14

総評

良い車

満足している点

ボディ剛性も高くマニュアルなのでほんと楽しい車。

不満な点

-

乗り心地

-

軽いは正義❣️良く曲がります。

2025.1.8

総評

このクルマを選んで良かった！ 　= 終のクルマにしようと思っています。

満足している点

乗った感じまず一番に感じたのは 車が軽く感じれる！=フットワークも軽い！ と言う点です。未だ乗り始めたばかりなので、 これから未だ未だたくさん出て来ると思っています。

不満な点

強いて言えばWRX STI 同様燃費イマイチって ところかな？ww

乗り心地

アバルト595と比べたら、、、天国みたいですね。

運を使い果たした。

2024.12.30

総評

派手すぎて乗れません笑

満足している点

世界初の3色塗装。

不満な点

高い！！

乗り心地

-

昭和の名車を彷彿とさせる！

2024.12.28

総評

とにかく運転したくなるし楽しい車！

満足している点

軽量！ハイパワー！合成！

不満な点

無し！

乗り心地

-

お許しを頂いた嫁さんに感謝です

2024.12.17

総評

車体のガッチリ感を初めて感じています

満足している点

久しぶりに運転していて楽しくなります

不満な点

1.6の割に燃費が…でも仕方が無いですね

乗り心地

柔らかくは有りませんが硬すぎる訳でも有りません、グランツーリスモ的な車では無いので静粛性も良いとは言えません、スポーツカーってこんな感じなのかな？

よくも悪くもトヨタ車ならではの完成度

2024.12.14

総評

千キロ超えないと見えてこないものがあると思うのですが、今のところ○ですね。

満足している点

操作性、内装の完成度は高いかと思います。

不満な点

まだしっかり走っていませんが、燃費は悪そう？

乗り心地

固いですが、ただ足回りだけが固いというわけではなさそうです。

メインMT

2024.12.14

総評

気に入ってます

満足している点

運転しやすい

不満な点

小さいのに車幅がわかりづらい

乗り心地

スープラに比べちゃダメ エリーゼに比べれば応接室

高出力、MT、軽量高剛性ボディ、四駆。そりゃぁ楽しい！

2024.12.11

総評

ハイパワーガソリンエンジン、MT、軽量高剛性ボディ、後輪強めに蹴る設定を選べる四駆。 運転が楽しくないはずがない。 それでいて快適性や実用性も備えている。

満足している点

鋭く加速してちゃんと止まって破綻せずに曲がる。 意外と燃費が良い(リッター13ぐらい) 意外と長距離移動が楽ちん(レーンキープアシスト付きのクルコンはありがたい) 意外と実用性が犠牲になっていない。

不満な点

前照灯の照射範囲が良くないのか、夜間の視界に少し不満がある。 走行モード切り替えスイッチが毎回ノーマルモードに戻る点はやや面倒。 シートポジションが高い。

乗り心地

乗り心地は硬めだが不快ではない。静粛性も個人的には問題ないと言うか、最近のスポーツカーは快適で静かだねぇ～とさえ思う。 スピーカーから鳴るエンジン音はオフにしているので余計に静か。

トヨタが本気で作ったスポーツカー

2024.12.10

総評

燃費にさえ目をつぶれば、少し？脚の固いコンパクトカーとして、立派なファミリーカー！ｗ

満足している点

ガチスポーツカーであるにも関わらず、普段使いできそうな雰囲気をきちんと持っている。

不満な点

もう諦めるしかないが、燃費が思った以上に悪い。 低速トルクもそれなりにあるのだから、せっかくの8ATをもう少し低回転で使って街乗り～バイパスでも８速を使ってほしい。

乗り心地

歴代乗った中で一番固い足回りかもしれない（プリウスαの車高調のほうが硬かった説はある）が、バネレートはハイパフォのほうが硬い。いやな硬さではなく、スポーツカーとしてドライバーをやる気にさせる良い足回り。

可愛い。

2024.11.19

総評

4人人を乗せられる且つ走れる車で最近の車体が欲しいならアリです。 86も乗ったことがあり、リアの足元が壊滅的だった為、厳しいんじゃ無いの？と思い、試乗しに行くと意外や意外、乗せれるじゃんとなり購入の決意...

満足している点

気を使わない

不満な点

アイドリングストップはいらない

乗り心地

購入時より車高調が変わっているので純正比較ができません。 今の所、不満はありませんがボディ剛性を素人でも感じてます。

1.6リッターターボ＋GR-Fourの切れのいい走り、・・(^_-)-☆。

2024.11.17

総評

とにかくラリーで勝つことに焦点を当てたダイナミックで切れのいい走りには感服、・・(^_^)v。

満足している点

1.6リッターターボ＋４WDの切れのいい安定した走りとパワーの割にはおとなしく走ると結構いい燃費、・・(^_-)-☆。

不満な点

後方１８０度の視界はほとんどないと言ってもいいくらいだけどラリーの場合後ろを見る必要はないからなあ、・・(一一")。

乗り心地

足回りはしっかりしていてコーナリングも不安はないが、86GRと比較するとしなやかさと滑らかさでは一歩譲る、・・(一一")。

GRヤリスに半年乗って走行性能などについて

2024.11.14

総評

「他の同クラスの車(WRXSTI)と比較」 超低速,発進時のトルクが低い。アイドリング1000回転で発進時に自動で100回転ほど上がるがトルクの低さを感じる。1.6小排気量なので仕方ない？ 1速でアイ...

満足している点

運転しやすく楽しい。 長距離、山道でも楽。

不満な点

「価格」これでもコスパ良いとの評価を聞くが… 「後部座席が狭い」頭が当たる。走行性能重視な車なのでしかたない

乗り心地

少し硬めな乗り心地で軽く小刻みな振動が心地良い。(低偏平タイヤの影響もあり)

存在感が凄い

2024.11.12

総評

3気筒300馬力の出力はとても魅力的で、高速走行やワインディングにおいては、非常に楽しい車です。 マット塗装の為、維持は大変ですが、長く乗りたいと思います。

満足している点

コンパクトボディでも迫力のある装飾、マット塗装、運転性能

不満な点

iMTで、挙動が不安定に。坂道発進時にクラッチをミートさせた瞬間、エンジンの回転数下がりすぎてエンストしてしまいます。低速時には、iMTを有効にするメリットが感じられません。

乗り心地

固いと言われていましたが、全然許容範囲でした。 シートは身体を包み込む安定感があり、運転し易いです！

これがモリゾウの言う野生味か

2024.11.10

総評

慣らしもほぼ終わったので高速道路でベタ踏みをしてみてドン引き 猛獣を手なづける感覚でこれがモリゾウの「野生味」ってやつかぁ

満足している点

下からブーストがかかるから街乗りが乗りやすい そして回せばさらなるハイブーストで跳べる 極め付けは高揚感を加速させるブローオフ音

不満な点

思ったよりもロードノイズが大きいのとトランクが狭い ミッションノイズ皆無で静か過ぎる 左前と後方視界が悪いこと

乗り心地

ボディバリカタ濃いめ 路面が悪いところだと少し辛い気もするが、楽しい

ラリーストはなれなかった自分へご褒美

2024.11.4

総評

ワインディングロードなんかは気持良い走りを堪能出来ます。足が良いから運転が上手くなった様に錯覚します。セーフティーマージンも高く安心して走らせられます。 マイナーチェンジでRSはディスコンとなり希少...

満足している点

NA➕CVTのRSでも1.6turboと同じスタイルをしてる点

不満な点

実用1.5L➕CVTな部分　せめてMTが有ればと思う

乗り心地

乗り心地云々するタイプではないが、 許容範囲内

4年乗ってみて、、

2024.11.4

総評

思うように走り、思うよう曲がり、思うように止まる。 運転する事が、楽しい車です。でも、すこし、お節介な所が､目につきます。 ちょっと、つれない所があってもいいかな、、

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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