初めてのスポーツカー？について ちょっと脳筋ていうかバカなのかもしれないですけど、よく最初はFRというじゃないですか(リアのスライド、荷重移動などなど) それはよーくわかります。

Question

‥‥‥GRヤリスにリアだけデフいれて、スポーツモードで練習ってのはどうおもいますか？(笑)
ふと思ったのでよろしくです！

Answer 1

AWDでFRよりのセッティングは逆に上級者向けのような気もしますが…

Answer 2

>よく最初はFRというじゃないですか(リアのスライド、荷重移動などなど)
それはよーくわかります。

↑そうですか？
自分は全然わかりません。

そもそも現在、AWD(4WD)の車を別にしたら、圧倒的にFRよりFFが多い時代です。

こんな時代に最初はFRなんて言ったら、かなり車種が限定されてしまいます。

>GRヤリスにリアだけデフいれて、スポーツモードで練習ってのはどうおもいますか？(

↑やりたきゃやれば良いけど、意味ありますか？

昔はね、スポーツ系のほとんどはFR車でした。

それならFRの走りを身につけておかなければ走りを極められなかったと思うんですよ。

そんな頃に出たような話を今の時代に真剣に守ることに何の意味があるのでしょう。

自分は昭和末期に免許取得したオッサンです。

その時代にして、すでに主流はFFでした。

ただ、2リッタークラスからそれより上のクラスのスポーツはまだまだFRが幅を効かせていた時代。

ドリフトブームなんかもありましたからね。

自分もドリフターでしたので、FRが良かったですね。

それは｢最初は腕を磨くために｣とかではなく、単純にドリフトにはFRが一番適しているからです。

自分が免許取得した当時から、｢最初はFR｣なんてことばは聞いたことも無いし、個人的にその必要も感じません。

最初はFRだとして、多少なりとま腕を上げたらFRでない車種に乗り換えるの？

そこも違和感でしか無い。

ヤリスを、どう乗ろうが簡単に良し悪しは言えませんが、｢最初はFR｣とか…

昔のドリフト小僧じゃないんだからねwww

まぁ、昔のドリフト小僧だった自分は今もFRのAE86乗ってますよ。

｢最初は｣とかではないですね。

自分は最後までFR、最期までAE86です。

今の時代、FRの挙動なんか知らなくても大して困りません。

昔の走り屋みたいな人達は、プロでもないのに車の挙動を知り尽くそうと頑張ってました。

車も電子制御の安全装置なんか無くて、全てはドライバー次第でした。

今の時代にプロレーサーになるでもなく、普通にスポーツ走行を楽しむレベルなら、自分の乗る車、自分の車の駆動方式を理解しておけば何の問題もありません。

ヤリスをチューニングして乗りたいならそこは御自由に。

でも、FRテイストに振ろうとするより素のヤリスの良さを高めた方が得る物は大きいと思いますね。

ドリフトがしたいなら、FR車を買うなりAWDをFR化するなりしてください。

でも、最初はFRとか、FR大好きな自分にもちょっと意味わかりませんね。

誰に言われたの？

Answer 3

FRにするならプロペラシャフト抜いたらいいじゃん

Answer 4

そもそも「く最初はFRという」も「GRヤリスにリアだけデフいれて、スポーツモードで練習」もあなたが何を目指すのかやあなたの満足度次第じゃないでしょうか。

その手の業界で活躍してる人って幼少期からカートなどやっているイメージですから、もしそのあたりのレベルを目指すならその辺りから始めないといけないと思います。

Answer 5

確かトルク配分調整できるのでFR特性も得られるはず。
なので良いと思いますよ。

Answer 6

‥‥‥GRヤリスにリアだけデフいれて、スポーツモードで練習ってのはどうおもいますか？(笑)
必要が無いと思います