WRXSTI、シビックタイプR、GRカローラどれが1番壊れにくいですかね？

Answer 1

エンジンの頑丈さで言えばWRXかな。
しかし、ボクサーエンジンである為にネックになる事もあります。
熱問題もありますしね。
シビックもそうですけど、スポーツエンジンはすごく精密につくられてますので、その分手間とお金かかります。
逆にそれだけちゃんと見てあげれば防げる故障もあるかと。
カローラ、というか、今のエンジンは、、、一時代の精密さは無いというか、、コスト優先でちょっと信用ならないです。

Answer 2

エンジンだけの完成度とならば熟成されたWRXSTi〔EJ20〕で次にシビックタイプRで最後にGRカローラって事になります。
壊れにくいとなればWRXSTiは水平対抗の複雑さ故の故障もある。
よってシビックタイプRの方が壊れにくい様に思えます
まぁWRXSTiとシビックタイプRは同等としてGRカローラは一番小さな排気量で他よりはパワーを絞り出している発展途上のエンジンかな！

Answer 3

GRカローラはまだ実績がないですからね。何とも言えないです。
シビックRですかね。
やっぱりVTECは優秀ですし、FFは構造も単純ですし。

Answer 4

タイプRじゃないですかね。FFだし構造的にはシンプル。