乗用車のMTモデル減ってますが、教習車はどうするんですか？ そのうちGRカローラが教習車になるんでしょうか？

Answer 1

教習車はボディーサイズに規制もあるし、助手席にもブレーキが有るような特殊車両ですから今でも受注販売です。
トヨタはクラウンベースに内装質素にしてタクシー用と教習車用造ってましたね、これが続くのでしょう。

Answer 2

マツダがわざわざ教習車の為に一般に売ってないマツダ2セダン輸入してるのでマツダが何か作るでしょう。
トヨタも国内販売がなくなればMT車を海外から持ってくるだろうから。
SUVが増えてるのに教習車がセダン限定なのもどうかと思うけど・・

Answer 3

改造されたマニュアル車ができるかと。

GRカローラがMT教習車となることはありません。
可能性は0.00･･･1%くらいでしょうか。

Answer 4

高卒就職組はみんな準中型取るそうでMT普通車は減車する一方のようです。
高齢者教習の方が出番が多いかも。

どうするって、特殊モデルを作ればいいだけでそんなに困りませんね。

現在トヨタ教習車のMT車にはカローラアクシオの「X」のMT車にはない
タコメーターがつきますし、
マツダ教習車に至っては、そもそもマツダ2のセダンは日本で入手できませんし。

Answer 5

普通にアクシオじゃない方のカローラのMT仕様を作るんじゃないでしょうか。マツダなんて、わざわざ国内販売していないデミオセダンを、教習車用に輸入しているくらいですので。

Answer 6

欠陥構造で低性能なMTが、無くなれば必要無くなります。

自動運転で免許制度そのものが、無くなる可能性すら有ります。

Answer 7

乗用車のMTモデル減ってますが、教習車はどうするんですか？
問題無し
現行車両対応可能

Answer 8

その可能性もありますね(笑)