grカローラモリゾウエディション304馬力vsランエボ9マフラー交換仕様303馬力と対決したらどっちが速いですか？

Question

ランエボはマフラー交換のみで他はフルノーマルとします。タイヤの性能は両車同じとします。サーキットで走った場合の勝負とします。

Answer 1

エボ9は軽量のRSなら速いと思うけどGSRならGRカローラかな。
ちなCT9Aはノーマルでもだいたい300馬力出ていますよ(程度にもよるけど)あと筑波ようなコンパクトなサーキットだと5MTのエボ9GTが速いです。

Answer 2

エボ1→5→7→Xと乗り継ぎましたが、乗り換えるたびに「ボディ剛性の大幅アップ」を経験しました。
ボディ剛性が高いと、操作ミスに対する許容度が高くなるので、結果的に速くなります。
エボ9からXでボディが大きく重くなった結果、戦闘力が落ちたとされますが、ボディ剛性が大きくアップしているので、結果的にラリー等のタイムはそんなに落ちていません。
メンテをお願いしているラリーショップの社長も「エボXの方が楽で楽しくタイムが出せるので、むしろエボ9より速い」と言ってました。
カローラGRモリゾーVerはボディ剛性を大幅アップさせたエボ9みたいなスペックなので、たぶん安定してタイムが出せるのはカローラだと思います。
ただ、エンジンパワーはカタログより高めに出る三菱に対して、やや低めに出るトヨタというのが伝統なので、一発のタイムはエボ9が勝つ可能性も大です。